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楼主: lqj

至喜(庙咀)长江大桥|主塔107米|建成

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发表于 2019-5-9 06:04:04 | 显示全部楼层
by 飞鸟游鱼画卷






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发表于 2019-5-9 06:52:33 | 显示全部楼层
本帖最后由 番茄鸡蛋面 于 2019-5-9 06:55 编辑



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发表于 2019-5-12 21:19:52 | 显示全部楼层
宜昌至喜长江大桥项目通过竣工环保验收

5月10日,宜昌至喜长江大桥项目召开竣工环保验收会议。市住建局、市城投公司、西陵区生态环境局、点军区生态环境局、市桥投公司和桥梁参建单位共计20余人参加。

/ 实地验收 /

会上,验收小组听取了相关单位的情况汇报,并分别从观感、环保措施落实、调查报告等方面进行了查验。



会议一致认为,工程观感质量优良,环保管理有效,环保措施落实到位,验收调查报告翔实可信,竣工环保验收合格。

至喜长江大桥位于葛洲坝水利枢纽工程下游约2.7公里处,全长3.23公里,双向六车道,由大江桥、三江桥、南北引桥组成,是一座融入现代科学技术和对生态敬畏之心的“生态桥”。



大桥处于“水中活化石”中华鲟自然保护区范围内,为给中华鲟“让路”曾两次否了建桥方案。最终增加投资两亿元,采取一跨过江、水中不设桥墩的建设方案,采用定向照射护栏灯、污水收集系统等环保措施,避免对中华鲟洄游的影响,有效保护了周边环境及长江珍稀生物多样性。

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发表于 2019-5-15 10:39:33 | 显示全部楼层
至喜(庙嘴)长江大桥荣获
2018-2019年度
国家优质投资项目奖

这是宜昌市首个
获得此奖项的项目

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发表于 2019-5-15 13:06:19 | 显示全部楼层
点军桥头何时能实现高楼林立远景规划?
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发表于 2019-5-15 15:32:30 | 显示全部楼层
landiao 发表于 2019-5-15 13:06
点军桥头何时能实现高楼林立远景规划?

还早吧,毕竟西陵区这边的高楼都还不多,而且至少要等奥体完全运营之后再看吧
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发表于 2019-8-13 09:32:38 | 显示全部楼层
作为我市的重点民生工程之一
沿江大道连接西陵二路快速路方向的
BE匝道进度颇受市民关注


工程简介
BE匝道是连接沿江大道至西陵二路快速路方向的通道,匝道桥宽8.1米,全长247.4米,设计时速30公里/小时。工程于去年8月底开工。




▲资料图
施工进展
负责现场施工的湖北正河建筑有限公司负责人李华介绍,目前,匝道的墩柱施工已全部结束,开始进入匝道路面的施工,10月1日具备通车条件

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发表于 2019-8-13 11:13:27 | 显示全部楼层
桥都建好了,下西坝还是没啥动静,可惜了那么好的地方
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发表于 2019-8-13 12:17:27 | 显示全部楼层
BE匝道将于10.1日前具备通车条件,又是一大好事。
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发表于 2019-8-13 13:01:41 | 显示全部楼层
希望能把西坝西边的江岸整修一下
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发表于 2019-8-13 14:45:12 | 显示全部楼层
良辰美景奈何天 发表于 2019-8-13 09:32
作为我市的重点民生工程之一
沿江大道连接西陵二路快速路方向的
BE匝道进度颇受市民关注

至喜大桥也算是功德圆满~
但葛洲坝新船闸对三江的影响又难说喽
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发表于 2019-8-13 14:47:14 | 显示全部楼层
收尾工作任务艰巨啊
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发表于 2019-8-13 21:27:34 来自手机 | 显示全部楼层
江北引桥段作为穿过主城的快速通道,双向四车道感觉不够宽,是个很大的缺憾呀。如果当时能设计成双层高架一共双向八车道应该会好很多吧,不过实际应该比较难操作吧

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发表于 2019-8-13 21:39:55 | 显示全部楼层
笑天 发表于 2019-8-13 21:27
江北引桥段作为穿过主城的快速通道,双向四车道感觉不够宽,是个很大的缺憾呀。如果当时能设计成双层高架一 ...

同样是腰间盘...看了一下你的回复,你是真真实实在用心发言,赞一个~
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发表于 2019-8-13 23:58:46 | 显示全部楼层

加快伍家岗长江大桥建设
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