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[河北] 津兴高铁开始进行施工招标

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发表于 2019-12-27 09:33:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 lovelang 于 2019-12-27 09:42 编辑




    北京与天津间第4条高铁的建设已经启动。天津市交通委主任王魁臣日前在接受媒体采访时表示,天津至北京大兴国际机场高铁(津兴高铁)已于12月开始进行施工招标。

    据了解,津兴高铁项目起自天津西站,终点为北京大兴国际机场,全线长100.6公里,其中:天津西站至胜芳站利用既有津保铁路,胜芳站至固安东站新建线路长度47.17公里,固安东站至大兴机场站利用京雄城际、廊涿城际。津兴高铁建成后,天津到北京大兴国际机场预计仅用时36分钟

    负责津兴高铁建设和运营的津兴城际铁路有限公司已于今年11月19日成立,该公司在廊坊注册,是京津冀城际铁路投资有限公司的全资子公司。

    目前,北京与天津间正在建设的高铁还有京滨、京唐两条线路。两条线路均起于北京城市副中心站,经廊坊北三县、天津宝坻分别抵达天津滨海新区和唐山,将极大推动京津唐地区交通建设。
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 楼主| 发表于 2019-12-27 09:35:06 | 显示全部楼层
京秦高速遵化至秦皇岛段开建


    分担京哈高速压力,北京进出东北将添新通道

    12月20日,京秦高速遵秦段全线首根桩基正式开钻。这标志着京秦高速遵秦段在秦皇岛、唐山两市全线内率先开工建设,京秦高速遵秦段已进入全面施工阶段。

    京秦高速是京哈高速的并行线,是“四横”中京秦—京张通道中的重要组成部分。《京津冀协同发展交通一体化规划》中指出,要建成北京、天津、石家庄、唐山、秦皇岛5个全国性综合交通枢纽,实现“零距离换乘”。京秦高速遵秦段通过与承秦高速、长深高速等有机地连结成网,紧密连接京、津、冀、辽的运输联系,将成为又一条重要交通运输快速集散要道。

    京秦高速公路由北京段和河北段组成,河北段分为二期和三期工程,其中二期工程有廊坊段和唐山段。三期工程即遵化至秦皇岛段,也是京秦高速公路最后一段规划。

    目前,京秦高速北京段和河北段二期都已通车,京秦高速已实现了与长深高速的连接贯通。京秦高速遵秦段起点位于下院寺枢纽互通,顺接京秦高速平安城至遵化段,终至秦皇岛山海关区沟渠寨,途经唐山遵化市、迁西县、迁安市及秦皇岛市卢龙县、抚宁区、海港区、山海关区,路线全长约166公里。

    项目起点下院寺枢纽互通(长深高速)至山海关西枢纽互通(京哈高速)段采用双向六车道高速公路标准建设,路基宽度33.5米;山海关西枢纽互通(京哈高速)至终点段采用双向四车道高速公路标准建设,路基宽度26米。同期建设连接线2条。主线设置互通式立交17座(含枢纽互通6座),特大桥5座,大桥33座,隧道18座,分离式立交38座。设置主线收费站1座,匝道收费站11座,服务区6处,养护工区5处,隧道管理所4处,通信监控分中心1处。

    京秦高速建成后对缓解北京的交通压力有明显作用。项目途经地区目前的出行路况主要取决于京哈高速公路,随着交通量的增加,京哈高速公路堵车的情况经常出现,尤其是在断流施工期间,京哈高速公路更是拥堵不堪,京秦高速遵化至秦皇岛段建成通车后将对分流京哈高速公路交通量起到较大作用。相关负责人对记者表示,保守估算,与走京哈高速公路不堵车的情况下相比较,北京至唐山、秦皇岛至少可以缩短半小时。
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 楼主| 发表于 2019-12-27 09:38:12 | 显示全部楼层
宝坻累计签约321个北京项目

记者日前从天津市宝坻区了解到,2014年以来,宝坻区累计签约北京方向实体项目321个,其中,今年以来落地北京方向实体项目22个,投资69.1亿元;在谈项目38个,计划总投资214.4亿元。目前,宝坻区正高标准、高水平打造京津中关村科技城和高铁站前区科技创新服务承接平台,主动承接北京非首都功能疏解。

宝坻区常务副区长刘程彦介绍,京津中关村科技城正加快完善配套建设,促进设计咨询、金融服务等生产要素集聚,通过高水平的生产生活配套设施,不断增强对北京项目和人才的吸引力。京唐高铁宝坻站前区正重点打造承接科创产业的平台,发挥纽带作用,逐步打造京津冀地区创新转化的重要战略支点。

据了解,目前,京津中关村科技城内市政基础设施工程已经全面启动,已有新松智能科技机器人研发生产等17个国家高新技术产业项目落地,另有北京市科学技术研究院等20个项目签约。

高铁站前区科技服务承接平台紧邻京唐城际铁路宝坻站,功能定位在“科技服务中心”,主要承接科技孵化、技术转移机构、智能经济转化基地、金融后台服务和高端商务会客会展等功能。目前,各项前期工作正在有序推进。

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 楼主| 发表于 2019-12-27 09:49:52 | 显示全部楼层
                                   今年开通高铁将超5000公里,年底运营里程将达3.5万公里                                 
    我国首座公铁两用悬索桥成功合龙
    ▶12月26日,我国首座公铁两用悬索桥五峰山长江大桥成功实现主桥合龙,该桥是世界上首座千米级高铁悬索桥。
    五峰山长江大桥是连云港—镇江高速铁路的过江通道。大桥全长6409米,主跨1092米,上层为双向八车道高速公路。下层为四线高速铁路。

    黔张常铁路正式通车

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 楼主| 发表于 2019-12-27 09:50:29 | 显示全部楼层
26日,记者从中国国家铁路集团公司了解到,到年底,中国高铁运营里程将达到3.5万公里,今年开通的高铁将超过5000公里,是近四年来开通高铁最多的一年。“四纵四横”已经建成,“八纵八横”高速铁路主通道越织越密。
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发表于 2019-12-29 12:57:47 | 显示全部楼层
不错,加油!
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发表于 2020-1-25 21:26:27 | 显示全部楼层
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发表于 2020-3-3 05:49:39 | 显示全部楼层
很好        
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发表于 2020-3-16 14:57:44 | 显示全部楼层
这个很好啊
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发表于 2020-5-2 13:40:38 | 显示全部楼层
很好
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发表于 2020-5-13 14:36:52 | 显示全部楼层
已经开工建设了
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