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楼主: dr姚

【相关新闻】东莞“深圳湾1号”——鹏瑞天玥广场项目12月18日盛大奠基

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发表于 2019-12-23 10:09:51 | 显示全部楼层
xznzok 发表于 2019-12-22 23:09
劳力密集型加工业逐渐退出是大势所趋,随之是相关的大量产业人口的转移出深圳、东莞乃至佛山、中山这些加 ...

中山还是老问题,对自我定位过高,各项措施不像东莞那么接地气,早期看不起劳动密集型加工业,没有完成工业化及完整的产业链,发展文旅产业也没有发大的特色,没能找准自己在珠三角的位置,这种情况现在也没有很大的改变,终于造成现在高不成低不就的局面。现在惠州的实力都渐渐抛离中山,在珠三角主要城市中逐渐掉队。
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发表于 2019-12-23 10:32:27 | 显示全部楼层
天天快车 发表于 2019-12-23 10:09
中山还是老问题,对自我定位过高,各项措施不像东莞那么接地气,早期看不起劳动密集型加工业,没有完成工 ...

2015年中山疯狂炒作深中通道让房价暴涨,暂时拉了一下GDP,但随之走高的企业经营成本让本来就奄奄一息的实体经济雪上加霜,到今天彻底崩盘。
尽管嘴巴上也天天喊转型升级,但中山产业层次一直原地踏步,比如古镇灯饰,到今天还是“给把铜丝和灯泡,请个文盲就能敲打出来”,没有技术含量的产业终究只能低价恶性竞争,最后大家玩玩。
很多大企业都是走出中山后做大做强的,比如雅居乐、步步高(OPPO、vivo、小天才),但中山从来没有反思为什么
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发表于 2019-12-23 21:37:45 | 显示全部楼层
天天快车 发表于 2019-12-23 10:09
中山还是老问题,对自我定位过高,各项措施不像东莞那么接地气,早期看不起劳动密集型加工业,没有完成工 ...

觉得惠州主要还是受益于深圳的外溢,再加上地盘面积大。中山毕竟曾是广东四小虎之一。
惠东的那些小鞋厂,和厚街搬到东南亚的那些鞋厂,完全不是一个档次。
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发表于 2019-12-23 21:44:06 | 显示全部楼层
YHTY 发表于 2019-12-23 21:37
觉得惠州主要还是受益于深圳的外溢,再加上地盘面积大。中山毕竟曾是广东四小虎之一。
惠东的那些小鞋厂 ...

惠州的第一产业是房地产
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发表于 2019-12-23 21:47:42 | 显示全部楼层
xznzok 发表于 2019-12-23 21:44
惠州的第一产业是房地产

对!受益于深圳外溢的惠阳大亚湾,城建确实漂亮。
曾经有网友拿淡水的航拍对比东莞各镇,我觉得东莞各镇无人可战。
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发表于 2019-12-23 21:55:51 | 显示全部楼层
东莞主要是城市面积扩大了,人比以前分散了许多,感觉人少了,以前有松山湖吗?
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发表于 2019-12-23 22:12:31 | 显示全部楼层
wsb423919 发表于 2019-12-23 21:55
东莞主要是城市面积扩大了,人比以前分散了许多,感觉人少了,以前有松山湖吗?

说一下亲身经历:2006~2008,厚街某社区自发形成的菜市一条街,凌晨三点就有人卸菜,天蒙蒙亮就摆满摊位了,到了早上八点已经围得水泄不通了,车根本开不进去……现在这个自发菜市已经消失,这当然有超市增多的原因,但应该不仅仅是这个原因吧
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发表于 2019-12-23 22:33:49 | 显示全部楼层
Jusanland 发表于 2019-12-20 21:39
我也是土生东莞人,我反而觉得东莞越来越多人了,现在路上车多到烦死,找个停车位都难,去东城万达 汇一 ...

车越来越多不代表人越来越多!一辆车占多大地?广深高速平均每天行驶的汽车就40万辆  但看起来这100多公里路车挤着车多得要死 要是换成40万人在24小时内每个人在上面走上1小时的话 就稀稀拉拉没几个人了
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发表于 2020-1-9 01:11:43 | 显示全部楼层
Jusanland 发表于 2019-12-20 21:39
我也是土生东莞人,我反而觉得东莞越来越多人了,现在路上车多到烦死,找个停车位都难,去东城万达 汇一 ...

也不知道你是住在东莞哪个地方居然感受不到东莞人少了的事实?车多能代表什么?现在内地不说其它地方,起码我老家不发达的那块都是车多的不行,这和经济发展买车的人多有关,同时东莞公共交通发展缓慢,无车寸步难行不是说的玩的,买车也是必然. 不说那些弱镇空无的出租屋,你就是去厚街长安虎门这些强镇,看看有多少出租屋二层以上无人居住,小区底商被荒废.
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发表于 2020-1-9 22:51:15 | 显示全部楼层
loumingming 发表于 2020-1-9 01:11
也不知道你是住在东莞哪个地方居然感受不到东莞人少了的事实?车多能代表什么?现在内地不说其它地方,起码 ...

很多东莞人,就是不承认东莞人口变少的事实!
他们会用各种理由来解释大街上人少的原因,比如:商圈变多、车子没地方停、手机购物方便、活动区域变多……
只要是在东莞生活过几年的人,都会明显感觉人口在流失。
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发表于 2020-1-9 23:01:57 | 显示全部楼层
YHTY 发表于 2020-1-9 22:51
很多东莞人,就是不承认东莞人口变少的事实!
他们会用各种理由来解释大街上人少的原因,比如:商圈变多 ...

说这些不是为了贬损这个城市或者争辩的人,而是内心的感叹和悲凉,希望东莞真的要加快变革了,不仅提高人口素质还要提高城市竞争力把人都吸引回来.
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发表于 2020-1-10 11:28:06 | 显示全部楼层
东莞绝对人口确实少了很多(毕竟建设以前那种上万人甚至上十万人口的工业区一去不复返),但人口质量一定是上升了,借用两条新闻大家自已判断:
1、小学生人数首超上海,广东即将出现第三个“超大城市”! 据统计公报,2018年东莞小学生在校人数达到80.35万,而上海小学生在校人数为80.02万。东莞小学生在校人数超过了人口规模是其3倍的上海!2018年广州小学生在校人数达到105.85万。2018年深圳小学生在校人数达到102.8万。广东省2018年小学生在校人数达到988.37万。接近江浙沪的总和(1001.06万)。
2、新增中小学、幼儿园55所,学位近6万个!2019年东莞教育成绩单出炉!
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发表于 2020-1-16 14:58:30 | 显示全部楼层
fjhtt 发表于 2020-1-10 11:28
东莞绝对人口确实少了很多(毕竟建设以前那种上万人甚至上十万人口的工业区一去不复返),但人口质量一定是 ...

确实是从教育方面就知道了,东莞要把孩子们留下,才是发展之道!
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发表于 2020-4-28 19:15:18 | 显示全部楼层
鹏瑞·天玥广场用地面积90580.53平方米,总建筑面积362322.12平方米,总投资达502129万元。(东莞市发改局官网的备案信息),而根据拍地时的竞拍要求,鹏瑞将配建16万平方米的商业和办公面积,同时须自持93625平方米商业面积。

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发表于 2020-4-28 19:16:24 | 显示全部楼层
施工中                    

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