2019年11月8日武汉新闻汇总

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武汉杨泗港快速路青菱匝道明年通车 大桥灯光将与两江四岸联动
发布时间：2019年11月08日07:08 来源： 楚天都市报


杨泗港大桥汉阳桥头有待美化

楚天都市报见习记者马清妮摄影：楚天都市报记者邹斌

今日，杨泗港长江大桥、杨泗港快速通道青菱段主线建成通车一个月整。一个月来，这条全长10.39公里的快速路缓解了武汉中心城区的过江压力，便利了白沙洲和汉阳岸的居民出行。也有不少市民呼吁，这条快速路主线通车了，但沿线很多配套设施还需进一步完善。楚天都市报记者就此进行了探访，建设方武汉城投集团相关人员表示，正在抓紧配套施工，未来这条快速过江通道将成为示范道路。

大桥汉阳岸边将建桥头公园

市民黄女士住在汉阳恒大御景小区，每天都到小区旁的杨泗港大桥下散步遛狗。她常想：“桥下空间这么大，能否利用起来建成休憩场所？”

前日，记者在杨泗港大桥汉阳桥头看到，江堤左侧靠近公路一侧绿化已基本成型，右侧沿江一侧，地面有杂草，顺着台阶向下走，江边停靠着施工车辆。武昌桥头下面，绿化较好。

武汉城投集团相关人员表示，“江滩桥头区域是观赏风景的最佳地段”。已确定大桥汉阳岸边将建桥头公园，公园内有篮球场、儿童活动区、老年健身区、阳光草坪、观景台等，建成后供市民锻炼、休闲和观景。

据悉，大桥两岸桥头绿化工程面积共20.6公顷，栽种植物逾80余种，景观上充分利用桥下空间，多空间层次与绿化结合，对林立的桥墩进行柔化，突出桥体景观。在视线最佳观赏面，以时令花卉、景石、桩景等打造“点睛之笔”，其他区域以乔灌、草地进行搭配，确保四季绿树繁茂，鲜花交替开放。

3对上下匝道计划明年底通车

“看着快速路就在头顶，却不能开车上去，每天开车上班要多走好几公里。”家住武昌首义学院旁的市民韩先生说，自从杨泗港快速通道青菱段通车后，他急切希望家门口的匝道快点修好。

记者来到南李路的武昌首义学院，青菱段在丁字桥南路的匝道紧邻首义学院，匝道下方的道路两侧竖起了围挡，里面正在施工。记者了解到，这条匝道建成后，将极大便利南湖片区与雄楚大街、三环线间交通转换，大大方便南湖片区居民的出行。

据了解，杨泗港快速通道青菱段建有八坦立交、芦湾湖立交，串联白沙洲大道和珞狮南路高架，还在烽胜路东、烽火路东、南李路东、丁字桥南路东这4处设有上下桥匝道，但目前仅烽胜路东的匝道落地。

武汉城投集团相关人员说，该项目先通车的是主线高架桥，目前正在开始剩余匝道和地面道路施工，地面段包括综合管廊、排水、绿化、照明等工程。根据施工计划，青菱段地面道路和烽火路东、南李路东、丁字桥南路东的匝道将在2020年底建成通车，届时将进一步完善南湖地区路网系统，有效改善南湖、青菱片区居民交通出行条件。

大桥灯光将与两江四岸联动

武汉两江四岸灯光秀颇为漂亮，不少在江边散步的市民问，金黄色的杨泗港大桥会不会和灯光秀连成整体呢？

前日晚，记者驾车驶往杨泗港大桥，桥面外侧的灯带变换出不同的色彩，夜幕之下，大桥主缆亮起黄色的灯光，远远望去，好似两条横贯江面的珍珠项链。驾车驶在桥面上，两侧灯光已悉数开启，塔柱上“杨泗港长江大桥”七个大字赫然在目。返程时，在大桥的下一层通过，诸多市民步行于人行通道，或驻足观赏，或合影拍照。左右两侧的白沙洲大桥与鹦鹉洲长江大桥也各自呈现出亮眼的灯光。

记者注意到，杨泗港长江大桥至鹦鹉洲长江大桥段，两岸建筑的灯光尚未配套，桥面灯光与两岸的建筑灯光没有互动。

对此，武汉城投集团表示，大桥的施工单位正在与两江四岸总控中心做系统对接，调试完成后可纳入两江四岸整体联动，预计今年12月份完成。

dasars

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12家湖北国企“下大单” 签约金额比上届进博会增4.6倍
发布时间：2019年11月08日07:18 来源： 湖北日报
湖北日报讯（记者刘天纵、艾红霞、通讯员王剑平）开放发展的“湖北故事”中闪耀着国企风采。11月7日，省国资委在上海举行湖北省大型国有企业专场交易暨现场签约会，我省国企成交金额比首届进博会增长4.6倍。

根据**、省**安排部署，省国资委精心筹备专场交易会，共邀请了近30个国家和地区的43家企业和65家在鄂央企、省属企业、市属国有企业参加签约活动。东风公司等3家在鄂央企、省交投集团等3家省属企业、武汉金控等6家武汉市属企业现场签约项目15个，涵盖汽车、医疗器械、技术服务、能源、食品等多个领域。与去年相比，今年签约企业更多、项目质量更高、签约金额更大。

近年来，我省对外开放不断迈出新步伐，实际使用外资、世界500强企业数、服务贸易进出口、对外承包工程、航空口岸出入境人数等指标均居中部首位。省联投集团、鄂旅投集团、省交投集团、湖北工建、武汉金控、武汉商控等湖北地方企业，稳步推进国际化经营，业务范围已遍及亚欧非澳等众多国家和地区。

放疗“狙击手”、汽车零部件、化妆品，还有丰富食品将纷纷入鄂——系列大单，将改变你我生活



湖北省大型国有企业专场交易暨现场签约会现场。（湖北日报全媒记者 陈少哲 摄）

湖北日报全媒记者 刘天纵 艾红霞

从非洲到东南亚，从欧洲到中东，修公路、建大坝、建工厂、架桥梁……国企，成为我省对外开放的“排头兵”。

11月7日，作为进博会期间湖北又一重要经贸活动，省**国资委在上海举行湖北省大型国有企业专场交易暨现场签约会，以“规模更大、质量更优、创新更强、层次更高、成效更好”显现国资担当。

放疗“狙击手”将入鄂

当日，国药控股湖北医疗器械有限公司与瑞典医科达签约，被誉为肿瘤放射治疗“狙击手”的直线加速器将被引进湖北。该设备可快速、精准打击肿瘤细胞，有效提高患者生存几率，改善生活质量。

医科达（中国）投资有限公司执行副总裁龚安明透露，医科达将与国药控股合作，为湖北提供“精准放疗全流程”解决方案。届时，通过人工智能和5G技术，市县的放疗医生可实时接收顶级专家“无延时”“手把手”指导，提高湖北整体放疗手术水平。

同日，热烈的掌声中，一笔大单签约——东风本田汽车有限公司与本田技研工业株式会社达成金额约8亿美元的汽车零部件、技术贸易服务合同。

东风本田采购部部长刘一平称，此次采购的产品和服务涉及汽车动力总承、变速箱系列、新能源车电控系统、符合国六排放的环保关键零部件等，都是东风本田在新车型研发生产中的关键零部件。

刘一平表示，进博会上接触到全世界最优秀的汽车零部件企业及先进技术，拓宽了东风本田研发更环保、更安全、更智能新一代汽车的视野。此次进博会东风系14家企业派出了76人的采购团，寻觅全球最先进的生产设备和材料。

湖北交投7日也签下大单，其旗下公司前海交远公司与星光能源（新加坡）有限公司签订协议，将采购沥青等各类石油化工产品25万-30万吨，货值约10亿元，并约定合作参与“一带一路”项目建设的物资材料供应业务。

风电技术进入欧洲

作为当日签约项目中唯一“走出去”项目，中国电建湖北工程公司与波黑全球绿色能源公司合作，成为波黑德容拉100兆瓦风电工程总承包单位。

中国电建湖北工程公司总经理赵启明表示，波黑风力资源丰富，该项目可充分带动中国设备、技术及服务“走出去”，在新能源领域进一步拓展东欧市场。作为湖北开拓国际电力建设市场的“先锋军”，中国电建湖北工程公司36年前曾承建巴基斯坦古杜4号机组21万千瓦工程，是我国首次中标火电设备国际公开招标项目。

目前，中国电建湖北工程公司国际业务已覆盖全球40多个国家和地区，70余个海外项目从火电、输变电扩展至新能源、市政、公路、房建、智能微网等领域。

大工程走出去，大平台也要亮出去。在签约会上，湖北省联投集团作为供需企业亮相。湖北省联投集团总法律顾问蒋曲表示，联投集团投建的“中国-比利时科技园”是中国位于欧美发达地区的首座、也是迄今唯一一座科技型境外园区，既是中国创新企业进入欧洲的“第一站”，也是欧洲企业进入中国市场的“候机楼”。

班列开到哪，进口贸易就签到哪

湖北工建子公司湖北国际经济技术合作有限公司，在签约会完成两笔大单——从阿联酋SEGREX集团采购汽车、从韩国阿卡邦公司采购化妆品。

“湖北工建在‘一带一路’沿线承接工程，同时将工程所在地优质产品带回国内。”湖北国际经济技术合作有限公司总经理陈彤说。首届进博会上，该公司与土耳其、孟加拉公司签订的红酒、水果等采购意向协议，目前已履约大半。

此外，武汉汉欧国际贸易有限公司与瑞士丝睿国际集团有限公司签订了矿泉水采购协议。

“中欧班列开到哪，进口贸易就签到哪。”武汉汉欧国际贸易公司总经理徐昭说，随着中欧班列常态化运营，该公司沿着班列路线洽谈优质商品，让中欧班列满载波兰牛奶、乌克兰葵花籽油、西班牙橄榄油而归。

“现在，欧洲客户都知道有中欧班列直达武汉，我们的国际业务洽谈越来越顺利。”徐昭说。

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武汉至荆门至宜昌高铁明年开工 起于汉口站终于宜昌北站
发布时间：2019年11月07日08:35 来源： 三峡晚报
三峡晚报讯（记者谭廷）记者昨从市铁路办获悉，国家发改委在上月底组织召开了沿江高铁专题推进会。会上公布了沿江高铁各大项目最新进展：兴山至宜昌高铁（宜昌郑万联络线）力争今年年底开工建设。武汉至荆门至宜昌高铁也将争取明年开工建设。

据了解，郑万高铁万州至兴山段有望于2021年底建成通车。另外，为暂时利用在建郑万高铁的一段，远期（2030年左右）将再修建一条宜昌至恩施至重庆的南线铁路（渝宜高铁）。

会上还透露，兴山至宜昌高铁（宜昌郑万联络线）是沿江高铁项目中规划最快的其中一段，目前已完成可研和初步设计批复，年内有望正式开工，工期5.5年。正线全长93公里，该联络线分别引入既有的宜昌东站和规划宜昌北站，其中杨家塝线路至宜昌北站长约7公里为沿江高铁正线。

同时，武汉至荆门至宜昌高铁也将力争明年开工建设。据了解，这段高铁为原规划的武天荆高铁和襄常高铁的宜昌至荆门段合并的一个项目。该线路起于汉口站，经汉川东、天门北、钟祥南、荆门西、当阳西，终止宜昌北站，全长约289.44公里。

sunnyao11

dasars 发表于 2019-11-8 08:39
蔡甸的中德产业园好，本身有产业基础，合作内容具体可靠，要是能引进BBA一家就更完美了

德系的话，长春一汽可以考虑在武汉建基地，各方面成本都要比长春低得多

Isle

中德，中日，中法…加油武汉！

bulter88

今天好消息也太多了

anson908

武汉首条智能发光斑马线亮相光谷

发光人行道让过街更安全。 （视界网 詹晓静 摄）

湖北日报讯 （记者饶纯武、通讯员詹晓静）11月7日，武汉光谷珞喻路加阳路路口，警示立柱上装有红绿灯、灯光带、语音提示装置，到了晚上，闪闪的斑马线格外显眼，行人走在上面别有一番意境。

东湖新技术开发区交通大队负责人介绍，近日完工的这条发光斑马线是武汉首条“会发光”“会讲话”的智能交通过街设施，它整合了行人闯红灯违法抓拍、人行横道信号灯、机动车提示灯光带、道路道光灯、语音提示、多媒体显示、现场扩音、网络通信八大内容。语音系统会根据交通信号的变化，提示行人通行或等待，道路道光灯也会随之改变颜色，把信号灯信息传递给交通参与者，可以对驾驶人、行人起到提醒作用，减少车辆、行人的过街冲突。

据介绍，在雨、雾等光线欠佳的白天，斑马线会自动开启醒目“光路”，习惯玩手机的低头族，也能明显感觉到灯光提示，让斑马线真正成为行人安全守护线。同时，斑马线系统与道路上构架的路网监控相结合，对机动车不礼让行人、行人闯红灯等交通违法行为进行抓拍，可有效提高斑马线上人、车通行效率，有效降低事故发生。

思凡小尼姑

anson908 发表于 2019-11-8 08:34
武汉中德国际产业园落户蔡甸
引入一批德国“高精尖”企业，打造中德合作典范园区

中法都没什么实质性的进展呢，中德又去了蔡甸

zhouyu911

辛苦了啊，这么早。

cccs

anson908 发表于 2019-11-8 08:44
武汉首条智能发光斑马线亮相光谷

发光人行道让过街更安全。 （视界网 詹晓静 摄）

这个在武汉好像很早之前就有了

翱翔蓝天8

anson908 发表于 2019-11-8 08:40
武汉至荆门至宜昌高铁明年开工 起于汉口站终于宜昌北站
发布时间：2019年11月07日08:35 来源： 三峡晚报
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5.5年，可以想象建设难度之大

天涯归处

思凡小尼姑 发表于 2019-11-8 08:51
中法都没什么实质性的进展呢，中德又去了蔡甸

说实话  我觉得中德比中法更靠谱些  

蓝莲花

sunnyao11 发表于 2019-11-8 08:41
德系的话，长春一汽可以考虑在武汉建基地，各方面成本都要比长春低得多

共和国长子的蛋糕很难动，之前传上汽生产奥迪消息出来后一汽马上出来辟谣，可见阻力有多大