常州地铁7+5规划新变化（相比6+8规划）与建议

东南飞 · 发表于 2019-5-26 19:05:28

Reso_kimi 发表于 2019-5-26 11:38
弄几个支线就可以解决的问题国外地铁一条线路分若干支线的情况多了去了
上海就有10 11这2个支线另 ...

支线的在有些线路是可行的。

东南飞 · 发表于 2019-5-26 19:27:55

一将功成万骨枯发表于 2019-5-26 12:03
隔壁的图来参考下

常州规划以我为主。

x64man · 发表于 2019-5-26 21:05:05

第2轮6号线必定的啊。

带竟类 · 发表于 2019-5-26 22:37:17

碧玉妆成一树高 · 发表于 2019-5-27 01:20:20

第二轮赶紧上报3456四条线路，加快进度

Klven · 发表于 2019-5-27 08:10:42

楼主的方案可行

楼坛观察员 · 发表于 2019-5-27 08:15:42

Reso_kimi 发表于 2019-5-26 11:38
弄几个支线就可以解决的问题国外地铁一条线路分若干支线的情况多了去了
上海就有10 11这2个支线另 ...

全图最怪的两个点一个是你指出的26换乘这部分，还有就是5号线扭得奇葩导致勤业怀德这边235绞在一起打了个结

再次归来 · 发表于 2019-5-27 08:41:18

楼主提出了增加8号线的规划，这个想法确实是很好的。我终于看到了一个很有眼光，和有前瞻性的好建议，也填补了原先规划的只重视南北向（原规划南北过密而东西过疏），而忽视了市民东西向出行要求的空白。这样的规划，可对后期地铁多条线路建成，呈网络化后，乘客在各条线路间换乘，提供了便利，打下了基础！这个会在一二十年后凸显出来。

mejack · 发表于 2019-5-27 08:46:56

飞龙路一大片居民区，是应该有一条东西向的地铁。
8号线，确实是个好建议。

时雨 · 发表于 2019-5-27 08:51:18

mejack 发表于 2019-5-27 08:46
飞龙路一大片居民区，是应该有一条东西向的地铁。
8号线，确实是个好建议。

看规划图，B2线好像移动到了飞龙路，在飞龙路长江路口与3号线换乘。

ycxgt · 发表于 2019-5-27 08:53:04

只希望等1号线运营后，第二轮规划能立马上报！

HZJ · 发表于 2019-5-27 09:58:14

其实8号线和4号线的作用有点重复了，常州4号线类似上海4号线的作用，换乘环线。8号线也形成类似环线与4号线不远且无法与先有线形成换乘作用，就大打折扣了

龙城龙王 · 发表于 2019-5-27 10:12:43

说实话，我现在住主城区东边，工作首选南北方向，高架还算方便。西边是不敢去啊，去西边穿城真的太吃力了。

金陵星河院 · 发表于 2019-5-27 10:21:59

东南飞发表于 2019-5-25 22:08
谢谢，个人认为经开区有轨电车扰乱了常州地铁的布局，两种制式不能无缝衔接，地铁走高架的造价低很多，也 ...

走高架远期不好

东南飞 · 发表于 2019-5-27 10:58:22

本帖最后由东南飞于 2019-5-27 11:00 编辑

HZJ 发表于 2019-5-27 09:58
其实8号线和4号线的作用有点重复了，常州4号线类似上海4号线的作用，换乘环线。8号线也形成类似环线与4号线 ...

不远？
中吴大道至延政路、延陵路至黄河西都至少5公里以上，这样成熟的建成区东西向留白你认为是重复了？
我画的不精确，也没有标出站点，你说与其他线路无法换乘，是故意的吗？

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