本帖最后由 气质先生FeiYang 于 2020-3-22 02:37 编辑
玻璃厂路与中州路口北侧效果图 今日，洛报融媒记者从洛阳市住建局获悉，在玻璃厂路瀍涧大道口，洛阳市玻璃厂路高架改造提升工程开始进行第一根高架桩基混凝土浇筑，全面拉开建设大幕。 玻璃厂路与九都路口效果图 玻璃厂路瀍涧大道至九都路段升级为高架快速路 尽快实现天堂、明堂、九洲池、应天门相互连通，加快由景点向景区转变，形成“四点一区”格局，是洛阳市委市**加快隋唐洛阳城国家历史文化公园建设的重要突破点，也是打造国际文化旅游名城的重要抓手。随着隋唐洛阳城国家历史文化公园的加快建设，宫城区周边原有路网格局不能满足未来需要。按照隋唐洛阳城宫城区交通疏解方案，玻璃厂路将提升为南北贯通的西干线。 按照玻璃厂路高架改造提升方案，玻璃厂路将按主干路标准改造提升，北起瀍涧大道，南至滨河北路，全长3.3公里。其中，瀍涧大道至九都路的高架段长度约为2.9公里，九都路至滨河北路段进行扩宽改建。改造提升后，玻璃厂路高架为双向6车道，地面根据现状条件设置双向4车道或6车道，两侧设置非机动车道和人行道。 玻璃厂路与瀍涧大道、定鼎北路定向立交效果图
南北主线设置6处13条上下高架匝道 今日，位于瀍涧大道区段的高架部分已经率先开始进入桩基施工。按照方案，改造后，玻璃厂路主线高架上跨瀍涧大道、春都路、陇海铁路、玄武门大街、纱厂东路、唐宫路、中州路、凯旋路，辅路与这些东西向道路平面交叉，采用信号控制通行。 洛阳市住建局负责人介绍，整段高架设置6处13条上下匝道： ——在玻璃厂路与九都路口，将设置东向北上高架匝道，以及北往东、北往西两条下高架匝道。这样，从老城区、瀍河区及洛龙区过来的车辆在经过定鼎立交桥后，可以快速驶入玻璃厂路高架前往道北地区。 ——在玻璃厂路与凯旋路口南，设置一条南往北上高架的匝道。 ——在玻璃厂路与中州路口北，东西两侧设置一对平行的上下匝道，分别为南往北上高架、北往南下高架的匝道。 ——在玻璃厂路与玄武门大街口，分别设置一条西往北上高架、北往西下高架匝道。这两条匝道向西通往洛阳火车站方向，将方便道北区域与洛阳火车站综合交通枢纽地区的联通。 ——在玻璃厂路与瀍涧大道口南侧，设置一条北往南上高架，以及南往北、南往西的两条下高架的匝道。 ——为提升周边整体通行效率，玻璃厂路还加强了与定鼎北路的连通功能。在定鼎北路与玻璃厂路直接设置2条定向匝道。其中，从定鼎北路与瀍涧大道口北侧可以驶入高架，直接向南前往中州路、定鼎立交等区域，不用再绕行隋唐洛阳城宫城区。按照建设方案，在玻璃厂路改造工程的南端起点，滨河北路与玻璃厂路交叉口将对四个方向进行渠化处理，增加进口车道数，提升路口通行能力。 坚持便民保通优先，逐段围挡、逐段保通 洛阳市住建局相关负责人介绍，该局已经成立玻璃厂路高架改造提升工程建设指挥部。在下一阶段建设过程中，将持续落实好市委市**“修路先保通”的便民理念，根据施工条件和工序等综合研判，采用逐段围挡、逐段保通的方案进行施工，把对沿线群众的影响降到最低。3月9日晚，凯旋路至中州路段将进行第一次围挡施工。目前，该段玻璃厂路在东西两侧设置了保通路，为单向通行，优先保障沿线单位和小区车辆通过。同时，途经该段道路的26路、49路和55路路线也将发生变化。 ——26路、49路：去程从西关发车，走中州中路、定鼎南路、凯旋东路恢复原线；回程分别从兴洛东街牡丹大道口和洛阳龙门站发车，与去程运营线路一致。 ——55路：去程从春晴路解放路口发车，沿现运营线路至唐宫中路玻璃厂路口后，改走唐宫中路、定鼎路、洛阳桥恢复原线；回程从关林庙公交枢纽站发车，与去程运营线路一致。 今日，记者还从洛阳市住建局获悉，聂泰路南段改造提升工程也已启动。该段道路北起文博路，南至古城快速路，全长1.1公里，将把现状26米宽的道路加宽至40米。同时，在聂泰路与古城快速路交叉口处，将结合厚载门遗址保护要求，设置一处环岛组织交通，并利用环岛与市府东街形成正交叉口，改善该区域原先的交通组织，提升交通通行效率。 目前，该段聂泰路已封闭。过往车辆可以走古城快速路、隋唐园立交、隋唐城路等绕行。经牡丹桥前往洛阳博物馆、洛阳广播电视中心、洛阳市规划展示馆的车辆仍可正常通行。(洛报融媒记者 李东慧 通讯员 张险峰 卢玉兴)
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发表于 2020-3-9 09:10:44
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