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楼主: anthonytsing

[数据时讯] 【洛阳副中心城市建设发展新规划出炉,涉城市定位、重点任务、政策支持等】

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 楼主| 发表于 2020-4-3 08:42:38 | 显示全部楼层

洛阳副中心城市的城市定位和建设目标已经绘就,**、省**明确提出要建设全国重要交通枢纽。“交通运输部门将充分发挥交通先行官作用,建好通道平台、提升开放势能,把支持洛阳副中心城市建设摆在突出位置,在拓展开放通道上求突破。”4月1日,河南省交通运输厅党组**、厅长刘兴彬在接受记者采访时说。

“我们将坚持交通先行,科学规划适度超前,支持洛阳市加快推进铁路、公路、航空、枢纽场站等基础设施建设,持续提升洛阳副中心城市互联互通能力,与郑州国家中心城市共同打造引领全省发展的‘双引擎’。”刘兴彬表示,省交通运输厅将主要在以下方面发力:


支持洛阳加快全国性综合交通枢纽建设。在全省综合立体交通网规划和“十四五”综合交通运输发展规划中,谋划串联洛阳、平顶山、漯河、周口向东直达长三角地区的宁洛综合运输通道,以及黄河北岸串联济源、焦作、新乡等城市衔接山东半岛地区和关中城市群的北沿黄综合运输通道,打造以洛阳为中心“人字形”综合运输通道;积极争取将呼南高铁豫西通道、洛阳经平顶山至漯河至周口高铁纳入国家规划,加快构建以“十字形”高速铁路网为骨干、放射状城际铁路网为主体、普速干线铁路网为基础的区域铁路交通网络;谋划提升洛阳北郊机场功能,拓展服务能力和范围,强化空陆联运水平;支持洛阳龙门站等综合枢纽场站和公路运输场站建设,进一步完善县级客运站的配套设施,强化重要的旅游集散地客运站建设。

积极支持洛阳完善都市圈高速公路网络。确保济洛高速济源至洛阳西段、郑西高速尧山至栾川段2条高速公路今年年底前建成通车;加快推进郑西高速栾川至双龙段、栾川至卢氏高速、渑淅高速渑池至洛宁段、连霍二广联络线等4条高速公路建设;进一步完善以洛阳为中心的高速公路环线系统,支持郑州至洛阳、沁阳至伊川等高速公路纳入规划。

积极支持洛阳推进国(省)道提级改造。支持推进洛阳市境内国道310改线工程建设;积极争取将省道312沿黄公路提升为普通国道,支持建设成为国家旅游风景道,提升对沿黄区域的服务能力,带动沿黄生态经济带发展。

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发表于 2020-4-3 08:57:25 | 显示全部楼层
本轮机会 发表于 2020-4-1 11:04
支持建设洛阳大学城,省内高校建议迁洛,外省最好迁洛一所双一流高校,如可以假设哈尔滨工程大学,迁洛可改 ...

大致是这样想的,大学规划还是小步子。

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发表于 2020-4-3 09:14:42 来自手机 | 显示全部楼层
教育和医疗机构一定要跟上副中心城市步伐,各类专科医院整成河南第二什么医院,市区医院较少的区域市民住院看病要跑到别的区域,还有外来人口,豫西外来看病人口,中小学高校特别是高水平的学校私立学校都要达到副中心水平,很多家长都特别重视教育未来孩子的教育不惜买房迁户口,外地一批有眼光的中高层收入者会涌入洛阳买房定居经商工作或投资,应该加快新房入市
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发表于 2020-4-3 09:47:45 | 显示全部楼层
建设一所河科大二级民办高校也能解决高校数量
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发表于 2020-4-3 12:24:41 | 显示全部楼层
本帖最后由 龙四 于 2020-4-3 13:19 编辑

把洛阳到平顶山、漯河、周口高铁规划进入国家规划,这一条很重要,到东南发达地区的客流很大,又便捷了一步。
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发表于 2020-4-3 12:32:06 来自手机 | 显示全部楼层
增加在洛企事业单位机构公务员编制数量,代管豫西三门峡济源一些相关省级行政审批
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发表于 2020-4-3 12:49:13 | 显示全部楼层
申请设立一些省级机构驻洛阳的办事处,方便豫西地区的兄弟县市。
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 楼主| 发表于 2020-4-3 13:21:37 | 显示全部楼层
目前,《义马市融入洛阳都市圈发展规划》初稿已编制完成,主要内容就是围绕洛阳都市圈打造义马“一心一区两基地”,即打造洛义渑协同创新中心、黄河流域生态保护和高质量发展先行区,打造绿色高端能源化工、新材料、物流基地和“一带一路”能源化工人才培训基地。
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 楼主| 发表于 2020-4-3 13:22:15 | 显示全部楼层
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发表于 2020-4-3 14:07:00 来自手机 | 显示全部楼层
是跟以前格局不一样了

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发表于 2020-4-3 14:09:10 | 显示全部楼层
这个很牛,建设大学城一般是超大城市的杰作,洛阳能有此手法,必须得大赞。
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发表于 2020-4-3 14:53:15 | 显示全部楼层
伊滨区还要大片的空地可以建大学城
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发表于 2020-4-3 15:02:20 来自手机 | 显示全部楼层
刘兴彬表示,省交通运输厅将主要在以下方面发力:  支持洛阳加快全国性综合交通枢纽建设。在全省综合立体交通网规划和“十四五”综合交通运输发展规划中,谋划串联洛阳、平顶山、漯河、周口向东直达长三角地区的宁洛综合运输通道,以及黄河北岸串联济源、焦作、新乡等城市衔接山东半岛地区和关中城市群的北沿黄综合运输通道,打造以洛阳为中心“人字形”综合运输通道;积极争取将呼南高铁豫西通道、洛阳经平顶山至漯河至周口高铁纳入国家规划,加快构建以“十字形”高速铁路网为骨干、放射状城际铁路网为主体、普速干线铁路网为基础的区域铁路交通网络;谋划提升洛阳北郊机场功能,拓展服务能力和范围,强化空陆联运水平;支持洛阳龙门站等综合枢纽场站和公路运输场站建设,进一步完善县级客运站的配套设施,强化重要的旅游集散地客运站建设。   积极支持洛阳完善都市圈高速公路网络。确保济洛高速济源至洛阳西段、郑西高速尧山至栾川段2条高速公路今年年底前建成通车;加快推进郑西高速栾川至双龙段、栾川至卢氏高速、渑淅高速渑池至洛宁段、连霍二广联络线等4条高速公路建设;进一步完善以洛阳为中心的高速公路环线系统,支持郑州至洛阳、沁阳至伊川等高速公路纳入规划。  积极支持洛阳推进国(省)道提级改造。支持推进洛阳市境内国道310改线工程建设;积极争取将省道312沿黄公路提升为普通国道,支持建设成为国家旅游风景道,提升对沿黄区域的服务能力,带动沿黄生态经济带发展。
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发表于 2020-4-3 15:32:24 | 显示全部楼层
794615191 发表于 2020-4-2 21:13
现在回想一下时间线,去年9月大领导郑州座谈会开完以后,11月底的省十届十次会议突然就搞了个双引擎出来 ...

政治任务就是绝对命令。洛阳可以扛着大牌子跑各部委讨资源了
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发表于 2020-4-3 15:41:36 来自手机 | 显示全部楼层
洛阳职业学校挺多的,需要技能人才也多,早该整合职业教育了
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