建设纪实-北京城市副中心-副中心交通枢纽/240米/1座/185米/1座/170米/1座/150米/2座

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楼主家位置太好了，感觉未来副中心枢纽的进度不愁了...

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玉无缺 发表于 2019-12-28 17:56
同样是tod看效果图不如杭州西站，但投资大于杭州西站，建完品质应该不弱于杭州。作为北京市最后一个大站， ...

投资大主要是地下工程大。副中心站的遗憾是规模减量，还有就是周边的回迁房。回迁房早于副中心枢纽的规划。如果没有回迁房，整个地块会更完整。

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aix2017 发表于 2019-12-28 18:34
也没啥关系了。新宿车站边上，歌舞伎町街道也是破破烂烂的，不影响大家对新宿的整体评价。国贸CBD也有些 ...

高层住宅才是遗憾的，如果都是6层的老破小，反而还好，新宿周边的老破小感觉不高。副中心这个枢纽大部分建筑的高度，可能和回迁房同高...

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aix2017 发表于 2019-12-28 18:41
新宿车站本身也不高。。

新宿商务区的楼高啊...

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喜迎置顶，Mark一下~

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平均挖深要30米，临河水位高，这项目难度还是挺大的，基本可以参考核心区地下工程...

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bigherbert 发表于 2020-5-28 20:07
是什么原因呢

前期基础工作完了，等主体施工进场呢，刚招标。

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machenleilei 发表于 2020-7-5 13:06
西侧地块一直在挖，期待早日开工

可以看到道路导改基本成型了

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machenleilei 发表于 2020-8-29 09:06
拍摄于2020年8月29日，正在挖

这是西侧地块吧，这边进度慢，属于前期基坑处理阶段吧。

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idavailable 发表于 2020-11-18 20:40
环评里这张图还标出了地面建筑的性质和层数，各位列文虎克可以去辨认一下，实在看不清了

之前看这个看到眼瞎也看不清

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idavailable 发表于 2021-3-22 10:31
芙蓉路路西地上设计也开始招标了，限高150m

北京城市副中心站综合交通枢纽一体化地上部分建筑（芙蓉东路 ...

150米左右，应该控制的是整体高度，会有比150高的，也有低的。

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这个项目的主体是逆作施工，可能会感觉看起来修建的比较慢，因为就在修地下一层。然后在修第二层、三层 这样~~

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Wang小爷 发表于 2021-7-8 12:31
副中心的工程速度太拉胯了，待地下工程全部交付还要等到2024，建完地上工程又得要一两年

地下完工，火车站可以独立运营......2024就当个地下交通枢纽用还是行的......

不清楚良好的施工条件为什么一定要逆作施工......