2019年3月28日武汉新闻汇总

ttyy1122

强二线城市人口竞争格局 武汉西安将成超大城市潜力股


华商报 2019-03-28 08:02

【摘要】
“人才大战，持续受到关注。随着强二线城市人才战略陆续推出，各地在扩大城市人口规模方面都取得了不错成效，西安、郑州等多个城市人口超过千万大关。那么各城市的人口竞争格局如何呢？”

人才大战，持续受到关注。随着强二线城市人才战略陆续推出，各地在扩大城市人口规模方面都取得了不错成效，西安、郑州等多个城市人口超过千万大关。那么各城市的人口竞争格局如何呢？

重庆户籍人口负增长

南京天津成都在放缓

在激进的人口增长政策推动下，2017年以来强二线城市的户籍人口普遍大幅增加，如成都、西安2017年人口增长均达到了20万人以上。但进一步分析人口的增长结构可以发现，还是有一些城市人口增长依旧存在隐忧，如重庆户籍人口出现自然负增长，而南京、成都等城市的户籍人口增长主要是因为流动人口落户脚步加快，城市的人口吸引力并没有实质性增强。成都、南京的户籍人口的机械增长，在很大程度上是以消耗城市流动人口为代价。

对比2017年强二线城市常住人口增长情况，西安、杭州排名居于前两席，分别为78.5万和27.6万人。这两座城市不仅常住人口增长总规模最大，细分指标也都表现较佳，如人口自然增长率均高于全国平均1个千分点以上，人口吸纳能力持续增强，迁入人口来源也较为宽泛。而南京、天津、成都、重庆等城市或多或少都存在一定问题，或是自然增长率过低，或是人口迁徙性增长不足，而成都、南京户籍人口增长和净流入人口减少的同步出现，更是带来了一些“涸泽而渔”的意味。

克而瑞研究中心认为，长期来看，人口格局受产业经济、房价水平、区位交通、人口结构、人口素质等诸多方面的综合影响，通过对这些影响因子综合评价，可以发现：首位度较高的杭州、西安、武汉，人口增长潜力最大；交通通达性较强的南京和郑州，人均吸附能力居于第二梯队；而重庆、成都、天津三城分别受经济发展不均衡、交通通达性角度、中心性不强等因素，人口增长面临一定挑战。

西安武汉将成超大城市潜力股

华商报记者注意到，从经济首位度来看，在这八个城市中，西安仅次于武汉，GDP占全省比重约34.2%。经济首位度，指的是城市经济总量与所在省（城市群）经济总量占比，反映出经济辐对周边人口的吸纳能力。

西安理工大学教授扈文秀分析，从湖北来看，武汉的人口吸附能力和经济辐射摇摇领先与其它城市；从陕西来看，西安在关中城市群所起到的作用“无人能撼”，“都争着往西安跑。”此外，西安还具备优质高校资源丰富等先天优势。

相比杭州、南京、天津、郑州和武汉，西安、成都和重庆三城与省（城市群）内三四线城市通达性较弱。“城市要提升吸引力，落户新政只是通道，关键要依靠自身在产业发展、就业机会等方面的基础储备。”西北大学经管学院教授卢山冰表示，城市活力是吸引人口流动的决定因素。

据社科院城市发展与环境研究中心测算，目前全国城区人口超过1000万的超大城市将达到10个或以上。有分析人士由此认为，国内超大城市的门槛是城区人口过千万。虽然西安、武汉等多个强二线城市常住人口已突破1000万大关，但城区人口规模尚有不足。而这些人口快速增长的强二线城市，未来将是超大城市“潜力股”。

老跑小跑

ttyy1122 发表于 2019-3-28 18:39
强二线城市人口竞争格局 武汉西安将成超大城市潜力股

哈哈哈西安的媒体发话，表示自己不站成渝的队～

高楼迷-WH

武西高铁通车，大西北和华中联通，武汉的中心性更强，武汉五向辐射，内陆龙头中心城市成型

远山1

3月28日，武汉市交通运输局召开民航发展一季度形势分析会，记者从会上获悉，1—3月，武汉天河机场预计起降航班50312架次，旅客吞吐量达6720076人次，同比分别增长11.3%和15.6%，远远高于全国平均增速。此外，受时刻放量、航班换季、洲际航线新开以及T1航站楼改造、机场第一跑道大修等多重利好因素影响，武汉天河机场运输保障能力将全面提档升级，在全国机场排名进位1-2名。

kiboting

远山1 发表于 2019-3-28 19:37
3月28日，武汉市交通运输局召开民航发展一季度形势分析会，记者从会上获悉，1—3月，武汉天河机场预计起降 ...

3月也超200w了

天涯归处

liu520qwe123 发表于 2019-3-28 17:23
听说吉利戴姆勒合资的SMART生产会落地武汉？坛子里有准确消息吗？

这个搜狐新闻明显有问题，吉利在武汉的工厂是为路特斯准备的，现在SMART花路谁家，还不清楚



戴姆勒股份公司董事会主席兼梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈表示，“双方的合作，使smart品牌历史进入全新篇章——新的车型、进入新的细分市场、开启业务增长的新阶段。”随后为了了解更多合资详情，搜狐汽车·汽车咖啡馆联系戴姆勒内部人士，对方表示：“目前研发方面还没有实际操作，但听说在武汉有可能有工厂。”

吉利提前布局 工厂或将落户武汉

2018年2月，吉利汽车出资约90亿美元收购戴姆勒奔驰9.69%的股份，这是吉利收购欧洲汽车品牌沃尔沃以来， 再次将目光聚焦国际汽车巨头。对于这次出资的深意，业内已有广泛猜想，有人认为，9.69%的股份并不能让吉利有太多的话语权，相比参与管理，李书福更想到戴姆勒的董事局上“偷师学艺”。

然而，李书福的野心远不止此，和戴姆勒的合作正在谋划进行中。就在公开入股的10个月后，吉利汽车在武汉成立分公司，年产15万辆的工厂项目正式获得湖北省**批复。而从上文戴姆勒内部人士的透露中也可得知，该项目正是smart国产后的大本营。

巴山楚仁

kiboting 发表于 2019-3-28 19:50
3月也超200w了

上200万是必然的，去年3月应该都在200万左右。照这个预计数，应该在219-220万之间。只是相比1-2月的20%以上增速，明显回落，但应该还是两位数增长，客流量与1月份接近或持平。

去年天河上1-7月就达到1400万，平均单月都是200万，全年是2450万。今年考虑到一跑道大修造成有几个月单跑道限制，全年估计可能是15%以上的增速，难以达到1-2月的20%那样的超高速增长。

jerver

天涯归处 发表于 2019-3-28 20:00
这个搜狐新闻明显有问题，吉利在武汉的工厂是为路特斯准备的，现在SMART花路谁家，还不清楚

觉得吉利的胃口有些太大了，希望它有能力盘活收来的这些品牌，让武汉工厂满负荷运转

Nicholas_Zhou

巴山楚仁 发表于 2019-3-28 21:04
上200万是必然的，去年3月应该都在200万左右。照这个预计数，应该在219-220万之间。只是相比1-2月的20%以 ...

进位1-2名还是保守了，超过xm、cs、qd应该不成问题吧

巴山楚仁

Nicholas_Zhou 发表于 2019-3-28 21:23
进位1-2名还是保守了，超过xm、cs、qd应该不成问题吧

官媒嘛，肯定会有所保留，其实今年应该连升三位，排名13。

蓝莲花

jerver 发表于 2019-3-28 21:14
觉得吉利的胃口有些太大了，希望它有能力盘活收来的这些品牌，让武汉工厂满负荷运转

后台够大，不要紧

tomasia

惊喜开通了武汉至纽约的中部唯一纽约航线，也很遗憾咋哈已经过世了

hubeilili2081

武汉吉利工厂到底什么时候开建？

zzn1004

jy00556235 发表于 2019-3-28 11:38
南航对武汉才是真爱，为南航点赞

武汉都给大块地盖新南航小区了，长港路地铁口这。真爱也是有物质条件的

长江大桥

光谷这家企业，把所在领域的“鼻祖”请来了，还签约合作了

  
长江日报
47分钟前


朱恩院士和波睿达创始人张同存

长江日报融媒体3月28日讯光谷有一家企业，把其所在国际前沿研究领域的“鼻祖”，给请到了光谷来，还和他签约合作。

28日，武汉波睿达生物科技有限公司与美国科学院院士卡尔·朱恩在光谷生物城签约共建院士工作站。这位朱恩院士，是CAR-T细胞疗法创始人之一。

CAR-T疗法是一种细胞免疫治疗方法，被认为是最有前景的肿瘤治疗方式之一，2011年，朱恩团队在全球首次成功运用该技术，成功治疗了一名晚期白血病患者，将这一技术推向世界前沿。朱恩团队相关基因治疗方法，2017年已获美国FDA（视频和药物管理局）批准认证。

据了解，目前全球有250多个关于该领域的临床试验研究，而绝大多数都在中国。向院士发出邀请的光谷企业波睿达，就是其中翘楚。去年，这家企业获得了全球首个 “应用CAR-T免疫细胞治疗HIV”发明专利授权。

据介绍，双方经由朱恩院士的团队成员引荐，这位成员负责朱恩团队工艺和产品化，有着极其丰富的产业化经验。

据了解，双方合作共建院士工作站后，波睿达将借智顶尖科学家，引进优化技术方案和工艺流程，加速企业药物申报进程，并提升公司研发创新水平和人才培养。

据了解，波睿达已在华中科技大学附属同济医院、徐州医科大学附属医院、广西医科大学附属肿瘤医院、武汉疾病救治中心等医院开展了针对恶性血液肿瘤、感染性HIV的临床试验研究370余例，取得了不错的疗效。

据东湖高新区招才局介绍，截至目前，东湖高新区已汇聚了来自美国、英国、德国等60支中外院士团队，他们与企业携手，助力生命大健康、人工智能等产业，如英国病理医师皇家学院院士马克·斯莱文与人福合作，受聘东湖高新区产业发展顾问，德国汉堡科学院院士、德国汉堡大学信息学科学系教授张建伟以投资入股方式，与武汉飔拓（武汉泰迪智慧科技有限公司）合作开发基于深度学习从自由文本中构建知识图谱的方法等。（记者李佳 通讯员梁晓红 龚学艺 翟磊）