2019年4月3日武汉新闻汇总

anson908

xujingfang 发表于 2019-4-3 11:23
欧宝属于标致集团，这个来汉生产绝对火

准确，这个也是PSA最后的救命稻草。

巴山楚仁

从今天的航班架次看，比前两天有小幅提升。与HH属于持平状态（个位数航班差距属于忽略不计的范畴），而XZ 换季后这几天与3月基本持平，反而LK大幅度提升。目前看，竞争激烈的几个机场，GQ开始落后于TH与HH，LK拉开与XZ距离。TH与HH基本上都是一个起跑线，当然，考虑到一季度的领先，TH依然靠前。等7月份一跑道大修完毕恢复双跑道功能，感觉TH航班架次可以再次提升，冬航季应该与XZ持平甚至超越。

地铁这块，整个3月武汉客流达到11189万，领先江宁300多万，开始升位。考虑到武汉地铁才涨价不久，意味着这个涨价因素在短期内被迅速消化。从每天进站人数看，比宁渝高几十万，比蓉城少十来万。这个格局估计还会保持一两年，等待青山和环线地铁通车后，武汉应该可以再进一位。

anson908

巴山楚仁 发表于 2019-4-3 11:34
从今天的航班架次看，比前两天有小幅提升。与HH属于持平状态（个位数航班差距属于忽略不计的范畴），而XZ  ...

巴版的代码用的溜啊，一般人看不懂

巴山楚仁

anson908 发表于 2019-4-3 11:39
巴版的代码用的溜啊，一般人看不懂

不是代码，是机场汉字拼音的字母简称。

inzaghi

anson908 发表于 2019-4-3 08:35
武汉剧院门前人行道，不仔细找根本找不到井盖
作者： 来源： 长江日报 日期: 2019-04-02 09:08
    记者 ...

徐东大道上怎么那么多井盖

anson908

这个表有点意思，贴出来，希望没有违规，每个城市的地铁线路客流，

武汉2号排名第一，其他的地铁线路就差的比较远了。

飞行的坚果

ttyy1122 发表于 2019-4-3 10:23
图文：老路改造未动工 新路修好成“断头”

建设方称将加快推进 尽快启动项目建设

很有代表性，围挡长达1-2年不动工！围挡周边道路泥泞、大坑、水洼，这样的地方在武汉遍地都是！

qmjc100

巴山楚仁 发表于 2019-4-3 09:27
投诉城建系统管理粗放的，我双手赞成，你们可以迅速去寻找相关投诉的言论渠道，持之以恒，天天爆料。不仅城 ...

说的有道理，工地管不好，其它都是白费功夫。

tushuguan

巴山楚仁 发表于 2019-4-3 09:27
投诉城建系统管理粗放的，我双手赞成，你们可以迅速去寻找相关投诉的言论渠道，持之以恒，天天爆料。不仅城 ...

组织一下，一起投诉

zouyou2008

天气果然是江汉路的客流杀手……毕竟没有产业实在是硬伤

巴山楚仁

anson908 发表于 2019-4-3 11:44
这个表有点意思，贴出来，希望没有违规，每个城市的地铁线路客流，

武汉2号排名第一，其他的地铁线路就 ...

好事啊。线路多，才均衡，乘坐也舒适一些。就靠那么两三条线，自然客流大，拥挤度也高。那些说客流强度与拥挤不是成正比的言论也许有他们的道理，但有一条不能忘记，客流强度大的线路肯定不如客流强度小的线路体验感好。

以重庆为例，起码重庆的10号线随时有座位，而3号线非高峰期都找不到位置，更不要说高峰期像个沙丁鱼罐头。

420107的卡号01

anson908 发表于 2019-4-3 11:44
这个表有点意思，贴出来，希望没有违规，每个城市的地铁线路客流，

武汉2号排名第一，其他的地铁线路就 ...

2号线能不能开快点。。。。旅速太慢，在长江底下速度也捉鸡啊

巴山楚仁

yaoz661982 发表于 2019-4-3 11:54
地铁进位的可能性不大了，CD今年还有几条大线今年通车，客流应该还会一路高歌猛进。别人人口基数太大

基数是环中心城区的卫星城。

CD为何周末几乎下降60-100万客流，就是卫星城不少人在中心城区上班。武汉不同，卫星城数量少，就那么几个远城区，而且人口也少。城乡一体化成渝2000年后就开始了，因为它们把远城区也纳入主城区范围。武汉不一样，市民意识严重，骨子里总是排斥远城区，所以官方在中心城区与远城区交通一体化方面作为不大。东西湖早就与汉口融为一体，依然被官方称为远城区，北碚、巴南这么远的距离，都是重庆的主城区。温江与蔡甸江夏类似，但别人在市内交通一体化方面可谓下组功夫，导致老城区大量人口在温江置业居住。武汉人去个盘龙城买房子都不好意思。这就是理念差距。