导 航
楼主: 晓凡

[时讯] 安徽合肥至莫斯科航线增至3条

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发表于 2019-7-16 10:47:22 来自手机 | 显示全部楼层
合肥加油。。。
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发表于 2019-7-16 11:12:23 | 显示全部楼层
新桥只有安徽通过城际铁路客运解决轨道交通问题了

等机场S1,第四轮申报,然后开建五年,最快也得到2030才能有,那时候新桥有3000w客流
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发表于 2019-7-16 11:16:16 | 显示全部楼层
新桥机场T2航站楼要尽快建,通向机场的地铁S1线也请尽快,另外也希望境外的航班慢慢多起来~
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发表于 2019-7-17 13:14:16 来自手机 | 显示全部楼层
孤单的行路者 发表于 2019-7-16 09:28
机场线不需要那么久,很多段都可以高架

不管高不高架,只要有需要盾构下穿的地方,工期就是4年朝上。参见一号线3期。
再加上现在需要审批,5年内进不了审批规划。所以。。。。。
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发表于 2019-7-17 13:15:32 来自手机 | 显示全部楼层
以斯拉 发表于 2019-7-16 10:14
机场线直接来有轨电车2年内能搞定

有轨电车开通除了加大了宣传力度,效果估计也就比大巴车好了一点点。
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发表于 2019-7-17 13:25:55 | 显示全部楼层
轨道ssj 发表于 2019-7-17 13:15
有轨电车开通除了加大了宣传力度,效果估计也就比大巴车好了一点点。

南京的那种有轨挺不错的
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发表于 2019-7-17 15:09:14 | 显示全部楼层
WQXKYM 发表于 2019-7-16 00:47
三家都是"野鸡"航空公司,加一块也就一周3班的水平。有钱给他们补贴不如再多花点请海航来飞每周2班,正好人 ...

俄罗斯皇家航空 这个找了半天没找到资料

合肥的旅行社反应倒是很快,8月打算给父母去俄罗斯,结果周一就是这个航空公司的飞机,问说乌拉尔的是小飞机 还要中转1小时,这个航空公司是直飞

就是根本找不到这个航空公司的资料

心里有点忐忑
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发表于 2019-7-17 18:31:30 | 显示全部楼层
包机 不卖票 乌拉尔卖票 又是小飞机还不直飞。。。
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发表于 2019-7-17 21:15:00 | 显示全部楼层
不错,顶顶
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发表于 2019-7-18 09:08:57 | 显示全部楼层
volalazio 发表于 2019-7-17 15:09
俄罗斯皇家航空 这个找了半天没找到资料

合肥的旅行社反应倒是很快,8月打算给父母去俄罗斯,结果周一 ...

乌拉尔不是中转,是经停新西伯利亚,后期可能改为经停伊尔库茨克。
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发表于 2019-7-20 21:19:20 | 显示全部楼层
还以为是俄航 白激动了
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发表于 2019-7-20 21:22:45 | 显示全部楼层
volalazio 发表于 2019-7-17 15:09
俄罗斯皇家航空 这个找了半天没找到资料

合肥的旅行社反应倒是很快,8月打算给父母去俄罗斯,结果周一 ...

乌拉尔的经停新西伯利亚,其实经停挺好的,可以休息一下,要不然连坐8-9小时,太辛苦
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发表于 2019-7-20 22:51:09 | 显示全部楼层
希望开通越来越多的国际航线
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发表于 2019-7-21 00:03:16 来自手机 | 显示全部楼层
seanchung 发表于 2019-7-20 21:22
乌拉尔的经停新西伯利亚,其实经停挺好的,可以休息一下,要不然连坐8-9小时,太辛苦

飞机不像火车,经停一次,就多一次起降,风险就增加一倍。为什么直飞的时间短反而票贵,因为空乘要连续工作,航油要一次加满,而起降风险相对较小。
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发表于 2019-7-21 11:04:03 | 显示全部楼层
junan2006 发表于 2019-7-21 00:03
飞机不像火车,经停一次,就多一次起降,风险就增加一倍。为什么直飞的时间短反而票贵,因为空乘要连续工 ...

这个还考虑风险??那您别出门了。。
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