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几点体会。
1、一号线三号线客流半斤八两。至少今天是。
2、恶劣天气下,地上站的乘车舒适性远远不如地下站。
3、因为行车间隔八分钟以上,所以无论是一号线还是三号线,都无法在120分钟内完成全线所有车站的打卡盖章。
4、120分钟超时后按最大里程收费。貌似是形同虚设。以一号线为例,我从西站刷付款码进站上车,往南一路打卡,然后返回方特,再从西站出站,历时两个半小时以上,最后扣费仅1.6元。
5、纪念品是一张纪念票。可以收藏,同时可以任何时间持此票坐车十次不限距离。有些人竟一人持多个甚至十个护照打卡。看来是盯上该票的经济价值了。 |
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