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[时讯] 合肥北二环与阜阳路节点将设枢纽式立交一座

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发表于 2019-4-12 17:04:31 | 显示全部楼层
lijingseu 发表于 2019-4-12 15:32
合肥畅通二环这种半径级别的快速环路与所有交叉的快速路都应该全互通立交(全互通!!!),要有远见。

理论上应该这样,但很难实现了。印象中二环路高架只有跟裕溪路高架节点是全互通的,其他节点似乎都没有预留全互通的条件了。
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发表于 2019-4-15 13:59:11 | 显示全部楼层
地下还有8号线的一个北二环站呢
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发表于 2019-4-15 17:00:37 | 显示全部楼层
照这样临泉路必须得下穿阜阳路,不然阜阳路高架到头得堵死
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发表于 2019-7-12 17:09:30 | 显示全部楼层
这样阜阳路下高架会更加拥堵....
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发表于 2019-7-13 07:37:41 | 显示全部楼层
小熊bear 发表于 2019-4-15 17:00
照这样临泉路必须得下穿阜阳路,不然阜阳路高架到头得堵死

临泉路下穿之后双岗路口那里就要堵死了。
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发表于 2019-7-13 17:10:17 | 显示全部楼层
临泉路下穿是不会修的,因为现有三号线已经在地下15-20米了,在往下挖车辆无法正常通行,延伸缓坡太长工程浩大。而且现在规定地铁站建设周边不允许在建设同等位置的建筑与构筑物影响地铁严格控制红线!
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发表于 2019-7-15 08:48:47 | 显示全部楼层
没有南向东和南向西的匝道,也敢叫快速出城???
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发表于 2019-7-15 13:01:21 | 显示全部楼层
清泉石上流 发表于 2019-4-10 14:58
阜阳路高架-徽州大道(未来高架或者快速化),合肥市区唯一的南北向大通道被阉割了,还标榜什么“快速出 ...

优先北城和长丰人民快速到达滨湖?
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发表于 2019-7-15 14:41:49 | 显示全部楼层
大部分都是半残废立交,只能说,目光短浅,
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发表于 2019-8-27 17:29:01 | 显示全部楼层
阜阳路高架没有像南一环和马鞍山路高架一样互通是败笔。 每次走阜阳路高架到北一环堵得要死。只有等畅通二环通了,从二环分流了。
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发表于 2019-8-27 18:14:57 来自手机 | 显示全部楼层
合肥互通立交还是少,有的或者就是缩水的互通
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发表于 2019-8-28 01:45:28 来自手机 | 显示全部楼层
yumilin301 发表于 2019-8-27 17:29
阜阳路高架没有像南一环和马鞍山路高架一样互通是败笔。 每次走阜阳路高架到北一环堵得要死。只有等畅通二 ...

吴村长早说过,市中心高架不会穿城而过。如果市中心商业区都是高架在头上,那合肥才是真的毁了。
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发表于 2019-8-28 08:41:15 | 显示全部楼层
环射结合的交通规划取决于城市发展模式。合肥市是多中心的发展,过分强调穿城老城区而过的高架,得不偿失。长丰人民穿过老城区到滨湖的路应从东边解决。
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发表于 2019-9-1 21:00:42 | 显示全部楼层
蒙城北路与北二环也应该弄个立交桥的,简单的也行啊。
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发表于 2023-4-17 18:16:04 | 显示全部楼层
请问一下这个阜阳路高架这一层离地有多高?
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