[建设纪实]珠海江门肇庆|珠江肇高铁|207公里|约400亿|预备|预计2020底开工|20.1

xinyi1

FSGD 发表于 2020-9-1 22:59
垃圾佛，将禅南顺三4个区都搞得好。
将高明搞成西伯利亚。输纽就有，机场站也怕要失去。

看地图形状就知道佛山是无可能太多资源给高明的，都不能和其他区有协同效应的。

清湾居士

xinyi1 发表于 2020-9-2 09:49
广东省铁路建设投资集团也就随便找句话说一下而已，不要太当真。

你小子还是挺双标的，涉及到蓬江区的，就说不要太当真，涉及到新会区的，就要红字加粗拿出来宣传。

xinyi1

清湾居士 发表于 2020-9-2 12:05
你小子还是挺双标的，涉及到蓬江区的，就说不要太当真，涉及到新会区的，就要红字加粗拿出来宣传。

谁关心你们那里

清湾居士

xinyi1 发表于 2020-9-2 12:13
谁关心你们那里

也是，区区一个江门镇/棠下镇而已。

清湾居士

xinyi1 发表于 2020-9-2 12:13
谁关心你们那里

以后会城街道贵为五邑市中心，不用关心一下下面区、镇的发展的吗？只关心会城街道高铁新城那一亩三分地算了?

FSGD

xinyi1 发表于 2020-9-2 09:58
看地图形状就知道佛山是无可能太多资源给高明的，都不能和其他区有协同效应的。

你觉得滨江新城到新会站远吗？20公里。
佛山中心城区到高明也只是20多公里。但以前一直不同意建快速路对接(现在建的两条一条不直,一条只部份动工，还有一条同地铁一块建，拖拉)。兜兜转转行出30来公里。协同不协同看交通。佛山土地资源少，一个佛山只比台山大点。
再加上不放资源经高明就放过肇庆吗？高铁在努力引入机场地下。

mercury229

其实既然蓬江不设站，就不应该走圭峰山东面，改从大泽司前走圭峰山西面可好

清湾居士

mercury229 发表于 2020-9-2 12:59
其实既然蓬江不设站，就不应该走圭峰山东面，改从大泽司前走圭峰山西面可好

如果三区只有江门站一个站，那怎么走，不也一样?走大泽司前，不也是可能只有江门站一个站，那走大泽司前有什么意义?有线路，没站，也没意义吧?

FSGD

xinyi1 发表于 2020-9-2 09:58
看地图形状就知道佛山是无可能太多资源给高明的，都不能和其他区有协同效应的。

佛山与高明要建成湾区西部枢纽，但佛山好样的，集全市之力将高铁引入肇庆机场站(虽然传闻会划了肇庆的地)。
没了机场站，还枢纽个鬼，靠一个4台10线的高明站？

清湾居士

列表里面的商品房小区，城市名庭的业主最受伤，变了350高铁沿线房，二手报价估计都能跌个几百块。还好没有影响到隔壁的珑城半山和雅逸尚都这两大豪宅小区。

xinyi1

FSGD 发表于 2020-9-2 12:57
你觉得滨江新城到新会站远吗？20公里。
佛山中心城区到高明也只是20多公里。但以前一直不同意建快速路 ...

砸245亿！江门这条高铁，计划12月开工！鹤山、新会设站！

滨江到新会站远不远，看评论就知道。

FSGD

xinyi1 发表于 2020-9-2 14:09
砸245亿！江门这条高铁，计划12月开工！鹤山、新会设站！

滨江到新会站远不远，看评论就知道。

按区域来讲不管远，按去高铁站坐车来讲远。

我回佛山版耻笑佛山发展不平衡。你们看来各县区比佛山还矛盾多

xinyi1

FSGD 发表于 2020-9-2 14:33
按区域来讲不管远，按去高铁站坐车来讲远。

我回佛山版耻笑佛山发展不平衡。你们看来各县区比佛山还矛 ...

各区县之间矛盾不大，就江门同五邑的矛盾大而已。

xinyi1

FSGD 发表于 2020-9-2 14:33
按区域来讲不管远，按去高铁站坐车来讲远。

我回佛山版耻笑佛山发展不平衡。你们看来各县区比佛山还矛 ...

按去高铁站坐车来讲也不远，一个城市最多就几个高铁站，就算长途客运站就几个，哪有每个地方都很近的。都要坐高铁去别的城市了，多耗那么2、30分钟算多吗？

清湾居士

xinyi1 发表于 2020-9-2 14:43
按去高铁站坐车来讲也不远，一个城市最多就几个高铁站，就算长途客运站就几个，哪有每个地方都很近的。都 ...

这个没办法，如果三个区只能有一个高铁站的话，那的确应该只能是江门站，只是以后别的公共配套放在蓬江区棠下镇没有放在新会区时，你们别又讲江门偏心就行了。