开源路南延将上跨胶济铁路 东城将有首条跨铁路市政道路

观者如愿

根据市自然资源和规划局5月28日发布的济南市开源路（工业北路至涵源大街）道路建设工程用地选址公示图，开源路南延工程将以桥梁形式上跨胶铁路。其中跨铁路主桥设计双向三车道，两侧为非机动车道，主桥宽37.2米。这一工程建成后，将是济南东城第一条上跨胶济铁路的市政道路。
       今年以来，开源路南延工程立项、招标、规划选址等环节加速推进，近期市发改委批复开源路建设工程可研报告和工程招标方案，工程规划红线宽度为35米-62米，项目用地约20.1公顷，新建道路、桥梁等。开源路南延工程环评报告则披露，该工程含一座跨铁路桥梁。这在本次道路建设工程用地选址公示中予以明确。根据设计方案，跨铁路桥主桥宽37.2米，为双向三车道，两侧预留公交车道，最外侧为行人和非机动车道。北侧跨铁路引道从铁厂北路以南开始，南侧跨铁路引道止于中林路附近，南北两侧引道和引桥均宽31.5米。南北两侧地面道路红线宽35米，设计为双向三车道。
       此外，根据今年3月发布的开源路(工业北路至涵源大街)道路建设工程穿越铁路段建设工程总承包(EPC)中标公告显示，工期730天，规模1200米。其他地面道路建设工程工期450天。
       东部城区路网中，开源路一旦南延至开拓路，将连通新东站片区、盛福片区、高新区，尤其是能打通盛福片区南北梗塞。而在二环东路以东城区现有南北向道路中，奥体中路、凤凰路、凤鸣路以及工业南路都是下穿铁路，只有开源路南延工程以桥梁形式上跨铁路，一改雨季铁路箱涵桥洞容易积水的问题。（本报记者  付晓峰）

leizi4479

赶紧动工吧，我记得去年这个时候都招完标了，一直没动静

bailangxing

开源路南头，铁路以北还得涉及拆迁，开源路和开拓路都很窄，单向只有两车道，铁路桥修的三车道，开拓路已经没有加宽的空间了

shizhe011

双向三车道？看规划是双向六车道啊，这编辑太外行了吧，这真敢瞎写~

shizhe011

bailangxing 发表于 2019-5-29 11:32
开源路南头，铁路以北还得涉及拆迁，开源路和开拓路都很窄，单向只有两车道，铁路桥修的三车道，开拓路已经 ...

开拓路再挤出一条车道加辅道的空间还是有的，1+3+3+1的布置方式问题不大~

风行于野

shizhe011 发表于 2019-5-29 12:16
双向三车道？看规划是双向六车道啊，这编辑太外行了吧，这真敢瞎写~

37米三车道，一条车道10米，横着开都行

ditoukan

只要跨过铁路，开拓路不够周围的路可以分流