2019年11月28日武汉新闻汇总

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民航资源网航班数：

武汉天河国际机场11月28日（周四）出港航班计划架次

当日计划出港：282

当日计划进港：284

合计：566班



机场微博航班数：

2019年11月28日09：00分，今日全天
进港航班    280     班，
出港航班    276    班，
合     计：  556   班


武汉地铁【昨日客流】11月27日（周三），

武汉城市轨道交通线网客运量（含换乘）为309.09万乘次。

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这条提升武汉交通枢纽地位的高铁4年就修好
明日开通！汉十高铁再现中国速度

    汉十高铁车票昨日开售，将于明日开通，图为动车组通过丹江口水库 通讯员彭琦 摄

    历经4年艰苦建设，一条从大武汉出发，连接鄂西北，跨越秦巴山区的高速铁路——汉十高铁将于11月29日驰骋在湖北大地，最高时速每小时350公里。今后，武汉人去十堰的时间缩短到2小时内、到襄阳1个多小时。

    蜿蜒钢铁巨龙，连接的是“武汉城市圈”与“襄随十城市群”的地理空间。这是湖北省主导建设的首条高铁，不仅是一条交通路，更是一条旅游路、致富路和通向未来的快速路，将结束鄂西北地区多个县无高铁的历史，成为湖北“一芯两带三区”区域和产业发展布局的重大交通支撑，也体现了集中力量办大事的优势。

    4年“啃”下硬骨头体现中国速度

    399公里的汉十高铁（孝感至十堰段）建设效率之高，再次彰显了中国速度与力量。

    2015年2月12日，国家发改委核准批复汉十高铁项目；接着9月11日，汉十高铁全线初步设计获得中国国家铁路集团有限公司和湖北省人民**的联合批复。

    联合批复后仅一个月，汉十高铁就完成了全程勘察设计，2015年12月2日，汉十高铁全线开工建设。从2016年9月进入箱梁架设施工、到汉十高铁武当山隧道群顺利贯通、全线正式铺轨施工，到2018年10月崔家营汉江特大桥成功合龙汉十高铁全线贯通，整个过程只用了两年时间。

    2019年4月26日，中国铁路武汉局集团有限公司就开始提前组织职工开展相关业务培训，为人员上岗做准备。两个月后，汉十高铁全线正线铺轨完工，并进入联调联试阶段，11月1日进入试运行阶段。

    汉十高铁作为湖北省主导建设的首条高铁，沿线各地都全力配合推动。汉十高铁项目，省铁投出资占比40%，沿线4市共同出资占40%，中国铁路武汉局集团有限公司出资占20%，建设方为省铁投（汉十公司），武汉局受托运营管理。汉十高铁可以如此高效高质地建设完成，可以说是国家和地方各方形成的合力使然。

    沿线各地市都想借建设高铁带动当地发展，为迎接高铁做了不少准备。襄阳市发改委相关负责人表示，汉十高铁串起黄鹤楼、炎帝神农故里、古隆中、武当山、丹江口等景区，待武西高铁十堰至西安段建成后，还可以串起西安古城，促进鄂西生态文化旅游圈快速发展，拉动汉江流域生态经济带实现“二次创业”。

    超14公里隧道群下穿武当山，绕开丹江口水库大部分区域，打造绿色交通廊道

    汉十高铁沿线风景名胜众多，建设过程中对环保提出了极高要求。从设计之初到施工，为了保护武当山古建筑群和南水北调中线核心水源区，高铁线路选择了14.59公里隧道下穿武当山，同时绕开丹江口水库大部分区域，在汉江湿地采取全线高架，不在水中设墩，完整保护生态保育区，减少对生态环境的影响。

    武当山隧道群是汉十高铁的控制性工程之一。中铁七局武汉公司汉十项目部总工程师陈传超介绍，汉十高铁需要在山体中连续打通3条隧道，组成一个少见的隧道群，总长9公里。其中，铁家沟隧道是3座隧道中线路最长、施工难度最大的隧道——只能从出洞口往进洞口单方向掘进。

    为了保护景区生态，项目部没有开辟施工便道修建隧道进口，只铺设了条400多米的羊肠小道。“我们采用人工和骡马队搬运施工机具和材料，隧道的进洞口是纯手工制品，爆破后靠人工慢慢挖出来。”项目部作业队队长刘伟说，当时一共有7匹骡马连续搬运两个月。

    汉十高铁设计时速350公里，对无砟轨道精度要求极高。“全线轨道结构高程偏差不超过2毫米，就像打造一部精密的瑞士手表。”中建汉十铁路2标副总工黄彬坦言，“钢筋绑扎、混凝土浇筑、模板支设都会产生误差，项目的目标是将精度控制在1.2毫米。

    汉十高铁全线共设大中桥233座，隧道46座，桥隧总长274公里，桥隧比68.65%。其中，襄阳崔家营汉江特大桥，是世界上最大跨度连续刚构拱桥，也是国内跨度最大的混凝土桥梁，施工技术达到世界领先水平。这些大大小小的桥梁既保证了高铁的运行，又减少了对耕地的占用和对环境的影响。

    中部地区与西北地区间的便捷联系通道

    汉十高铁打通了湖北中部与西部经济新通道，结束了秦巴山区不通高铁的历史。从更大范围看，汉十高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中部地区与西北地区间的便捷联系通道。

    铁四院汉十高铁副总体设计负责人李彦霖介绍，现在武汉到西安要从郑州折转，未来通过西十高铁连通西安后，武汉和西安的路程可以比现在缩短300公里，时间节约1个多小时。

    武西高铁还是《国家中长期铁路网规划》福银高铁的组成部分，连通银川和厦门。汉十高铁将来不仅是湖北省内的重要区域性快速铁路，也将是沟通西北地区与东南沿海的重要通道，将成为湖北省对接新丝绸之路的重要载体，对完善沿线地区交通体系，推动城镇化进程、旅游产业繁荣等均具有重要意义。

    在李彦霖看来，汉十高铁项目对武汉、湖北和全国的铁路网布局都有很重要的意义。汉十高铁连接到武汉枢纽，通过京广线可以和长沙、广州等华南地区相连；通过武九客专连接华东地区；在襄阳东站和郑万高铁并站，可以连接华北和西南地区，更方便川渝方向客流东出到武汉再集散；连通西安枢纽后，可以向西北地区辐射。

    李彦霖透露，近期湖北省还准备修建从汉十高铁云梦东站直达武汉的高速直通线，设计时速也为350公里，届时汉十高铁不在经汉孝城际过渡至武汉，运行时间更短，目前这条铁路还处于前期研究阶段。

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马国强进企业调研宣讲党的十九届四中全会精神
建立常态化沟通协商服务机制
全力支持东风公司加快升级发展
    长江日报讯（记者郑汝可）11月27日，**副**、市委**马国强调研走访东风汽车集团，面对面宣讲党的十九届四中全会精神，详细了解企业在经营发展中的困难。他强调，要全面贯彻落实党的十九届四中全会精神，深入学习贯彻XXX总**视察湖北和推动中部地区崛起工作座谈会重要讲话精神，以最优营商环境和服务能力水平，全力支持东风公司加快升级发展。

    东风本田第三工厂于今年4月建成投产，年产能达12万台。马国强查看生产车间，实地了解企业智能化柔性工厂建设进展。座谈会上，他详细听取东风公司生产经营状况的介绍，邀请企业畅所欲言提建议，要求各职能部门现场对接，主动做好服务。

    马国强说，党的十九届四中全会强调要深化国有企业改革，完善中国特色现代企业制度，在市场竞争中增强国有经济的竞争力、创新力、控制力、影响力、抗风险能力，做强做优做大国有资本。这为东风公司和武汉下步发展指明了方向。长期以来，东风公司为武汉发展作出了巨大贡献。过去武汉的发展离不开东风，未来武汉的发展也离不开东风，市委市**愿与东风携手，共推高质量发展。

    “企业做好企业的事，**全力做好服务。”马国强表示，武汉市将进一步支持东风公司做强做大整车产业，完善零部件配套，做优汽车销售、后市场等现代服务业，加大在氢能源汽车等领域合作。完善政策支持引导，积极对接东风公司增产计划，将武汉市场作为东风升级发展的突破口，与东风公司一起做好汽车以旧换新、新能源车替代等工作。全力支持东风日产“云峰”等项目建设，助力东风智能网联汽车等下一代汽车研发试验。

    马国强要求，各级各部门要积极担当作为，主动靠前服务，建立常态化沟通协商服务机制，定期研究解决东风公司在汉发展中的重大问题，持续优化东风公司生产生活环境，保障东风公司在汉顺利发展、做强做大。要切实拿出务实管用的举措，统筹做好“稳促调惠防保”各项工作，确保我市经济长期稳定和持续升级发展。

    东风公司总经理、**副**李绍烛，市委**、常务副**胡亚波，武汉开发区工委副**、管委会主任彭浩参加调研宣讲。

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抢占发展新风口百余区块链企业汇聚光谷
武汉“用云量”位列全国前十

    国家网络安全人才与创新基地中金数据系统机房 长江日报记者肖僖 摄

    11月，光谷资本大厦。资深创客晏文临，从门口几度想进入这场“光谷青桐汇区块链专场”路演，却始终挤不进去。

    在衡量数字经济的重要指标“用云量”上，根据腾讯研究院连续两年发布的用云量与数字经济报告，武汉“用云量”均跻身全国前十，势头迅猛，增长潜力巨大。

    以区块链为代表的数字经济，在武汉呈现蓬勃发展之势。武汉依据自身产业特色，挖潜力、找增量，发力数字经济、时尚经济、大健康经济等，抢占第三产业发展新风口。

    数字经济给第三产业带来新动能，武汉数字经济发展指数位居全国前列

    11月17日晚，备受瞩目的《三体》动画版发布首支预告片，目前全网点击量已近千万。这一超级IP选择的制作方是武汉艺画开天。这家中国顶级动画工作室成立仅仅4年。

    去年，武汉动漫产业产值达到85亿元，今年有望突破100亿元，动漫产业正成为武汉数字经济发展的重要支柱。

    数字经济已是新一线城市竞争的白热化地带。它不仅是工业制造业转型升级的重要驱动力，也是全球新一轮产业竞争的制高点。

    2018年，武汉数字经济增加值达到5772.06亿元，占GDP比重38.9%。今年10月发布的《中国主要城市数字经济发展报告》显示，武汉数字经济发展指数位居全国前列，仅次于杭州、上海、北京、深圳、广州。

    可以预见，数字经济将给武汉第三产业发展带来新动能。

    武汉积极抓住全球数字化机遇，打造数字经济产业聚集区和创新策源地。小米、科大讯飞等多家互联网、人工智能、软件应用领域知名企业的第二总部落户武汉。今年，武汉市**更是与腾讯签署合作协议，推进腾讯（武汉）数字产业总部落地，联合打造智慧武汉。

    抢占数字经济风口，武汉百余企业“掘金”区块链经济

    站在当前数字经济风口上的“区块链”，武汉已完成布局。

    东湖高新区科创局相关负责人介绍，光谷已有138家企业在经营范围中包含“区块链技术研发”，涌现了天喻信息、天逸财金、芯动科技等一批特色区块链技术研发及应用企业。业内人士认为，在发展区块链产业上，武汉拥有众多科研院所和人才储备的独特优势，想象空间巨大。

    武汉民营企业领头羊卓尔集团旗下的卓尔智联，在农业、大宗交易、跨境贸易、供应链金融等领域已形成有效的区块链技术落地应用，成为产业互联网领域区块链技术研发、应用的领先探索者。

    卓尔智联与新加坡交易所等机构联合创立了世界商品智能交易平台，以区块链技术为底层，以人工智能、电子签章、数字货币为支持，区块链技术在跨境大宗贸易的供应链场景中,实现了贸易、物流、金融等全链路流程中的落地应用。

    今年，卓尔智联旗下中农网正式上线了茧丝区块链项目，成为国内第一个“大宗农产品流通区块链”，形成了包括授权存证、农产品溯源、供应链金融、智能风控在内的茧丝垂直行业应用场景。

    创业设计成转型发展新引擎，一个旧厂房牵出时尚设计新航母

    数字经济新动能正在崛起，传统服务业也在加快升级。

    11月5日晚，2019武汉时装周在由爱帝旧厂房改造而来的红T时尚创意街区拉开帷幕。开幕大秀由获得“中国驰名商标”的武汉红人时尚集团打造。5天30个专场发布，劳伦斯·许、毛楚玉、王哲等一众大咖，都让今年的时装周成为最具国际品质的一届。

    据统计，武汉时装周举办7年来，已有30余名本土设计师在其扶持框架下声名鹊起，走进国际。

    而红T所在的江汉区，去年第三产业GDP占比超过93%，增加值在全省率先突破千亿，现代服务业已成该区高质量发展第一动能。

    事实上，红T只是武汉设计实力的冰山一角。在中国，七成的高铁、超高压输变电、深基坑设计等都是出自武汉。

    时装周、设计双年展、华语青年电影周……这个11月，各类文创设计类活动紧锣密鼓地在汉上演，全方位、多角度地向世界呈现武汉“设计之都”的独特魅力，引导相关产业向价值链高端转型升级，为武汉服务供给升级提供坚实支撑。

    工程设计、城市设计、建筑设计、服装设计、珠宝设计等等，集结成创意设计航空母舰，打造转型发展新引擎，武汉大有可为。

    发力大健康产业，“小而美”式研发企业崛起

    光谷生物城企业禾元生物，其媲美“金创药”的全球首创人纤连蛋白OsrFN，1微克就能卖几百元；莫纳生物的限制性内切酶，1000元一管，一年就卖了1万管；优睿生物的治疗性单克隆抗体，每毫克市场售价达万余元。

    “越来越多这样‘小而美’的研发型企业正在崛起，技术壁垒高、人均产值高，是高质量发展的代表。”光谷生物城相关负责人说。

    数据显示，经过10年发展，光谷生物城产业总收入已突破千亿，有400多个新药在研，26个一类新药进入临床。辉瑞、费森尤斯等8家世界500强企业落户。

    当前，大健康已被视为发展潜力最大的服务产业，紧随互联网与IT，成为资本市场的“战略要地”。武汉也加入了这场角逐。根据规划，大健康将成为武汉继光电子、汽车之后的下一个万亿产业集群。

    今年在汉举行的首届世界大健康博览会，投资金额超过1300亿元。包括光谷生物城在内的“一城一园三区”崭新产业格局正加速形成。

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地铁为何修得这么快 汉马组织得为何这么棒
法国工程师钦佩这样“办大事”

    长江日报讯（记者毛茵）在武汉工作了6年的法国汽车工程师冯书华，到过很多国家，发现地铁的修建速度都赶不上武汉。

    冯书华下个月就要结束中国工作回国了。“我很庆幸，有机会深度了解、见证这个神奇大国”。

    2013年，东风雷诺在武汉建新厂，冯书华被派到这里，主持发动机生产线导入，开始领略中国人的集体主义精神。50人的动力总成工艺技术团队，用了两年时间就顺利完成工作。“在这么短的时间内完成，按我以前的经验，不可想象。和我合作的中国工程师特别勤奋，执行力很强。我深深地感受到什么是中国速度，感受到中国人的团队意识和奋斗精神。他们令人敬佩！”冯书华说。

    亲眼目睹的变化也让他惊奇。“我刚到公司的时候，这里还没有地铁，现在地铁就在门口。我到过很多国家，武汉地铁的设计是最先进的，建设速度更是超越很多国家。”对中国了解越来越深的冯书华很感慨，“中国人能集中力量办大事，不断出现让外国人惊叹的奇迹！”

    冯书华喜欢跑步、游泳和骑自行车，是个“运动达人”。中国生活的丰富度打破了他来武汉前的想象：4次参加武汉马拉松，4次在武汉横渡长江，还去北京跑长城马拉松，去南京和内蒙古西乌旗等地跑马拉松……

    武汉马拉松零差评，冯书华对此印象深刻，毕竟，不久前，马拉松对中国来讲，还是个新鲜事物，武汉人的赛事组织能力堪称一流。冯书华说：“武汉动员了那么多志愿者，很不简单。他们很专业，很热情。汉马的赛道也超级棒，最美的是东湖绿道，在这里跑步的记忆独一无二！”

    6年间，冯书华的足迹遍布武汉大街小巷，与这座城市结下了不解之缘，成为地道的“武汉通”。即将离开中国，他流露出不舍：“在中国待得越久，越舍不得离开，我真想把中国式生活也放进背包带回法国！”

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207项任务完成197项 武汉自贸片区改革成果全国领先
发布时间：2019年11月28日07:07 来源： 湖北日报
湖北日报讯 （记者蔡朝阳、李源）11月25日至26日，湖北自贸试验区武汉片区举办第三届专家咨询会暨第二届发展论坛，邀请来自商务部国际贸易经济合作研究院、复旦大学、中山大学等机构和高校的自贸领域专家学者，为武汉自贸片区未来发展出谋划策。

东湖高新区管委会相关负责人介绍，自2017年4月1日挂牌以来，湖北自贸试验区武汉片区深入实施自主创新示范区与自由贸易试验区“双自联动”、创新与开放“双轮驱动”，推进科技、金融、投资、贸易融合创新。经过近3年时间努力，武汉片区建设已取得较大进展。其中，207项改革任务已完成197项，完成率超过95%。其余10项均已取得阶段性进展，力争在今年年底前基本完成。“武汉自贸片区的改革成果在全国自贸片区中名列第一方阵。”

东湖高新区自贸改革创新局负责人说，在武汉自贸片区即将迎来挂牌3周年之际再次举办专家咨询会和发展论坛，旨在立足当下、着眼未来。通过邀请专家学者进行“头脑风暴”，更清晰地了解武汉片区的自身定位，为研究确定新一轮改革试点任务指方向、打基础。

统计数据显示，截至今年第三季度，武汉片区2019年34项重点工作已完成或基本完成25项，完成率64%；***支持自贸试验区创新发展文件中涉及湖北的39项措施，已完成或基本完成29项，完成率85.3%。2019年以来，武汉片区制度创新硕果累累：“开展关税保证保险通关业务试点”“推动关键核心技术攻关，聚力打造战略性新兴产业集群”等举措先后在《***自贸试验区工作部际联席会议简报》上刊发；“企业住所（经营场所）信息申报登记制”等14项改革举措入选湖北自贸试验区第三批制度创新成果，正在省内复制推广。

深耕自贸试验田 完成197项改革任务

大武汉开放的大门越开越大



湖北日报全媒记者 蔡朝阳 李源

2017年4月1日，中国（湖北）自由贸易试验区武汉片区挂牌。按照计划，3年内要完成207项改革事项。

两年半过去了，改革任务进入收尾阶段，改革事项已完成197项，其中，行政审批服务“马上办、网上办、一次办”等4项制度性成果获ZY认可，在全国推广。

湖北自贸试验区三个片区中，武汉片区龙头地位不断夯实，新设立企业总数、进出口总额、实际使用外资金额等主要经济指标，对湖北自贸试验区的贡献率均超过80%。

武汉，开放的大门越开越大。

制度创新让贸易更便利

“如今，下楼办理税务、社保业务已成常态，为公司节省大量行政资源。”武汉恩倍思科技有限公司2013年4月入驻光谷未来科技城，公司行政事务负责人王耀告诉湖北日报全媒记者，过去办理税务、社保等业务，要到东湖高新区政务服务中心，耗时约2小时；现在办理业务只需要下楼，最快10分钟就能完成。

2017年5月，武汉自贸片区人才企业服务中心投入使用，被誉为“迷你政务服务中心”，这是武汉自贸片区“就近办”改革创新的产物。

“就近办”，是“马上办、网上办、一次办”的升级版。光谷未来科技城有300余家企业、3万名工作人员。开设“迷你政务服务中心”，旨在进一步优化营商环境，解决企业和人才的后顾之忧。

当前，“迷你政务服务中心”开设10个服务窗口，可办理企业入驻、税务、社保、电信等36项业务。未来，还将探索增加更多服务功能，让企业有更多“获得感”。

特色跨境电商产业，是武汉自贸片区产业经济重要组成部分。2019年武汉市**工作报告明确，加快建设国家跨境电商综合试验区，推动跨境电商进出口总额增长80%以上。

1月3日，武汉跨境电商综合试验区正式启动，武汉自贸片区东湖综保区保税备货“1210模式”上线运行。当月，东湖综保区跨境电商进出口业务总量27.6万票，超过去年全年。其中，一般出口25.9万票，超过去年全年10倍。

综合试验区内最大保税仓储企业、武汉金宇综合保税发展有限公司副总经理曹强介绍，“1210模式”允许跨境电商企业提前储备进口商品，储存于保税区公共服务仓。消费者变“从海外电商平台下单”为“从国内跨境电商企业平台下单”。成交后，商品从公共服务仓发出，企业无需重复报关，消费者最快上午下单、下午收货，效率大幅提升。目前，平台每月接收订单近10万笔。

此外，该公司建设的跨境电商孵化器也将在明年初对外开放，助力跨境电商产业链从后端向前端延伸。

放宽门槛让投资更自由

3月23日，中国发展高层论坛武汉专场现场签约一批项目。

台湾最大的软件服务公司之一、世界500强纬创资通旗下的纬创软件，计划在光谷设立大陆总部。这是台资企业首次将大陆总部设在武汉。

武汉自贸片区管委会相关负责人说，纬创软件在武汉片区设立大陆总部的重要推动力，是今年初发布的“新外资十条”。

2月27日，武汉东湖高新区、湖北自贸区武汉片区联合出台光谷“新外资十条”。主要围绕外资企业落户发展、固定资产投资、场地补贴、贷款贴息、人才奖励、总部落户、自贸区内服务业发展、研发、国际化生活配套、中介机构等10个方面，进行政策支持。其中明确，外资企业在光谷固定资产投资最高可奖励3500万元，外资落户最高奖励2000万元，光谷国际化步伐进一步提速。

大幅放宽市场准入门槛，提升投资自由化水平，武汉自贸片区改革创新步伐持续加快。

今年以来，该片区全面落实市场准入负面清单和最新版自贸试验区负面清单，加快推进服务业和制造业扩大开放。在演出经纪、旅行社、增值电信等行业进行的探索成效明显，先后服务多家涉及自贸试验区负面清单的企业，如斗鱼申请变更经营范围，新增“演出经纪代理”，遂意语联申请经营“增值电信业务”等。

此外，根据“非禁即入”原则，推动全国首家外商独资知识产权服务机构落户光谷。同时落实《国家外汇管理局湖北省分局关于在中国（湖北）自由贸易试验区开展外汇创新业务的通知》及《关于中国（湖北）自由贸易试验区本外币账户管理的指导意见》，进一步提高企业投融资便利性。

致力首创让改革更深入

今年7月，中山大学自贸区综合研究院发布“2018—2019年度中国自由贸易试验区制度创新指数”以及“2018—2019年度中国自由贸易试验区制度创新十佳案例”。在全国第三批自贸试验区中，武汉自贸片区制度创新总体排名位居第一，首创的“专利权质押融资新模式”上榜制度创新十佳案例。

武汉自贸片区高效率、高质量推进改革任务落地的源动力是什么？

中国光谷设立30年，对首创性改革的追求从未止步。武汉自贸片区挂牌后，与国家自主创新示范区实现“双自联动”，光谷的改革创新基因也传承到自贸片区。

武汉自贸片区挂牌以来，实现多个“全国首个”：国内首推不动产抵押权变更登记改革，简化、优化工作流程；获批建设首个国家知识产权运营公共服务平台高校运营试点平台；通过武汉股权托管交易中心推出全国首个“海外留学回国人员创新创业板”，实现首批30家战略性新兴产业企业集体挂牌；设立全国首家自贸区商标受理窗口，商标审查时间节省一半以上……

华中科技大学教授、光谷自贸研究院院长陈波认为，国家大力支持自贸区发展，全国范围内已形成良好竞争局面，武汉自贸片区发展能在全国第三批自贸试验区中居于前列，人的主动作为是关键因素，“新业态层出不穷，市场主体必然有着不同以往的个性化需求，要求相关职能部门主动作为，最大限度扮演好服务者的角色。”他认为，只有致力于改革创新，才能推动各项政策落实。

找准定位让特色更鲜明

11月25日举办的专家咨询会和11月26日举办的发展论坛上，来自全国各地的自贸领域专家学者就武汉自贸片区的规划发展献计献策，他们频频提及两大关键词——“特色”和“创新”。

中南财经政法大学金融学院教授过文俊表示，武汉自贸片区应该突出武汉特色。在金融领域，武汉自贸片区已经有所探索，“如何结合武汉禀赋特点，深化科技金融创新成果，还要更进一步。”

商务部研究院国际化战略研究所主任叶欣认为，武汉在探索供给侧结构性改革经验、探索高质量发展路径、推动创新驱动发展方面具备良好条件，因此武汉片区应继续依托科技创新、围绕产业发展做文章。建议武汉对标上海、海南等地做法，在离岸科技创新方面大胆探索。

天津财经大学自贸区研究院院长刘恩专提出，未来武汉自贸片区应进一步创新体制机制，例如在监管问题上，要将监管一致性、协同性和安全性都融入改革中。

普华永道创新服务部业务总监王灏则表示，对于武汉自贸片区而言，应引进服务贸易新业态和科技服务资源，实现自贸和自创深度融合，积极“迎进来和走出去”。

光谷自贸研究院副院长李河清说，武汉的产业优势、人才优势、区位优势是有别于其他自贸片区的独特优势，在探索创新和开放的道路上，应有自己独特的做法。“沿海自贸区已经成片，内陆自贸区尚未成线。”李河清说，作为内陆自贸区的一分子，武汉片区应当在众多自贸片区中找准定位。在“串珠成线”的过程中，找到属于自己独特的节点，通过深化改革、扩大开放，把节点打造成支点，通过“差异化”竞争，成为带动内陆自贸区发展的生力军。

武汉自贸片区挂牌即将满3年。3年之后改革创新、扩大开放之路指向何方？

东湖高新区自贸改革创新局负责人说，除了相关职能部门要动脑筋，还要充分借助专家学者的智慧。通过打造属于武汉自贸片区的“智库”，在出台政策之前充分吸纳各方意见，找准适合武汉自贸片区高质量发展的切入点，才能切实推动改革持续不断深入，才能让武汉开放的大门越开越大。

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光谷再迎大数据行业独角兽

招商武汉  昨天
11月25日，东湖高新区与北京腾云天下科技有限公司（TalkingData）在北京举行的T11数据智能峰会上签署合作协议，TalkingData将在光谷投资设立华中研发总部及全国交付总部。
TalkingData成立于2011年，是大数据领域的独角兽企业，国内排名第一的独立第三方移动互联网综合大数据服务商。为推动行业发展、助力行业数字化转型，TalkingData自2015年起每年举办一次T11数据智能峰会，堪称业界盛会。
TalkingData近年来积极开展**大数据与智慧城市业务。伴随着云计算，人工智能，5G等新技术的高速发展，企业在ZY部委，地方城市打造了许多大数据应用场景，实施了很多标杆案例。本次峰会上，TalkingData正式对外发布国内首个城市大数据场景创新平台产品。
东湖高新区投资促进局相关负责同志与TalkingData合伙人、高级副总裁蒋奇签约。
以大数据、人工智能产业为基石的数字经济产业一直是东湖高新区重点发展的核心产业之一。2018年10月，工信部公布大数据产业发展试点示范项目，其中湖北8家企业入选，7家来自光谷。

11月18日，腾龙光谷数据中心正式开工，光谷将迎来区域最大规模的高等级数据中心。如今大数据行业独角兽TalkingData落户光谷，将共同助力武汉进一步巩固大数据和云计算枢纽中心地位，未来将全面为区域产业进行数字化赋能。

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我省连办两场食品盛会
湖北粮油精品交易会、中国食博会将在汉举行

湖北日报讯 （见习记者左晨）11月27日，**宣传部召开新闻发布会，宣布第21届荆楚大地——湖北粮油精品展示交易会、第28届中国食品博览会分别于11月29日和12月6日在汉举行。

据介绍，第21届荆楚大地——湖北粮油精品展示交易会展览面积6000多平方米，汇集参展企业271家，其中粮油产品生产企业242家，粮机制造企业18家，粮油科技企业（单位）11家，参会嘉宾约1400人。届时将展出2651种粮油精品，其中大米类1298个、麦面类247个、食用油类471个、杂粮类139个、粮油食品496个，包含了各市州精心挑选的名、优、特、新粮油产品。

第28届中国食品博览会以“共商、共建、共赢、共享食品世界”为主题，设置湖北馆、省际交流馆、国际品牌和重点企业馆、楚菜博览会馆、食品机械和扶贫帮困微小企业综合馆5个场馆，展览总面积达5万平方米。届时，来自全国20多个省市区以及10多个国家和地区的1834家企业将参展，参展食品品种2.1万余个。

记者从发布会上了解到，“国际化”是本届食博会的一大亮点。与往届相比，本届食博会扩大了境外招商范围，世界“四大粮商”(ADM、邦吉、嘉吉、路易达孚)将集中亮相，挪威、韩国、日本等国家和地区将设立专区，国内跨境食品经销商也将设立进口专区专馆，进口食品涉及30多个国家和地区，品种3000多个，参展面积占总面积的20%。

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4天签约交易额超过百亿元
湖北日报讯 （记者胡琼瑶、通讯员张奕轩）第十六届中国武汉农业博览会于11月26日圆满闭幕。据组委会初步统计，本届农博会四天时间共吸引约20多万市民到现场逛展，专业采购商1.8万多人次，现场达成的签约交易额有107.6亿元。

武汉农博会由农业农村部、湖北省人民**主办，武汉市人民**、湖北省农业农村厅承办。至今年，武汉农博会已连续举办16年，成为了国内迄今为止持续时间最长、参展人数最多的地方性农业展会。本届农博会上，来自国内11个省、市以及法国、俄罗斯、巴西、澳大利亚等20多个国家和地区的3000多家相关农业企业，携3万余种农产品参展，现场销售额10.37亿元，签约项目101个，达成的签约交易额107.6亿元，其中包括电商对接精准扶贫项目8个。

本届农博会不仅全面展示现代农业发展、农业新技术、新品种、新成果，还突出展示了重点产品、重点品牌、重点企业，探索展示了都市农业、创意农业、智慧农业、美丽乡村、共享农庄发展，为广大农业企业搭建展示宣传、交流合作的平台。短短4天内，不论惠民、惠农，还是电商扶贫对接方面，均取得优异成果。

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防守反击获点球 客场1比0胜重庆

武汉队提前锁定中超联赛第六


湖北日报讯 （记者蔡毅）11月27日，中超联赛展开第29轮较量，客场作战的武汉卓尔凭借拉斐尔的点球破门，1比0小胜重庆当代。取得联赛两连胜后，武汉队提前一轮锁定本赛季中超联赛第六的位置。在另外几场焦点战中，深圳佳兆业队3比3被河南建业逼平，提前1轮降级；广州恒大和北京国安各自战胜自己的对手，中超联赛冠军悬念留到最后一轮。

本场比赛前，武汉队在此前三轮比赛中均有失球，特别是客场对阵深圳佳兆业，被对手四次攻破球门。因此，面对进攻火力超强的重庆当代，武汉队采取了五后卫体系，大量屯兵后场，抑制对手进攻，伺机利用反击威胁对手。

比赛中，武汉队执行战术非常稳健，常常可以看到有多达八人在本方后场防守，用压缩空间的办法抑制对手的立体进攻。当反击机会出现时，武汉队再利用两名外援拉斐尔与埃弗拉的个人能力和突击速度来威胁重庆当代的球门。果然，在上半场第13分钟，武汉队利用一次反击在前场获得点球机会，拉斐尔点球命中。最终，凭借拉斐尔的进球，武汉队如愿拿到本场比赛的胜利。

本场胜利后，武汉队积分达到44分，创造队史中超最高积分纪录。12月1日15时，武汉队将坐镇主场五环体育中心，在本赛季中超联赛最后一轮比赛中对阵河北华夏幸福。李铁表示，期盼球队在联赛收官战中取得好成绩，用胜利回报关心球队的人们。

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武汉地铁5号线积新区间右线盾构始发
作者： 来源： 中国中铁隧道股份有限公司官网 日期: 2019-11-27 10:03

    11月24日，武汉轨道交通5号线项目新积区间右线盾构顺利始发。这是自新三区间双线隧道贯通之后，历经近10个月等待后的重大节点，也是项目全体员工从心而始、匠心而行的结果。

    积玉桥站～新生路站区间隧道右线长约874.331米，左线长约877.464米，鉴于积玉桥站主体结构制约因素，依据施工方案，由两台土压平衡盾构机承担双线掘进任务。盾构机从新生路站始发，出新生路站后以22.8541‰下坡至最低点然后以24.6‰及2‰的坡度上坡至积玉桥站。将上跨运营中的地铁2号后再和2号线长距离比肩并行实施掘进工作，此次右线始发为中铁28#土压平衡式盾构机。

    积新区间右线盾构始发前期，项目部正处于军运停工后人心积聚、劳力组织、技能回升的着急时刻。为确保始发成功，掘进平安，项目部坚持“安全为天、效益为王，品质固守、匠心致胜”的指导思想，坚持“精打细算排工期，聚精会神优方案，多措并举集队伍，深入动员聚匠心”的工作思路，乘集团第五次党代会之东风，借 “安全卫士百日竞赛”活动之机遇，对返岗员工和新进员工进行了安全、质量教育培训洗礼，对现场施工反复联合排查，为盾构平安施工提供优质资源。

    右线盾构受车站轨顶风道施工影响，有效作业突然间受限。项目部从洞门破除、始发掘进、负环拼装、同步注浆等方面，不仅邀请了专家坐阵指导，而且针对长江水文地质情况、上跨2号地铁并长距离平行侧穿2号线等重难点控制工程，编制了科学详尽的施工方案和自动化监测方案以及盾构接收端加固方案。

    实行24小时降水井监测、地表及地面附着物监测，实施领导干部带班和工程技术、设备管理人员24小时值班制度，实施班前讲话、班中检查、班后总结制度、实施应急预案演练和应急物资、设备验证制度，实施安全技术交底和施工方案交底到人头的制度，为盾构机顺利始发、成功穿越、匠心雕琢聚力助威攒劲。

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宜昌三峡机场年旅客吞吐量突破300万人次
来源：中国民航局 2019-11-27 09:33 字体：大 ｜ 中 ｜ 小 打印本页 分享到： 分享到 X  人民微博  新浪微博  微信 微信扫一扫：分享                                                

　　11月21日，宜昌三峡机场年旅客吞吐量突破300万人次，这是机场通航23年以来旅客吞吐量创下的历史新高，见证了宜昌三峡机场又一个新的发展里程碑。

　　2014年，三峡机场旅客吞吐量首次突破100万人次，迈入中型机场行列。自此，机场的航线网络全面铺开，发展规模以及发展速度在国内支线机场中长期处于领先地位。今年，三峡机场相继新增至长春、南通、徐州、泉州、惠州、黄山等地的国内直达航线，国内通航点42个，除西藏暂未通航以外，国内其他省市重点城市均实现了航空通达全覆盖。国际方面，机场继续发挥宜昌一类航空口岸的领先优势，先后新增至越南岘港、柬埔寨西港、菲律宾卡里波、宿务等地的国际航线，国际旅客吞吐量已累计突破5万人次，夯实了宜昌出入境旅游客源市场基础。

　　为满足宜昌快速发展的航空运输需求，三峡机场新建停机坪工程已竣工，2020年春运即可投入使用；与此同时，三峡机场T2航站楼和游客服务中心项目也于11月14日正式开工。随着机场二期改扩建工程项目进度的不断加快，一个基础设施更完善、保障能力更强的机场将开启宜昌民航事业发展的新篇章。未来，三峡机场将不忘“人民航空为人民”的初心和使命，坚持“聚焦主业，健康发展”战略，继续深入融入地方经济社会发展，进一步加强与社会各界的合作，为新时代宜昌高质量发展贡献力量。

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武汉天河机场通过千万级机场服务质量现场评审
来源：中国民航局 2019-11-27 09:32 字体：大 ｜ 中 ｜ 小 打印本页 分享到： 分享到 X  人民微博  新浪微博  微信 微信扫一扫：分享                                                

　　11月12日至14日，武汉天河机场接受2019年千万级机场服务质量现场评审。本次评审工作由中国民用机场协会、中国民航科学技术研究院和中国民航报社联合组织实施，评审组由民航报社、银川机场一行4人组成。

　　2019年千万级机场专业评审指标体系达200多项，具有多维度、全方位、高标准等特点，共包含线上线下两个部分：线上指标为网上打分，主要测评旅客及航司满意度，占比70%；线下指标为现场评审，主要考察机场制度建设、现场服务与机场放行正常率、投诉率等，占比30%。

　　为圆满完成本次千万级机场现场评审工作，武汉天河机场提前谋划，精细部署，制定全过程、全方位、全要素迎检方案，并召开迎检动员会，再动员再部署迎检工作，进一步压紧压实责任，全力以赴确保本场迎检工作全面过关。

　　本次现场评审主要采取文审和现场评价两部分，文审主要检查机场服务体系建设，现场评价则以暗访为主。11月13日，评审组召开现场评审启动会，听取了武汉天河机场服务工作有关汇报；会后组织开展文审工作，全面评估机场服务体系建设及服务制度流程执行情况。

　　在结果通报会上，评审组对武汉天河机场服务工作给予高度评价，并就持续提升机场服务水平提出专业意见建议。其中，武汉天河机场行李全流程跟踪系统（RFID）建设项目被推荐为优秀案例。下一步，武汉天河机场将坚持问题导向、需求导向，持续提升服务品质，充分展示城市良好窗口形象。

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湖北机场集团以创新举措聚焦服务攻坚
来源：中国民航局 2019-11-27 09:30 字体：大 ｜ 中 ｜ 小 打印本页 分享到： 分享到 X  人民微博  新浪微博  微信 微信扫一扫：分享                                                

　　今年以来，湖北机场集团深入践行真情服务理念，聚焦发展短板，聚力品牌建设，按照民航局有关部署，持续推进“民航服务质量重点攻坚”专项行动，做实做优做精便民服务新举措；建立专项行动领导小组、专项行动任务书、专题简报、专题调度“四专”工作机制，确保攻坚任务落地落实、见底见效。

　　首先是着力提升航班正常性，航班保障全面升级。一是以运管委重构为契机，进一步调整优化管理体制和运行机制，形成“决策、协调、执行”三级架构，组建由8家驻场单位及3家内部单位组成的坚实保障团队，构建一体化管理新平台；二是以A-CDM建设为推手，全面打通机场、空管、航司等核心运行系统数据，实现高效决策新技术共享，并获局方测评为A等级；三是以软硬件双升级为重点，优化航空器除冰、机位分配、航班保障协同运行新机制，完成西跑道大修、新修滑行道、T2登机桥大修工程，升级HUD技术实现 RVR 150米低能见度运行；四是以临界航班干预、航延应急会商、航班计划动态调整、航班时刻交换等为有效举措，重点攻关“临界航班”成效显著，临界航班成功转化3-5班/日，机场平均放行正常率提升1.2-2％/月。武汉机场今年7、8月平均放行正常率均排名全国时刻协调机场前5名，9月跻身亚太区大型机场准点亚军。

　　其次是着力提升中转功能，中转体系全面升级。一是进一步完善空空中转体系建设。全面升级中转硬件设施和系统功能，优化旅客服务流程，实现行李快转；加强与海关、边检、航司的沟通协调，积极推进“通程航班”申报，力争尽早实现国际中转“一次值机、行李直挂、一票到底”。二是进一步完善空铁中转体系建设。争取铁路部门支持，加密轨道交通机场线班次，延长运行时间至23：00；前置机场航班信息服务，为“空铁”信息互通互联奠定坚实基础。三是进一步完善空地中转体系建设。建立“空地联动”应急响应机制，全面优化地面交通流线和停车场功能布局；上线智能交通管理系统，同层级机场中率先应用网约车“电子围栏”技术；完成“美化、绿化、亮化、黑化”四大提升工程，机场道路交通环境全面提档升级，机场交通荣获CAPSE卓越进步奖。

　　第三是着力提升旅客体验，技术应用全面升级。一是全面推进行李系统技术创新。应用行李系统RFID技术，完成168套行李滑槽改造，正确分拣率达99.5%，行李破损率降低20%-30%；全面启用行李提取可视化，年底将实现行李全流程跟踪和自助行李托运服务的投用。二是全面推进自助服务技术创新。优化自助值机服务，启用自助乘机证明终端，升级改造72台自助值机设备，实现旅客办理临时乘机证明 “掌上办、刷脸办、随时办”。三是全面推进智慧乘机技术创新。全国首创手持终端技术解决安检信息回传技术难题，实现了真正 “无纸化”出行；率先启用海关监管区行李智能抓拍系统，全面提升通关效率；积极推进两条自助安检通道试点，力争年底启动。四是全面推进网络服务技术创新。武汉天河机场打造华中首个5G全覆盖机场，成为全国第一家最大单体建筑5G信号全覆盖和多种复杂场景下5G信号全覆盖的示范区域。五是全面推进物流信息化创新。加强航空物流园区管理平台、客户关系管理系统、集装器管理系统、物流协同调度系统等统筹规划，积极推动电子运单的使用，国际快件监管中心实现全流程“电子化”运作。武汉天河机场一至三季度ACI旅客满意度平均得分4.93分，创参评以来新高，继续保持全球同层级机场领先水平。

　　最后是着力推动协同发展，支线场站同步提升。一是切实提高支线机场航班正常率，襄阳机场启用ZCDM协同放行系统，成为省内第一家拥有CDM系统的支线机场，自该系统上线以来,月度航班放行正常率由8月份74.47%提升至10月份90.28%；二是全面推进各支线自助式服务，目前集团所属各场站已全部实现“无纸化”乘机、电子临时乘机证明、到达提取行李可视化等，在值机、安检新增智能机器人；三是不断完善支线机场便民服务配套设备，为残疾人、老年人航空运输提供预约定制服务，在安检区域购置液态物品分装瓶协助旅客合规、安全携带化妆品；四是持续推进支线服务品牌建设，不断为恩施机场“空港百灵”、襄阳机场“三顾情”、神农架机场“高原情”等品牌注入新内容，通过服务创新、现场互动、文化展示、媒体宣传，持续提升品牌影响力。

　　下一步，湖北机场集团将持续深化服务攻坚工作，切实将新理念、新设施、新技术有效转化为新服务、新产品、新举措，为推动湖北高质量发展再添新动能、新活力。

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武汉这项排名居全国第三，仅次于杭州和深圳
2019-11-27 19:05 来源: 长江网  调整字体
　　长江网11月27日讯（记者廖桥）27日，全球知名商业地产咨询服务机构世邦魏理仕在武汉发布报告称，跻身“中国新兴科技城市”的武汉表现抢眼，新兴科技行业对写字楼需求活跃度排名全国第三，仅次于杭州和深圳。

　　27日下午，世邦魏理仕在“韧性城市，智享未来”房地产论坛上发布报告称，武汉凭借优越的交通条件、雄厚的科教实力以及坚实的产业基础，在2019年前三季度，以7.8%的增速位列全国GDP规模前十大城市中的第二位，凸显了城市的经济韧性，并成为以互联网教育、人工智能、智能硬件及芯片软件为代表新兴科技行业的第二总部首选地之一。

　　报告还指出，得益于在研发方面进行大量投入、高铁网络等基础设施项目带来的人才可得性、交通通达性改善等因素，武汉已跻身中国“新兴科技城市”之列。目前，武汉新兴科技行业的办公新设立与升级搬迁需求，在武汉市场中占比将近三成，需求活跃度超过金融行业，与房产建筑行业一起成为写字楼市场的两大主力行业。

　　数据显示，武汉新兴科技行业对写字楼的需求活跃度更是排名全国第三，仅次于杭州和深圳。据统计，今年前三季度，武汉对写字楼的累计净吸纳量超过18万方，位居全国第5位。