常州机场改扩建建设纪实

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5月22日下午，常州市人民**丁纯**召开专题会议，听取常州机场改扩建方案汇报，副**梁一波主持汇报会，市**秘书长杭勇、市**副秘书长彭峻参加会议。

会议首先听取了中设民航设计研究院关于常州机场总体规划修编、航站楼及配套工程改扩建总体方案的汇报。汇报主要围绕项目实施背景、总规与可研的关系、总规修编方案、航站区扩容改造方案及需要协调解决的问题等五个方面展开，重点对总规修编设想、航站区现状容量及未来容量预测、航站区扩容改造方案作了介绍。市、区两级相关单位（部门）结合各自职能，对总体方案提出了意见和建议。

会议原则同意采用贴建主楼、东西指廊延伸的方式，实施航站楼扩容、货站扩容、新建旅客过夜用房及办公用房等项目。会议强调，为加快推进项目前期及建设工作，要尽快成立机场航站楼及配套工程改扩建领导小组，明确各自职责分工，形成市**主导、职能部门各司其职的组织领导体系；要加强与各级主管部门的沟通协调，积极争取上位政策支持。

常州机场通航34年来，已成为“展示明星城市形象、助推区域对外开放”的重要窗口。当前，常州正处在发展的关键期和加速期，全市正围绕**“六个高质量”发展要求，全力打造高质量工业明星城市、旅游明星城市和管理明星城市，启动实施常州机场改扩建对于加快补齐交通基础设施短板、构建较为完善的综合交通运输体系将具有十分重要的意义。与此同时，随着年旅客吞吐量的快速增长，常州机场2018年旅客吞吐量突破330万人次，提前两年完成航站楼2020年旅客吞吐量300万人次的近期设计目标，运行保障压力激增，新一轮改扩建已迫在眉睫。

新北区**，市发改委、市交通运输局、市自然资源局、常州机场相关单位（部门）负责人列席会议。

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按照PPT上的尺寸，现有航站楼候机区1。8厘米，扩建后总长度4厘米，东边增加了0.8厘米，西边粉色0.7厘米，黄色0.8厘米，差不多吧，办理登机手续区域相当于增加了现有面积的一半，按颜色来区分应该粉色都是给国际区了。按这个规模来测算，增加7-9个廊桥都可能吧。是个好事情。现有规模保障500万，这次扩建翻一倍没问题吧，千万级的保障能力。够管一阵子了，上了五百万以后增速不太可能继续保持现有水平，下一次，就该是T2了。

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擦 升级成纪实贴了啊 个么明年我是不是要隔三差五去拍拍进度。。。。

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全省唯一，机场2019年国际旅客占比超10%
日前，全国238个境内运输机场的国际旅客（不含港澳台地区）运输数据公布，其中开通国际航线的机场有93家，国际旅客占比超过10%以上的机场共有12家，常州国际机场成为江苏省9家国际机场中唯一入榜的机场。

2019年，常州国际机场国际旅客（不含港澳台地区，下同）吞吐量实现48.8万人次，同比增长38.4%，占总吞吐量的12%，同比上年提升1.4个百分点。自2014年常州机场获批一类口岸开放以来，国际通航点从无到有，先后开通了日本、韩国、泰国、越南、老挝、菲律宾、柬埔寨、缅甸、印度尼西亚等10个国家19个航点。国际旅客逐年攀升，年均增幅达到48.4%，已成为江苏对外人文交流、经贸合作的重要国际空港通道。

未来，常州国际机场将继续立足区位优势，坚持差异化发展的道路，坚定不移扩大对外通航通达性，乘势而上助推江苏实现更高水平对外开放和高质量发展新征程。

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常州机场发挥口岸优势 助力复工复产 机场快速保障首架韩国包机6月4日中午12点52分，由首尔起飞、搭载着106名我市韩资企业员工的东航MU7706航班顺利抵达常州国际机场。这是新冠肺炎疫情发生以来，机场保障的首架助力外资企业复工复产的国际包机航班。航班落地后，机场各保障单位通力协作、密切配合，在航班靠桥、登临检疫、流调、出关、转运等环节做到严丝合缝、无缝衔接、快速保障，确保旅客全程接受闭环式、精准化管理。航班保障结束后，机场随即对旅客途经区域进行全路径、系统化消毒，不留防疫隐患。

为圆满完成此次保障工作，常州市委、市**高度重视、周密部署，副**陈正春、市**副秘书长刘文荣专程赴机场实地调研，并组织机场、海关、边检及市相关部门多次召开专题协调会，依据民航相关规定及江苏省空管口岸“快捷通道”工作指南要求，不断细化完善保障方案，就责任分工、现场流程、安全防疫等作深入探讨。常州机场主动作为、多方协调，于6月3日联合各单位专门开展全流程运行演练，进一步梳理优化保障流程和细节，为顺利保障本次航班打好坚实基础。

自疫情发生以来，常州机场始终坚持疫情防控和航班保障两手抓、两不误，积极与航空公司对接协调，加速恢复航线航班，为助力地区企业复工复产发挥积极作用。而根据民航局最新公布的名单，常州成功入列具备国际客运航班接收能力的口岸城市。常州机场将跟踪关注民航局政策动态，积极向上协调争取，并以此次中韩包机保障为起点，持续完善工作机制，为有序恢复境外航班、实现口岸开放正常化提前做好准备，用实际行动践行国企担当、展现民航精神，为维护疫情防控良好形势、助推地方经济企稳回升作出新的贡献。

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机场上半年完成旅客吞吐量76.5万人次

1-6月，常州国际机场完成客运航班起降7954架次，完成旅客吞吐量76.5万人次，其中国际（地区）旅客吞吐量5.7万人次，完成货邮吞吐量7321.7吨。

受疫情影响，上半年航班量大幅缩减，但近4个月整体趋势已逐步回暖。3-6月，旅客吞吐量环比月均增长18.3%。从航点看，广州、深圳、重庆、成都、贵阳等珠三角、西南地区恢复较快，客流已恢复至去年同期水平80%以上。国内方面，新增泉州、揭阳两个航点，进一步完善了闽粤地区航线网络结构。国际方面，6月4日圆满保障韩国包机，充分发挥口岸优势助力复工复产。端午过后，即将迎来中、高考结束后的第一波出行需求高峰，客流将得到进一步释放。随着疫情防控进入常态化阶段，机场将进一步科学有效落实疫情防控措施，保障广大旅客的出行安全。

货运方面，通过持续加大市场开拓，合理制定销售政策，及时调整货源结构，提前谋划国际航线业务，实现了货量和收益的精准管控。上半年，机场物流公司在做好直客回访和代理走访的同时，通过对重点代理一对一的跟踪服务，有效提升了代理人在本场的发货量。截至6月底，无锡、扬州等代理人在本场共计发运货物242吨，同比增加500%的出港货量，实现了年初“让周边机场货物回流常州”的既定目标。在销售政策的把控上，物流公司根据不同阶段的航班架次和航班时刻，结合代理的不同需求，灵活调整市场销售政策，及时进行效果评估；通过对季节性产品的货源组织，推出“桃醉”“一品天虾”等水果、生鲜产品，不断丰富货运产品种类，优化货源结构，有效提升了企业形象。国际业务方面，持续和国际代理保持沟通联系，提前组织国际货源，联合东航、深航开展国际空空中转业务，进一步丰富航线覆盖面。

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机场新闻这么写就尴尬了，还让周边机场货物回流常州，那敢情常州的都被周边吸走了吧，人家都是货运暴涨，我们真的一言难尽。。。。。

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Hillsong 发表于 2020-7-7 18:03
是啊 未雨绸缪 本来势头很好的一年 机场商业也有了突破（星巴克KFC都进驻）

kfc也有啦？

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8月7日，春秋航空新增常州-大阪航线，航班号为9C6395/6，先期每周五运营一班，航班时刻为：常州11:35 –大阪14:25，大阪15:55 -常州18:50。这是自疫情发生以来，常州机场国际航班停航4月半月后的首条国际航线。

常州机场积极响应民航局对国际航班管制的最新政策，在省市联防联控机制下，迅速完成国际区检疫改造工作，为国际复航提供坚实基础。随着复航工作的持续推进，越来越多的国内外航空公司会选择在常州恢复增加国际航线。

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国师鸠摩智 发表于 2020-7-30 17:12
好事儿！不过还是得多开国内航线，暑假旺季，多开旅游城市路线

是的，去掉新疆北京辽宁 可以拓展加密的航线还是很多的

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冠军666 发表于 2020-7-30 17:13
航站楼改扩建何时动工？

没有确切消息

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8月5日下午，常州机场党委书记、董事长戴川秋在成都拜会四川航空集团党委书记、董事长李海鹰，双方就进一步深化战略合作、推动常州民航发展进行了务实交流。机场领导赵凯军、川航服务营销总监张伟及相关职能部门负责人参加会见。

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fixucya 发表于 2020-8-7 20:24
川航不错......

不知道有什么实质性的东西，希望能多开几条航线吧，再不然加密成都也行啊

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机场改扩建工程前期工作有序推进
8月24日下午，常州机场航站区改扩建工程可研报告征求意见座谈会召开，新北区**，市发改委、自规、住建、交通、水利、商务、海关、常州机场及常州机场边检站等相关单位（部门），课题研究单位负责人参加会议。

与会人员围绕机场航站区改扩建工程可研报告内容踊跃发言、各抒己见，并结合机场综合枢纽建设进行交流研讨，从各自专业角度出发，提出诸多具有建设性的意见。

下一步，机场将与相关部门密切协作配合，科学谋划、融合推进，统筹调配资源和力量，加快落实改扩建前期报批工作，紧盯时间节点，倒排工作计划，奋力攻坚突破，确保年内开工建设。

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机场开通宜兴旅客班车

为进一步拓展常州机场对客服务半径，9月1日起，常州机场开通宜兴旅客班车，途径常宜高速，每天往返6班。班车由宜兴客运总站始发，首班发车时间为07:35，末班为16:35；回程常州机场首班发车时间为09:35，末班为18:35。班车单程运行约70分钟，票价60元/人。经过前期充分调研，机场联合常运集团、宜兴客运两家运输企业，正式开通常州机场宜兴旅客班车，实现民航和公路运输的有效衔接、零距离换乘。


常州机场宜兴旅客班车的开通，为宜兴地区旅客更好更快更舒适来常州机场乘机出行创造了便利条件，体现了常州机场“真情服务”的宗旨。此外，新路线的开通也进一步完善、优化现有宜兴与常州的地区交通运输体系。