伍家岗长江大桥|主塔155米|建成

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宜昌城发集团 2023-12-13 19:18 发表于湖北

12月10日
2022—2023年度中国建设工程鲁班奖
在北京揭晓
宜昌伍家岗长江大桥
正式获奖
成为继夷陵长江大桥
宜昌长江公路大桥
至喜长江大桥
宜昌博物馆新馆之后
宜昌城发捧回的第 5 座
为我市摘得的第 10 座“小金人”

宜昌伍家岗长江大桥
由宜昌城发所属大桥集团
参与投资建设运营
于2016年11月16日开工建设
2021年7月正式通车
是湖北省19条过江通道之一
也是宜昌市第9座长江大桥

为保护长江中华鲟洄游及周边生态环境
该桥梁采用主跨1160米悬索桥一跨过江方案
全长2813米 桥宽31.5米
主塔高155米 设计双向6车道
主线设计车速80公里/小时
是宜昌快速路环网的控制性节点工程
对加快实现“一江两岸”城区一体化发展
具有重要意义

城发集团桥梁工程技术总顾问周昌栋表示
该桥取得多项技术创新突破
项目建设过程中
共申报了8项施工工法
发表了27篇科技论文
获得了33项发明和实用新型专利
取得关键技术与创新12项
创造了多个“第一”
其中
《软岩隧道锚关键技术研究与应用》
是国内首创在软质岩上
采用隧道锚修建超千米级跨径悬索桥
《整体自适应智能顶升桥塔施工平台（造塔机）的研究与应用》
是国内外首次将房建智能顶升平台系统
应用于大型桥梁施工领域
打破了行业内桥塔施工依赖液压爬模的现状
《大跨度悬索桥钢箱梁同步吊装焊接时机探索与研究》
在国内外首次实施“两两焊接 吊焊同步”施工工艺
实现在确保工程质量的前提下
压缩工期 节约成本
已成功申请发明专利

来源：宜昌大桥集团
编审：宜昌城发集团