无锡口岸、物流产业纪实

哈喇子

近日
南京海关、无锡海关
与无锡生物医药研发服务外包区
联合举办
出入境高风险特殊物品风险评估无锡会议
会议的召开标志着
无锡入列
出入境特殊物品风险评估驻地风评的城市
现在
在无锡就得以完成风评
大大缩短风险评估时间
提高企业进口物品通关速度



本次风评会，省内共26家企业参加，其中有5家为无锡本地生物医药企业。

值得一提的是
滨湖区企业
无锡药明生物技术股份有限公司
在会前顺利通过专家组考核
成为长三角一体化特殊物品风险评估结果互认企业
这标志着
长三角一体化特殊物品风险评估结果互认改革
在无锡落地
无锡成为省内第二个
开展该项改革的城市

https://mp.weixin.qq.com/s/XbnyNuW-_GjDvO7FuYGV9A

哈喇子

12月6日
中华人民共和国海关总署发布了
最新一批进境肉类指定监管场地名单
临港开发区江阴苏南国际集装箱码头
进境肉类指定监管场地正式获批！

江阴苏南国际集装箱码头进境肉类指定监管场地是无锡地区唯一的水港进境肉类指定监管场地。该场地不但在政策和自身区位条件上具有独特优势，还能通过江海联运等多式联运的方式，以及一体化通关服务，大幅降低进口肉类产品物流成本，促进临港开发区乃至江阴、无锡冷链物流产业发展。

https://mp.weixin.qq.com/s/Tk0csbk_I_nebs-BB2hRWA

哈喇子

全市全年完成公路水路货物周转量443亿吨公里、同比增长16%，增速排名全省前三；全市全年完成港口货物吞吐量4.6亿吨、同比增长8%，总量跃居全省前三，排名再进一位；完成内河集装箱运量8.8万标箱，同比增长35%，增速排名全省前三；全市全年完成铁路发送177万吨、同比增长18.8% ，增速排名苏南第一；全市全年完成海铁联运4.4万标箱、同比增长25% ，增速排名全省第一，成为海铁联运全省唯一“ 三线三站”运行城市；无锡硕放机场全年完成货邮吞吐量 12.5万吨、同比增长28%，增速排名全省第二；完成航空快件出口40万票，总量排名全省第一；中欧班列开行50列，带货能力翻两番，始发运行笼车国际班列2列，大物流动能充分释放。

https://mp.weixin.qq.com/s/at4pSymZqH98ZqCJod-J7Q

哈喇子

将重点提升无锡硕放机场的货运能级，加快改扩建工程，加大重点货运企业运力投放，力争货运吞吐量达14.5万吨。

2023年保障货邮吞吐量12.6万吨，同比增长28.1%；

跨境电商出口清单突破100万票，国际快件量位居全省第一。
去年1月，DHL快递无锡口岸正式投运；

2月，无锡机场危险品指定暂存区启用；

3月，首批冰鲜进口业务完成保障；

7月，瑞丽货航开通无锡⇌仁川航线；

8月，机场货站（顺丰专用库）扩容改造投运，顺丰航空开通无锡⇌鄂州航线

通过航班航线搭建
“锡”引苏州、常州等苏南地区货物
通过“多式联运”飞往全球各地
机场正多措并举
全力打造全域型枢纽货站


“以运促贸”成为当之无愧的“年度关键词”。

邮政等空港物流“老客户”通过无锡硕放机场国际地区客机腹舱及欧美全货机运力，满足长三角地区轻工业和电子产品“出海”需求，推动跨境电商步入“快车道”。

数据显示，去年8月5日，跨境电商货物单日突破5万票、达40.3吨，创造历史新高；12月21日更迎来跨境电商货物出口清单累计突破100万票的里程碑。

日前喜讯传来。2023年12月，无锡硕放机场单月货运进出港航班量达515架次，日均货运进出港航班量达17架次，“繁忙程度”跻身全国第12位。

据了解，空港物流已协同顺丰国际在客机腹舱测试国际快件进口功能。目前，顺丰快件进口业务已在东航执飞的香港—无锡客机航班上常态化开展。

“今年计划加密无锡⇌莱比锡航班，目前已完成场站软、硬件设施的改造，正积极争取海关的支持与对接。”相关负责人解释，随着航班量增长，客户时效体验感提升，货物也会纷至沓来。

近期，空港物流还计划新开无锡至香港全货机航班，由A330全货机执飞。届时，国际快件从无锡出发，可通过DHL香港枢纽，转运至东南亚及东北亚，货航“朋友圈”再度扩大。

就近落子，无锡与近邻苏州携手合作。向苏州工业园区80多家企业精准传递无锡航空口岸运力和特殊产品保障能力；在原先挂牌的昆山综保区、苏州高新区城市货站基础上，新增苏州工业园区货站；为苏州企业属地报关、属地查验提供便利，并提供异地交运、车辆配送、货站手续办理等前置服务，书写“苏货苏运”新范本。

而要按下长三角一体化“快进键”，无锡⇌鄂州航线的开通，可谓“一子落、满盘活”。

“航线开通后，国内货邮吞吐量暴涨。以往货站中只能见到来自深圳、广州、北京的货物，如今全国的货物都在向无锡集聚。”在无锡空港物流有限公司副总经理王成功看来，无锡⇌鄂州航线的开通就像棋局中的“借力打力”，“先依托鄂州这一连接全国乃至全球的综合性交通枢纽，织密无锡硕放机场连接内地、通达世界的‘空中货运通道’，培育本地市场‘吸货’能力。待市场达到一定规模后，开通‘点对点’直达航班便‘水到渠成’。”

业内人士分析，无锡有着既是消费地、又是货源地的独特优势，经鄂州花湖机场进一步放大，不仅锡货“走出去”畅通无阻，来自全国各地的快件也可“直飞”无锡，基本实现“一夜达全国、隔日连世界”的高效运输。

为了走通这一步“先手棋”，国内货运方面，无锡硕放机场自去年4月开始启动顺丰库区改扩建项目。

改造后，库区中转能力和设备处理能力大幅提升，单小时卸货能力可达1万件，单小时安检机过货能力可达1.08万件。国际货运方面，海关“智慧快件”系统已升级完成，可大幅提高国际快件和跨境电商业务处理效率；在“智慧卡口”方面也有新举措，今后，国际进口快件可与国际进口普货混装，一同驶离海关监管区，为物流企业提离货物降低了车辆运输成本。

https://mp.weixin.qq.com/s/b8fMOYBSxy282kp0XkFUqg

miaoweim110

好！客货并举，尤其是货运。极有可能货运吞吐量排名再进几个名次

陀思陀也夫斯基

近期，空港物流还计划新开无锡至香港全货机航班，由A330全货机执飞

哈喇子

2024年1月8日16:10分
65箱390公斤的草莓
搭乘深航ZH9808航班起飞
并经深圳ZH9023航班中转衔接
于1月9日下午抵达新加坡

此趟航班标志着
无锡航空口岸继出口水蜜桃、大闸蟹后
又添新的农产品出口品类

https://mp.weixin.qq.com/s/okZEKjKJMIpf2pTx9IN0HA

miaoweim110

无锡～香港算不上新开了吧。。。来来去去开了几回了

哈喇子

无锡西站物流园区成功获批生产服务型国 家物流枢纽，荣膺最高层级规划定位。


无锡国际铁路物流中心建成投用，铁路货场得到3倍扩容，海关监管作业场所实现货物即到即放、通关“零等待”，有效畅通了物流大通道。



https://mp.weixin.qq.com/s/JH1lNVeOALetBiLvwqGymA

哈喇子

从14日召开的无锡市**第37次常务会议上获悉，“水运无锡”将有大动作——苏南运河无锡段航道“三改二”疏浚工程即将在全省率先开工建设。明年，苏南运河无锡段也就是我们常说的京杭运河无锡段这一“黄金水道”将由最高可通行1000吨级船舶的三级航道全面提升至可通行2000吨级船舶的二级航道，无锡内河航运也将实现二级航道“零”的突破，航道通行能力翻番，释放江河联运优势，以一湾发展“春水”，开启通江达海新航程。

一次次改造升级不断提升大运河通航能力，一艘艘船舶也满载货物在“黄金水道”上通江达海。有数据显示，2023年，京杭运河无锡段断面船舶通过量超40万艘，货物载运量约3.4亿吨。

据了解，苏南运河无锡段航道“三改二”疏浚工程起自京杭运河无锡与常州交界处，止于丰乐桥，将按二级航道标准疏浚航道39.28公里，通航水深不小于4米，同步实施环太湖高速公路桥桥梁防护等配套工程。锡澄运河、锡溧漕河、申张线等一批主干航道也将升级提档，将新增三级航道里程约80公里，尽快打通满足二层集装箱运输船舶通行的水路集装箱运输高速通道。

“目前，‘三改二’疏浚工程前期工作已经完成。”市港航事业发展中心负责人介绍，锡北线航道整治工程于去年6月顺利通过竣工验收；锡澄运河市区段已完成总工程量的90%，停工多年的黄石大桥于去年底顺利完成交工验收并通车；锡溧漕河宜兴段碍航桥梁改造已全面启动；申张线江阴段航道工程和桥梁工程全面开工……“四航攻坚”攻坚拔点，“进度条”不断刷新。

“‘三改二’并非终点，最终目的是发挥无锡江河联运优势，聚焦‘双联双提’，为降低全社会物流成本提供因地制宜的‘无锡方案’。”市交通运输局相关负责人分析，畅通大通道，才能带动大物流。

据统计，无锡（江阴）港发挥江海河联运枢纽功能，完成货物吞吐量3.78亿吨，稳居长江沿线港口第3位、全国各大港口第12位。



https://mp.weixin.qq.com/s/ZFY8nblozHWPbYw-Ir9xsw

哈喇子

https://mp.weixin.qq.com/s/T4LmAGu9l3BPfyfXpgj2fA

miaoweim110

墨西哥。。。。好

哈喇子

5月8日电 交通强国专项试点项目——无锡（江阴）港外贸进口铁矿石码头扩能改造项目正在推进中，总投资达20亿元，项目建成后将有助于提升国家外贸进口铁矿石供应链韧性。

　　无锡（江阴）港外贸进口铁矿石码头扩能改造项目工作汇报会8日在江苏省无锡市江阴市召开。记者从会上了解到，项目一期工程建设进展顺利，工程量已完成过半。

　　这一试点项目总投资达20亿元，其中一期工程计划于2025年完成。项目建设内容包括提升码头等级和专业化水平、提升码头绿色低碳发展水平、提升码头智慧发展水平。

　　江苏江阴港港口集团股份有限公司董事长、总裁华江说，项目建成后可新增港口通过能力3698万吨，减少物流周转时间5天至7天，为创建“近零碳”港口奠定基础。

　　无锡（江阴）港年货物吞吐量超3.7亿吨，位居我国内河港第三位。其中，通过这一港口码头进口的铁矿石量每年超5000万吨，位居长江沿岸各港口首位。