2019年4月1日武汉新闻汇总

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武汉天河国际机场4/1出港航班计划架次（换季）

当日计划出港：293

当日计划进港：295

合计：588班


2019年3月31日地铁客流367.33万人。

其中客流前五名依次为：

2号线汉口火车站、

2号线江汉路站、

2号线街道口站、

4号线武汉火车站、

4号线楚河汉街站。

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四大国家基地获中外银行加码放贷 我市“存贷比”跃居副省级城市首位
武汉高质量发展获“投资信任票”

    国家网安基地展示中心，工人正在玻璃顶上施工   长江日报记者肖僖 摄




    经济是肌体，金融是血脉。武汉经济高质量发展得怎样，获得一个特别验证：金融机构不约而同加大放贷规模，“用资金投下信任票”！

    长江日报记者3月31日从人民银行武汉分行营管部获得的数据显示，截至1月末，武汉地区人民币和外国货币存款余额与人民币和外国货币的贷款余额比例约为108%，在全国15个副省级城市位居首位。

    “城市贷款余额大于存款余额现象，曾经在北京、上海、广州等一线城市出现过。城市贷款余额大于存款余额，表明武汉正成为全国金融机构资金涌入的洼地。”武汉市地方金融工作局有关负责人分析贷款结构发现，“大量资金投向了以四大国家级产业基地为代表的武汉高新技术产业、战略性新兴产业和高端成长性产业。”

    武汉高质量发展预期持续向好

    中外银行加码放贷为城市“背书”

    解析最新武汉地区金融机构贷款数据可发现，内外资金融机构针对武汉的贷款，均出现大幅增长。

    国家开发银行、中国进出口银行、中国农业发展银行等3家政策性银行，2月末本外币贷款余额分别较去年同比增长8.62%、17.59%、16.52%。工商银行、农业银行、中国银行、建设银行等四大国有银行，本外币贷款余额较去年平均增幅为20%。外资银行中，汇丰银行、法兴银行以及渣打银行等，贷款也都有较大增幅。

    对此，武汉科技大学金融研究所所长董登新分析，城市本外币贷款余额大于本外币存款余额表明，外地资金正在向武汉倾斜。银行机构跟进投入，武汉的资金虹吸效应明显。

    投资的目的在于回报。资金涌入的背后，是各大银行看好武汉的高质量发展，不约而同地为城市的未来“背书”。

    交通银行湖北省分行有关人士表示，武汉是“一带一路”和长江经济带上的重要节点城市，当前多重战略机遇叠加，正加快推动高质量发展，城市获得空前的历史发展机遇，投资预期向好，银行更有信心加大服务实体经济的力度。

    事实上，武汉2018年交出了一份好于预期的“成绩单”，GDP增长8%，自2017年四季度以来，连续5个季度实现8%以上增幅，经济增长的稳定性增强，高质量发展特征显著，全社会高新技术产业增加值突破3000亿元，占GDP比重达20.6%。自2012年以来，我市GDP增幅7年来首次高于全市发展预期目标。

    资金持续流向“一芯驱动”核心项目

    四大国家级产业基地打通发展“血脉”

    梳理贷款结构可发现，各大银行加码放贷，大量资金流入存储器、航天产业、网络安全人才与创新、新能源和智能网联汽车等武汉四大国家新基地中。

    作为“一芯两带三驱”中“一芯驱动”的重要承载，国家存储器基地引领“芯”产业集群发展，承担着武汉发挥“心”引擎、加快形成高质量发展“新”动能体系的重大使命。在国家产业布局中，它也承担非同寻常的角色。

    交通银行湖北省分行看重、看好国家存储器基地的发展前景，提供了高效服务，授信政策主动倾斜。

    据该行介绍，2017年起，该行以前所未有的速度，对基地主体长江存储给予超过50亿元的授信额度。数据显示，该行曾在3个月内，累计为公司开立超过200笔信用证，累计开立信用证高达7亿美元，从未出现任何失误和纠纷，保障了国家存储器项目设备采购顺利推进。

    去年，中行湖北省分行也为长江存储提供30亿元授信支持。武汉金控集团表示，今年将再次通过市场化运作方式，完成存储器项目32亿元融资，提供16亿元担保。

    源源不断的资金，保障了项目运营资金需求，推动了基地建设有序推进。目前，该基地正在研发制造水平最接近世界一流的存储芯片。

    对国家新能源和智能网联汽车基地，交通银行湖北省分行帮助企业对接开发智能系统，解决线上结算、加盟商的分账户管理、用户消费后的信息流传送等问题。

    金融是现代经济的血液。血脉通，增长才有力。资金流入有力推进国家新能源和智能网联汽车基地的建设，其一期项目——封闭测试场预计今年6月完成道路建设，7月起进行建筑物及安全设施建设，9月份完工。基地有信心用5年时间，建设“汽车+”产城融合示范区，建成四个中心：下一代汽车创新中心、展示中心、测试中心和产业集聚中心。目前已吸引30多家人工智能研发、自动驾驶测试、5G通信等相关企业落户。

    国家网络安全人才与创新基地，引进了以中金数据、众维亿方和盘古数据等为代表的数据存储安全企业；以航天三江量子、数字认证为代表的数据传输安全企业；以弘芯半导体、中科曙光为代表的数据处理安全企业；以美国思科、法国源讯、航天信息为代表的数据应用安全企业；以京东方为代表的数据终端安全企业……正在形成完整的网络安全产业链。毫无疑问，互联网新兴产业在此集中展示，未来发展空间巨大。

    截至目前，网安基地签约项目43个，注册企业84家，注册资本83.79亿元，协议投资3272亿元。

    智能制造、生命健康等产业两位数增长

    战略性新兴产业发展势头强劲

    对高新技术产业、战略性新兴产业、高端成长性产业，武汉强力推进发展，全力培育新动能，这个重大产业布局得到金融业的有力呼应。

    华夏银行武汉分行明确表示，将光电子信息、生物医药、节能环保、汽车产业、智能制造等五大战略新兴产业作为重点支持对象，对纳入《湖北省重点项目库》的客户实行100%服务全覆盖。

    该行介绍，针对轻资产科技型小企业，推出了以知识产权和专利权质押为主要风控手段的“科技信用贷”；针对“新三板”科技型小企业，给予最高500万元的“新三板信用贷”；针对具备细分领域技术优势的科技型小企业，给予“科技优惠贷”；针对纳入“新瞪羚计划”的科技型企业，提供风投公司担保项下的“知识产权质押融资贷”。

    “我们加大了对武汉战略性新兴产业客户的支持力度。”汉口银行有关负责人介绍，“对电子信息、生物医药、航空航天、新材料、高技术服务、新能源及节能、资源与环境、先进制造与自动化等战略新兴产业中科技含量高、资源消耗低、环境污染少的科技型企业，我们银行进一步加强了金融支持，科技金融业务和客户拓展取得了明显成效。”

    在银行支持下，武汉市战略性新兴产业发展势头迅猛。据武汉市统计局最新统计，2018年全年三大战略性新兴产业中，智能制造产业总产值比上年增长18.8%，生命健康、信息技术产业营业收入分别增长19.2%和21.5%。全年战略性新兴产业投资比上年增长24.3%，高技术制造业投资增长56.5%，工业技改投资增长28.9%。

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市民眼中的军运会：
军运让我家门口焕然一新

    3月30日，武汉开发区龙灵山，“与军运同行”徒步大会偶遇一场“快闪”活动，大家同唱《歌唱祖国》，为军运加油长江日报记者郭良朔 摄

    近日来，长江日报记者分布武汉各区，就武汉迎接军运会的话题，采访了多位市民。大家纷纷高兴地表示，武汉在筹办这一世界级盛会过程中，从城市面貌到家门口都焕然一新，环境更美了，出行也更便利了，生活更有奔头了。

    市民龙金凤：

    武汉变好了，我们生活才会变得更好

    我是土生土长的武汉人，在这里已经生活了66年，以前总是看到新闻说上海开了世博会，杭州开了G20峰会，没想到有一天，我的家乡也迎来了世界军人运动会，我们也要当东道主了。

    武汉每天真的不一样，随着军运会的到来，我的周围也发生肉眼可见的变化。我在苗栗路社区住了17年，晾晒是个大难题，以前都把衣服挂在防盗网里面晒，阳光不足，收进来的衣服总是带着潮气。想去天台晒啊，但天台真是不能看，下不了脚，又是漏水又有老鼠和虫子，还有邻居在上面种菜，到处都是乱七八糟的。

    前段时间，社区因为晾晒问题专门过来跟我们沟通，想改造顶楼天台。我心里既开心又担忧，这可不是个小工程。我楼上住了一位90多岁的爹爹，他常年以种菜为乐趣，自然对这次改造有些不理解。社区跟他沟通之后，我私下也劝过他，军运会马上就要来了，好多外国宾客要来武汉，我们是武汉的一份子，理所当然也要做好充足的准备迎接“客人”。劝了几次后，他也慢慢听进去了。

    现在3个月过去，我们这个老小区可是大变样了，天台重新修了防水层不说，还专门搭了晾衣服的绳子，衣服被子都有了好晒场，街坊邻里都很满意。

    现在，不仅我们社区宣传文明晾晒，改善环境卫生，整个武汉的城市面貌也发生了大变化。这些我看在眼里，喜在心里。（长江日报记者陶常宁 实习生范佳昕 通讯员陈静 整理）

    全国道德模范孙东林：

    用自己的言行感召更多人

    我叫孙东林，是黄陂区军运会志愿形象大使。信义兄弟多年的成长和发展得到了社会各界的支持和帮助，现在我也会尽力帮助更多人，回馈社会。

    去年9月12日，黄陂区组织3000名志愿者誓师迎军运。在这次誓师大会上，我被选为黄陂区军运会志愿形象大使，并现场宣读了“迎军运”倡议书，我感到很荣幸。武汉蝉联全国文明城市，也是全国道德模范最多的城市。借军运会的机会，可以向世界展现武汉的文明形象。

    2018年，我开展了20余次志愿服务活动，志愿者服务他人，自身的言谈举止很容易影响身边的人和服务对象，我今后会以身作则，发扬主人翁精神，用自己的言行感召更多人，积极倡导讲文明、重言行、促和谐的社会风尚。

    （长江日报记者胡雷）

    市民秦红文：

    军运让我的三个“家”都焕然一新

    我叫秦红文，是一名土生土长的江夏人，现在是武汉江夏经济开发区何家湖村的一名后备干部，武汉现在筹办军运会，让我的三个“家”焕然一新。

    第一个“家”是我工作的何家湖村。接到军运会招募志愿者的消息时，全体村干部积极报名，全体参与。当我们到小区、村湾发放宣传折页，倡导大家遵守文明公约时，村民们热情地围着我们问场馆在哪、军运村的情况等，当时就有种强烈感受，这就是我们大家的盛会！

    第二个“家”是我父母家——龚家铺村。村内原来都是老旧的农家自家房，现在道路两边的房屋都穿上“新衣”，旧房子瞬间高大上了起来，更好看了，村民进出都舒心不少。

    第三个“家”是我自己家。我住在龚家铺二期还建小区，距离军运村只有1公里左右，小区四周地下正在建管廊，地上在修四通八达的大马路，而且附近还增设了公交车站，未来我们出行会更便利。而且，黄家湖大道的高压铁塔也慢慢拆了，天际线越来越漂亮。

    （长江日报见习记者张奔设）

    市民周平安：

    身为军运志愿者，我们老武汉骄傲

    我家住南湖宁松社区，今年73岁了，是军运会的一名志愿者。以前总听说别的城市办大型运动会，现在咱们武汉也能举办世界级盛会了。作为老武汉人，我非常的骄傲！我还特意画了一组“当好东道主 争做文明武汉人”漫画。

    短短一两年内，武汉就修了很多长期惠民性质的、高标准的运动场馆设施。虽然现在为了筹备军运会，一些地方在施工建设，给市民出行带来不便，但我们都很理解。我想施工完以后，武汉会变得更美丽、更国际化。

    我和很多其他社区以及老年大学的朋友们，都加入了迎军运的志愿服务队，在军运会期间，我们会积极配合做好维护城市安全、卫生、交通等志愿工作，让来客感受我们武汉人的热情和礼貌。

    （长江日报记者曾晗）

    市民冯伟华：

    今天的不便是为了明天的方便

    我是新洲阳逻人。我在北京工作过，亲身感受到北京奥运会给北京带来的变化，现在武汉要举办军运会，武汉一定会变得越来越好。

    军运会带给我们新洲百姓的红利不少：平江大道整改通车，阳逻国际港周边环境焕然一新，大大方便了周边企业和居民；江北快速路全线通车，从新洲阳逻到江岸驾车仅需约20分钟，我现在从新洲去主城区快多了；社区正在推广清洁家园、文明晾晒、垃圾分类，效果很明显，现在的小区干干净净，地上看不到一块纸屑……

    我还参与了迎军运的活动。3月9日，我们组织了“迎军运”植树活动，因为是周末，本以为来参加活动的人会比较少，结果出乎意料，来了200多名志愿者，在“阳逻之心”蓝玉项链生态带项目工地共种了1000多棵树。

    （长江日报记者李亦中 通讯员刘慧）

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    借军运会之东风，树文明城市形象

    蜗居轻奢：新项目带来新气象，作为生活在军运会媒体转播中心附近一公里的居民，盼望早日把路修好了迎接军运会。

    路卓伟：大动干戈没毛病，关键是会后也能保持高品质，而不是昙花一现。

    桂加国：带来武汉大都市的大变化，新气象！

    Alex：早就该这样了。去杭州看看，老城新城，城区城郊，每一处都干干净净，大小路段全部刷黑，街道整整齐齐。每一个武汉人都应该充分解放思想，招商招才最大的吸引力是环境！

    亲亲：借军运会之东风，树文明城市形象！愿武汉走向世界，逐步建成举世瞩目的大都市。

    oh~leon：精致城市，精致道路，提升环境，喜迎军运，这是每一位武汉市民应尽的责任和义务，也应该是千万武汉市民应该能理解的，但同时，决策者在进行提升整治工程的时候，也更应该科学合理的进行规划安排，保证市民的切身利益。

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市领导调研督办三环线环境综合整治提升强调
明确责任加强对接推进环境整治落地见效
    长江日报讯（记者谭德磊）3月31日，市委副**、组织部部长胡立山到三环线汉口、汉阳段，现场调研督办道路沿线环境综合整治提升工作。

    当日上午，胡立山一行先后来到三环线江汉区、硚口区、东西湖区、汉阳区、蔡甸区、武汉开发区等城区路段，沿途调研道路及周边园林绿化整治提升、安全围网及护栏更换、高架桥梁涂刷、违建拆除、房屋顶面整治、立面整治等情况，实地查看舵落口大市场、孟家铺立交桥附近城中村、泓锦工业园等沿线道路桥梁维护、路面及护栏环境整治、工棚等违建拆除、绿地恢复等环境综合整治效果及进展。

    胡立山强调，道路沿线相关单位要明确责任主体，下大气力解决三环线局部路段匝道破损，路面、护栏脏乱，农贸市场工棚违建，房屋顶面杂乱等问题，进一步加大拆违、控违力度，加强顶面整治，推进环境面貌提升。要加强三环线及汉蔡高速、新天大道等重要进出城通道沿线环境综合整治，相关城区及部门要加强对接，明确任务，在违建拆除基础上，减少渣土外运量，就地解决转化，建设起伏坡地，实施树木栽植等园林绿化提升。要加强统筹协调，针对插花地带环境综合整治，抓紧组织专题研究，拿出专门方案，进行任务分解，加快推进拆违整治，确保落地见效。

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一年900万人次，日均客流量全国排第三
光谷有轨电车将新增17辆列车
    长江日报讯（记者李佳）4月1日，光谷有轨电车开通一周年，其客流总量突破900万人次，在全国已开通运营16个城市中，日均客流全国排名第三。值得期待的是，将新增17辆列车，发车间隔也将缩短。

    长江日报记者从武汉光谷现代有轨电车运营有限公司获悉，已开通的L1线和L2线，深入光谷腹地，分别在华中科技大学至佛祖岭间和城铁汤逊湖至光谷植物园间通行，一年来，其客流总量突破900万人次，日均客流量2.47万人次，线路最高日客流量3.98万人次。

    据了解，城市高速扩张，在大城市中地铁无法延伸覆盖的城市新区，造价仅为地铁1/3—1/5的有轨电车重回城市，包括北京、深圳在内，全国16个城市开通了有轨电车。有轨电车与地面公交、地铁等交通方式结合，共同构建光谷多层次公共交通网络。

    长江日报记者了解到，目前光谷有轨电车增购的第二批17列车中的首列车已到货，待有轨电车司机和车辆配置到位后，将进一步缩短发车间隔。

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全产业链布局，高端产业加速集聚
湖北自贸区涌现多个全国第一
    湖北日报全媒记者 艾红霞 通讯员 江畅

    编者按

    今天，是中国（湖北）自由贸易试验区正式挂牌两周年。
    作为湖北改革开放、高质量发展的前沿阵地，两年来，湖北自贸区以制度创新为核心，在构建法治化国际化便利化的营商环境、对标国际水准的投资贸易便利、推进金融体制创新、促进产业发展等领域，先行先试、探索示范。今起，本报推出系列报道，聚焦湖北自贸区两年来的可喜变化。
    营业收入113.6亿元，同比增长约9.6%，净利润14.89亿元，同比增长约17.4%……
    3月22日，位于武汉自贸片区的长飞光纤光缆股份有限公司发布2018年年报。“经营业绩再创新高！”长飞光纤副总裁闫长鹍欣喜透露，长飞光纤在光纤、光缆以及光纤预制三大主营业务继续保持全球第一。
    长飞光纤，只是武汉自贸片区“芯片-新型显示屏-智能终端-互联网”产业集群的一个代表。
    2017年4月1日，全国第三批7个自贸区挂牌，只有湖北自贸区被定位为战略性新兴产业和高技术产业聚集区。
    两年来，随着自贸区改革创新红利的释放，全球高端产业加速向武汉、襄阳、宜昌三大片区聚集，119.96平方公里的区域内，涌现多个全球、全国第一。

    武汉片区：
    添彩中国“芯、屏、端、网”

    在光谷左岭大道上，投资240亿美元的国家存储器基地项目开工建设，我国首批拥有完全自主知识产权的32层三维NAND闪存芯片已量产；华星光电6代柔性AMOLED-t4项目的关键技术开发与验证工作稳步推进，中小尺寸面板产品市场份额将快速提升；武汉天马第6代有机发光显示面板生产线二期项目建设正加速推进……
    这条8公里长的大道，因为集聚着湖北“芯屏端网”相关产业，被称“黄金大道”。
    去年7月举行的外交部湖北推介会上，作为6家代表“湖北水平”的企业之一——长飞光纤现场展示了一根光纤可容纳135亿人同时通话的奇迹。
    “扎根自贸区，聚焦光纤光缆，在这一领域贡献湖北力量。”3月26日，在光谷大道9号的长飞光纤公司内，闫长鹍透露，满足高速传输需求的新型光纤，下半年开始会在一些干线开通。
    既有皓月当空，又有繁星满天。
    作为促进技术自由转化的载体，位于自贸片区的武汉光电工业技术研究院有限公司，依托武汉光电国家研究中心的研发资源，推动半导体紫外UV-LED、长效计算机存储系统技术等一批重大科技成果成功产业化，为“芯屏端网”产业强链、补链。
    公司总经理韩道介绍，成果转化主要围绕芯片、显示、人工智能领域，“公司成立的育成基金已服务10余家企业，2017年从新加坡引入的华引芯，凭借‘高端LED芯片和Micro-LED芯片’项目在去年光谷3551国际创业大赛上夺得第一名，摘得百万大奖。”
    目前，依托国家存储器基地、国家信息光电子创新中心等重大项目平台，武汉片区吸引美国半导体设备、科大讯飞、上海联影、小米等一批行业龙头企业落户，并带动一批“互联网+独角兽”企业不断壮大，正逐步成为中国光通信领域最大的技术研发和生产基地，努力打造超万亿产值的世界级产业集群。

    襄阳片区：
    依托支柱产业，打造新能源汽车之都

    3月21日，位于襄阳自贸片区内的东风集团新能源事业部内，技术人员忙着对轻卡的电机、电池、电控进行检测。
    不远处，一辆新能源小轿车也在测试中。新能源事业部经合管理部部长杨屹介绍，工程师正根据反馈优化车辆操作系统。
    新能源车正加速进入普通人的生活。杨屹说，新能源事业部成立于2017年5月，当年纯电动车销售1.93万辆，去年升至2.76万辆。
    汽车及零部件产业一直是襄阳的龙头和支柱产业，依托这一支柱产业，襄阳片区在新能源汽车领域大展拳脚。
    电机、电池、电控是新能源汽车的核心。2017年7月，骆驼集团投资3000万欧元入股克罗地亚“名片”里马茨（Rimac）汽车公司；同年9月，双方签订协议拟设立合资公司，研发生产全球最先进的电机、电控产品。去年2月28日，合资公司中克骆瑞新能源科技有限公司在襄阳自贸片区成立。“一号生产线4月投产。”中克骆瑞总经理康军介绍，这是条小批量生产线，主要生产电机、电控等新能源汽车的驱动系统，月产能1000套，今年四季度，量产产线将投入使用。
    落户自贸区，一方面是为片区产业吸引，另一方面则是感受到便利。中克骆瑞注册成立只用了一天。“自贸区已有40多家新能源汽车企业，包括3家整车生产企业，这为自贸片区汽车产业转型发展奠定了良好基础。”襄阳自贸片区相关负责人介绍。
    目前，襄阳片区已形成整车研发、生产、检测、售后、动力电池生产及回收利用等完整产业链，2018年规模以上新能源汽车产值143.6亿元，同比增长26.8%，正全力打造中国新能源汽车之都。

    宜昌片区：
    隐形冠军引领，医药产值年增20%

    “这是枸橼酸舒芬太尼注射液，镇痛药效强，可广泛运用于术后阵痛。”3月22日，宜昌人福药业总裁杜文涛指着陈列大厅的麻醉药品，如数家珍。
    麻醉药是该公司的拳头产品。杜文涛自豪地说，麻醉药的创新，正打破“老人不敢麻、胎儿不敢麻”的一些手术禁忌。
    数据显示，宜昌人福药业占据全国麻醉药品市场60%以上的份额。去年1月，该公司入选我省首批支柱产业细分领域隐形冠军；10月，又跻身工信部公布的第三批制造业单项冠军名单。
    除了国内市场，宜昌人福医药在国际上收获颇丰。去年共有5个产品获得美国食品药品监督管理局（FDA）批转文号，国际化步入收获期。
    在麻醉药行业“巨人”带领下，宜昌片区深耕生物医药产业。挂牌以来，生物医药领域新引进投资5000万元以上项目50余家。人福药业出口药品生产基地、三峡普诺丁氨基酸生产基地、瑞特利制药、天仁药业等一批重大项目于近两年投产，主要产品包括麻醉用药及非麻醉普通用药、抗生素红霉素等原料药及新型制剂。
    依托良好的产业基础，宜昌片区生物医药产业不断裂变、扩张，优势企业积极“走出去”，加速全球布局。2017年4月，宜昌人福药业与印度尼西亚MBF公司就麻醉药品技术出口项目签订协议，成为中国首家麻醉药品技术出口企业。
    “从自贸区成立以来，医药产业产值年均增长率超过20%。”宜昌片区相关负责人介绍。

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商业四巨头三家控股权生变
武汉商业版图或重组
    湖北日报全媒记者 张阳春

    鄂武商、中百集团、武汉中商、汉商集团是武汉四大商业上市公司，控股股东均为地方国资。今年以来，除了“老大”鄂武商外，另外3家均已发生或者正在发生控股权变化。在武汉商业史上，2019年必将是一个大变局之年。

    永辉超市高溢价收购中百集团或迎来新东家

    3月29日，中百集团股票开盘即一字板涨停。涨停的原因在于，前一日晚间永辉超市与中百集团双双发布公告，前者拟溢价要约收购后者10.14%的股权。如果中百集团第一大股东武商联不同步增持，永辉超市将控股中百集团，湖北这家老牌商业上市公司将迎来新东家。
    公告称，永辉超市拟通过要约收购的方式，将其直接和间接合计持有的中百集团股份比例从目前29.86%提高至最多不超过40%。值得注意的是，要约收购价格为每股8.10元，较当日6.59元的收盘股价溢价23%。不惜高价收购股权，可见永辉超市志在必得。
    中百集团是湖北的超市龙头，其2018年年报显示其拥有连锁网点1255家。永辉超市是总部位于福州的大型连锁零售企业，近年获得腾讯、京东的投资，目前市值约是中百集团的17倍。
    事实上，永辉“看上”中百已很久。从2013年11月开始，永辉超市开始第一轮增持中百集团股份，到2014年底直接或间接持有中百集团20%的股权。2017年6月开始，永辉超市又继续增持，截至2017年第三季度，合计持有中百集团29.86%的股份，而武商联也同步增持，守住了控股权地位。
    方正证券商贸零售分析师认为，如果控股中百集团，将对永辉超市全国布局有显著优化，不过，武商联及其一致行动人也可能积极应对，通过继续增持来阻止永辉获取中百集团的控股权。

    居然之家借壳中商阎志控股汉商

    3月15日，总部位于武昌中南路的中商股份亦发布重大资产重组进展公告。
    根据武汉中商发布的交易预案，公司拟作价363亿元至383亿元收购居然新零售100%股权，标的公司是以中高端为经营定位、为顾客提供家庭设计和装修、家居建材等“一站式”服务的大型泛家居消费平台。截至2018年底，居然新零售在全国共经营管理284家“居然之家”门店，处于行业领跑的优势地位。此前最新一轮融资中，居然新零售获得阿里巴巴等联合投资。
    这不仅意味着“居然之家”将借壳武汉中商登陆A股市场，也意味着武汉中商将变为一家民营控股商业集团。
    同样在3月15日，汉商集团发布公告称，卓尔控股实际控制人阎志以全票当选为汉商集团董事长。作为实际控制人，阎志正式入主汉商集团。
    汉商集团公告显示，阎志及其一致行动人卓尔控股有限公司合计持有公司39.5%的股份，为公司的第一大股东，实际支配公司股份表决权超过30%。
    至此，卓尔与汉商长达7年的控股权之争画上句号。2012年9月，阎志连续两次举牌汉商集团，开启了公开收购进程。此后7年间，阎志又数次举牌，汉阳国资办也紧追不舍。2018年年底，卓尔方面发动顶格要约收购，要约收购9.5%的股份。2019年1月3日，阎志完成要约收购，与卓尔控股合计持股39.5%，成为汉商集团的实际控制人。

    股权变更背后传统商业拥抱新零售

    一个城市同时拥有4家商业上市公司，是产业的骄傲，但也长期面临着同业竞争的困扰。四大商业公司，各自都有百货、超市业务，彼此之间竞争激烈。
    2007年，武汉市国资委成立武商联集团，为鄂武商、中百集团、武汉中商的控股股东。武商联从最开始就意在解决同业竞争问题，并承诺在条件成熟时，按照市场规则择机逐步对3家上市公司进行资产重组，优化业态和资源配置。
    2014年7月，武商联作出明确承诺：争取在5年之内，采取多种方式逐步解决武商集团、中百集团和武汉中商3家上市公司的同业竞争问题。
    到今年，距离武商联的承诺恰好5年时间。
    在武汉中商的重组说明会上，武汉国有资产经营有限公司相关人士表示，湖北省商贸零售行业有多家国有控股上市公司，同质化竞争较为严重，企业竞争力有待进一步提升。通过引进民营资本成为上市公司股东，有利于本地商贸零售产业结构的调整及发展。
    民资入主，也是传统零售向新零售转型的需要。武汉科技大学金融证券研究所所长董登新表示，当前传统商业的拓展空间已不大，要向新零售领域升级，需要民营企业的助力。
    阿里系已将新零售基因注入居然之家，永辉超市背后则有腾讯、京东的身影，武汉商业大手笔重组后将迎来零售“新物种”。而这，或刷新武汉商业版图。

anson908

重塑"楚天第一路"拓至双向8车道 武汉金山大道将变身最靓景观路
作者： 来源： 武汉发布 日期: 2019-03-29 15:30
    位于金山大道与临空港大道交叉口西北角的东西湖体育中心，是今年在汉举办的第七届世界军人运动会新建场馆，将举办这一盛会的足球和乒乓球两项赛事。

    前往东西湖体育中心，金山大道是必经之路。作为军运会重要保障线路，金山大道（九通路—机场路）项目建设正如火如荼。

    施工方武汉市汉阳市政建设集团有限公司负责人昨日表示，该项目全长10.74公里，全线路面拓宽为双向8车道，景观绿化深度改造，计划4月底全部完工，届时将变身成为当地“最靓景观路”，极大缓解周边交通压力，喜迎八方宾朋。

    “楚天第一路”迎蝶变

    金山大道是东西湖区临空港经济开发区连接武汉主城区的交通要道，此前被誉为“楚天第一路”，近年来，受物流货车等因素影响，道路出现坑洼、断裂、跳车等病害，两侧绿化带死亡苗木多、两侧蜘蛛网式电线多等，昔日“第一”风光大减。

    结合迎军运建设契机，金山大道道路提档升级提上日程。据介绍，金山大道（九通路—机场路）工程为PPP项目，总投资21.9亿元，全线设计时速为60公里/时，建设内容主要包括道路工程、桥梁工程、绿化工程等其他附属工程，为高效组织实施，项目成立了武汉金柏秀项目管理有限公司。

    施工方武汉市汉阳市政建设集团有限公司项目经理刘吉祥介绍，去年4月，项目正式开工建设。项目责任明确分工，1个总负责人和5个分段项目经理，对道路改造、绿化升级、五环立交、金桥银桥施工等同步作业，“门户景观大道”施工步入大干快干期。

    记者了解到，该项目道路由原有的双向6车道改扩建为双向8车道，还将在金银湖湿地公园节点吴中路路口设置一座过街天桥，打破临空港经开区没有过街天桥局面，兼顾车辆和行人的顺畅通行。此外，金山大道范围内现状的金桥、银桥改造采取单侧加宽方式，均拓宽8.5米。

    车在林中行成新靓景

    除对道路通行改造外，金山大道对景观绿化改造遵循生态优先原则，在尽量保留现有景观绿化基础上，围绕金银湖地区的水资源特色，彰显湖乡风光和湿地魅力。

    该项目工程部负责人赵文振介绍，项目在绿植运用上“适地适树”，沿线新植法桐、银杏、香樟等树种，2万余株苗木的栽植，可让市民今后享受“车在林中行”的乐趣。

    记者现场看到，除了靓丽的景观道，道路两侧的新建绿道还与周边建成绿道实现了串联互通，沿途还设置不少驿站，供徒步和骑行爱好者休憩。

    同时，该项目还充分利用公交站点周边的隙地改造，着力解决道路沿线停车难的问题，沿途还新建了5个停车场和多处公厕。

    据介绍，景观绿化工程分八个标段，同步开展施工，从今年1月开始种植进场苗木，预计下月底绿化工作全部完成。

    五环立交提升区域交通格局

    值得一提的是，该项目在金山大道与临空港大道交汇处设置了三层迂回式半互通立交一座，即五环立交主线高架桥，今年1月，主线桥13联钢箱梁合拢。

    记者昨现场看到，工人们正在主线桥上对防撞墙、桥梁附属设施等工作进行收尾。

    项目经理刘吉祥表示，五环立交主线高架全长953.6米，双向 6车道，还建设了2条半定向匝道，其中A匝道长 719米、B匝道长763.7米，这2条半定向匝道，将以简约有力的曲线，展现五环立交独特的魅力。

    据介绍，五环立交主线高架桥与地铁6号线临空港大道站、东西湖体育中心场馆存在交叉施工局面，项目部果断采取一系列措施：保证单向两股道通行，保证路面不出现坑洼面，重要路口设置交通导引员和交通指示牌，有力保证了现场施工的顺利进行。

    紧邻东西湖体育中心的五环立交主线高架桥投入使用后，市民可从A匝道驶入，可直接从金山大道通往临空港大道到达东西湖体育中心，省去以前在路口等红灯时间，减少拥堵，将全面缓解军运期间赛事场馆周边的交通压力，提升吴家山新城交通格局。

    计划下月底全部完工

    金山大道（九通路—机场路）项目自开工以来，项目部全体人员全力投入到忙碌而紧凑的工作之中，配备专业人才超过100人，各类大型机械设备100余台，科学组织、精心部署，全力推进该工程各项工作高质高效进行。

    施工方负责人介绍，项目实施中还特别注重质量，采用了武汉最大型钻孔桩基施工。比如，五环立交临空港大道主线高架桥桩基区域存在灰岩、溶洞多且大，易出现漏浆、掉钻、卡钻及塌孔等现象。项目公司专门请专家至现场把脉问诊，保障桩基施工质量。

    同时，道路拓宽改造中，项目部应用了新技术、新材料、新工艺。在金银桥拓宽两侧地基加固设计为混凝土桩复合地基，有效提高了地基承载力；预制梁板采用后张法预应力技术，提高结构性能、节省钢筋和混凝土材料、简化梁板施工工艺、加快施工速度、降低工程造价约300万元等。

    项目经理刘吉祥说，该项目计划下月底完工，目前，项目部实行“三班倒”24小时作业，举全公司最大、最强力量投入，力争为项目建设画上圆满句号。届时，横贯临空港新城核心区域的金山大道，串联区内台商产业新城、吴家山新城和金银湖新城三大组团，建立城市新景观，重塑“楚天第一路”称号。

huangpei

anson908 发表于 2019-4-1 08:32
一年900万人次，日均客流量全国排第三
光谷有轨电车将新增17辆列车
    长江日报讯（记者李佳）4月1日， ...

喜闻乐见！

anson908

重磅!中百或易主!超级生鲜卖场将现武汉，对标盒马
2019-03-30 13:45 来源: 长江日报  调整字体
　　重磅!

　　武汉商界

　　又一“重大重组”!

　　中百集团或将易主

　　超级生鲜卖场对标盒马

　　3月28日晚，中百集团的一纸公告，引发各界关注。

　　公告显示，永辉超市拟通过要约收购的方式，将其直接和间接合计持有的公司的股份比例，从目前的29.86%提高至最多不超过40%。若交易完成，永辉超市将成为中百集团第一大股东。

　　
　
　　位于江汉路的中心百货大楼 记者苗剑 摄

　　永辉背后是腾讯，2017年，腾讯重金入股永辉超市旗下生鲜超市“超级物种”，在新零售赛道上，直接对标阿里的盒马鲜生。此番，永辉若入主中百成功，生鲜超级卖场以及高端超市+生鲜餐饮等模式都有望在武汉快速落地。相比线上销售比例更高的盒马鲜生，超级物种的线下经营比重更高，更像是“餐饮+生鲜+超市”的线下业态集合。


　　武汉另外两大“国字号”也早有动作

　　近期，武汉“国字号”商业上市公司也早有动作：

　　1月3日

　　阎志完成向二级市场部分要约收购汉商集团，与卓尔控股合计持股39.50%，成为汉商集团的实际控制人。

　　1月23日

　　武汉中商发布公告显示，居然之家新零售借壳武汉中商上市意图明显。交易完成后，现在的“大当家”武汉商联的持股比例，将由 41.25%下降到 1.65%，控股股东将变更为居然控股，实际控制人将变更为汪林朋。

　　国有资本一向唱主角的武汉商业企业，拉开了混合所有制改革的大幕。

　　为什么突然来这一场变革?

　　为何来了这么一场变革?中商集团董事长郝健坦言：“由于体制与地域的限制，业务还有改善空间，但总体而言，作为传统快消品零售企业，发展空间、动力不足。”

　　

　　在2月的媒体见面会上，郝健说：“我可以明确地告诉媒体和投资者，我们自己求生存、小步走，没问题。做这个重组，是作为上市公司想求得更大的发展。我们的共识是跨界碰撞、融合，探索出新的业务模式。”“中商的业务在整个行业中处于中游，不是**、股东的包袱。”显然，此次改革，武汉中商志在寻求更广阔的空间。

　　重组消息发出后

　　中商股价最高时接近翻番

　　重组消息发出后，武汉中商股价最高时接近翻番，媒体说明会前一天，再以一个涨停板收盘，市值达29.9亿元。相较重组发起前，市值涨了近一倍。

　　　　

　　股权骤变，但汉商集团董事长张宪华年后忙碌劲头不减。截至2月18日，汉商的市值较之前上涨了50%。“零售业要做大做强，就要到市场上去找饭吃。”

　　

　　汉商老员工老黄对公司变动倒不意外：“上世纪80年代，很多年轻人削尖脑袋想进国营商场。售货员都很牛的，有的家里看上了彩电，机关干部还在看黑白电视。现在竞争激烈，商场压力大，当年的风光不再有，不改革不行了。”

　　武汉商业自我颠覆

　　有着历史传统

　　变革的基因一向强大

　　来一图读懂

　　武汉商界三次改革破冰

　　▼

　　　

　　武汉商界此番变革

　　犹如浴火重生

　　也给市场带来源源不断的活力

　　期待三大“国字号”新生!

tidusf

减少渣土外运量?就说明还是没打算大力整治啊

T1ngfeng

本土品牌被收购心里总会有点膈应，大家肯定希望能在自己人手里发扬光大。

但是永辉这次收购，如能在腾讯手中将生鲜做大做强，与盒马良性竞争，做大做强走向全国，也不失为一个好项目。

巴山楚仁

tidusf 发表于 2019-4-1 08:43
减少渣土外运量?就说明还是没打算大力整治啊

减少外运渣土，是为了就地用渣土堆坡地搞绿化。

danny1988

本土国企的局限性太大，辉煌之后还是要迎来变革

mianwofen

anson908 发表于 2019-4-1 08:33
商业四巨头三家控股权生变
武汉商业版图或重组
    湖北日报全媒记者 张阳春

四大金刚，三家要易主，是可惜，也是新开始啊，这两年，感觉大武汉，要在大格局上做大调整了，市场环境会越来越好的，对本土企业是倒逼，对老百姓而言，是个提档升级