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楼主: 济癫

[亚洲城市] 日本东京大阪

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发表于 2021-4-10 01:06:53 | 显示全部楼层
亢龙有悔 发表于 2020-12-3 21:17
中国城市的普遍存在过度绿化的趋势,  与欧美日韩相比, 会明显发现.
         过度绿化是从深圳 ...

这样的大马路如果没有足够的天桥/隧道,对行人很不友好,基本上维护都不到位
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发表于 2021-4-10 14:23:40 来自手机 | 显示全部楼层
不错不错        
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发表于 2021-5-5 19:09:15 | 显示全部楼层
去过几次,日本城市就是精致
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发表于 2021-5-7 14:48:17 | 显示全部楼层
那个专门提醒中国游客的告示牌让人印象深刻
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发表于 2021-5-8 20:47:45 | 显示全部楼层
chuenglaps 发表于 2021-4-10 01:06
这样的大马路如果没有足够的天桥/隧道,对行人很不友好,基本上维护都不到位

尤其是中小城市,真没必要搞大马路宽绿化
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发表于 2021-10-22 18:55:29 | 显示全部楼层
dkm 发表于 2020-4-6 23:13
据说在日本,大阪是最像国内城市的一个。

关西地区的首府,商贸发达,人们喜欢热闹
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发表于 2021-10-23 11:27:42 | 显示全部楼层
亢龙有悔 发表于 2020-12-3 21:17
中国城市的普遍存在过度绿化的趋势,  与欧美日韩相比, 会明显发现.
         过度绿化是从深圳 ...

长沙的大部分道路是双向6车道为主,新区的也是6车道为主,极限双向8车道,但是普遍吐槽路窄,虽然我觉得还好,但是相比武汉,长沙堵了很多,再谈洛杉矶的高速是以双向10车道为主,大部分市民远距离通勤都走高速,仅仅只是市中心路窄,我去了中国很多城市,大部分超宽的道路都是用来远距离通勤的快速路,大家真不会以为中国已经全世界无敌了吧,所有道路都修双向10车道,中国并没有那么富,也没有你想的这样讲面子,深圳的福田CBD路很宽?内部道路都是双向4车道,有些双向2车道,一定要说交通要道宽?快速路双向18车道都不为过
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发表于 2021-10-23 17:54:44 | 显示全部楼层
Mike2016 发表于 2020-1-19 21:38
日本城市自建房太密了,很多没有绿化,没有院子,房子直接挨着路

都是私有财产强拆不了
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发表于 2021-10-23 19:30:12 | 显示全部楼层
18670020964 发表于 2021-10-23 11:27
长沙的大部分道路是双向6车道为主,新区的也是6车道为主,极限双向8车道,但是普遍吐槽路窄,虽然我觉得 ...

中国的城市道路规划是全世界最失败的,只有主路没有任何毛细血管路网,小区和各种大院全部围起来占用巨量道路资源,等中国人均GDP有一天到了日韩的程度,到时候上下班时间估计半个小时的路能堵出四五个小时,道路设计得就是那么奇葩
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发表于 2021-10-23 21:57:04 来自手机 | 显示全部楼层
164081372 发表于 2021-10-23 19:30
中国的城市道路规划是全世界最失败的,只有主路没有任何毛细血管路网,小区和各种大院全部围起来占用巨量 ...

你有沒有想過中國這種規劃是必然的?因為TZ國情不同。
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发表于 2021-10-24 02:16:22 | 显示全部楼层
幻魔之都 发表于 2021-10-23 21:57
你有沒有想過中國這種規劃是必然的?因為TZ國情不同。

问题关键在于小区全封闭,这种前所未有的短视造成了大拥堵这个才是必然的
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发表于 2022-3-22 04:50:16 | 显示全部楼层
很想在国内搞一个小复制版[
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发表于 2022-3-22 04:50:57 | 显示全部楼层

比不了
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发表于 2022-3-23 13:32:25 | 显示全部楼层
本帖最后由 liuyi1234 于 2022-3-23 13:33 编辑

老实说东京也不是全部地区都发展的比较好 比方说东京北部更新速度就很慢(甚至千代田以北) 很多地方已经显得十分老态了 界面不是很好 东京这些年基本都是重南轻北的发展更新模式。
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发表于 2022-3-23 13:53:49 | 显示全部楼层
liuyi1234 发表于 2022-3-23 13:32
老实说东京也不是全部地区都发展的比较好 比方说东京北部更新速度就很慢(甚至千代田以北) 很多地方已经显 ...

千代田以北有种上一代东京的感觉,和南边的对比实际上还是比较强烈的,南边现在城市更新非常快
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