导 航
楼主: juniper

[活动] 湖南省重大交通杂闻[附录]

  [复制链接]
发表于 2020-4-4 10:24:55 | 显示全部楼层
南宁到衡阳高铁就不要修了!直接上马长沙西站经永州到南宁的高铁!
回复

使用道具 举报

发表于 2020-4-4 10:27:11 | 显示全部楼层
对啊,我也觉得衡阳南宁高铁一修,所谓的三南高铁不就顺理成章了吗,那就没有长沙上什么事情了
回复

使用道具 举报

发表于 2020-4-4 10:34:50 | 显示全部楼层
66557920 发表于 2020-4-4 09:39
其实长沙的高铁铁路网已经基本辐射到省内周边城市,长赣一通江西那边也连上了

跟周边的省会那种米字型比,我们还是不够的
回复

使用道具 举报

发表于 2020-4-4 10:41:20 | 显示全部楼层
ok58 发表于 2020-4-4 09:25
全国一盘棋,省内现多个交通中心,也很好。

我不觉得这样好,本可以南宁-衡阳-株洲-长沙-(九江/南昌)-南京的,变成南宁-衡阳-南昌-南京,甩掉了株洲和长沙,衡阳也并没有得到特别多的好处(两个方案都是过衡阳)。从衡阳和长株来说这样属于损人不利己(损株洲长沙),从湖南江西来说这样是损己利人(损湖南利江西)
回复

使用道具 举报

发表于 2020-4-4 11:29:50 | 显示全部楼层
“十三五”期内湖南省预计124个项目难以开工。特别是国省干线公路规划项目451个、里程8581公里、投资1698.3亿元,目前完成率分别仅为38.6%、35.3%、48%。
回复

使用道具 举报

发表于 2020-4-4 11:31:40 | 显示全部楼层
8号线及之后的,预计2024年左右才能获批,2025年及以后陆续慢慢开展前期工作+开工,坐上至少是10年以后的事去了,2030年太久,什么都有可能变
回复

使用道具 举报

发表于 2020-4-4 11:32:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 tony11 于 2020-4-4 11:38 编辑
EMPORIO 发表于 2020-4-4 10:41
我不觉得这样好,本可以南宁-衡阳-株洲-长沙-(九江/南昌)-南京的,变成南宁-衡阳-南昌-南京,甩掉了株 ...


广西肯定愿意走衡阳,因为新修的线肯定没有京广高铁快,通达性是京广高铁好,接衡阳东是最快的

所以湖南应该推长广二线,新建长沙西~蓝山接永广形成第二通道
回复

使用道具 举报

发表于 2020-4-4 11:34:30 | 显示全部楼层
juniper 发表于 2020-4-4 01:12
七号线 袁家岭达到“巅峰” 在此还是呼吁五里牌不要留下相交不换乘的遗憾再创 “辉煌”

图片来自  ID:枫 ...

当初如果不省小钱,把2号线车站摆在韶山路口多好
现在搞得拆一大栋写字楼,花更多钱,得不偿失
回复

使用道具 举报

发表于 2020-4-4 11:38:05 | 显示全部楼层
EMPORIO 发表于 2020-4-4 10:41
我不觉得这样好,本可以南宁-衡阳-株洲-长沙-(九江/南昌)-南京的,变成南宁-衡阳-南昌-南京,甩掉了株 ...

衡昌连衡阳人都不信,修不出来的
回复

使用道具 举报

发表于 2020-4-4 11:39:50 | 显示全部楼层
tony11 发表于 2020-4-4 11:32
广西肯定愿意走衡阳,因为新修的线肯定没有京广高铁快,通达性是京广高铁好,接衡阳东是最快的

所以 ...

广西也不一定愿意走衡阳吧,京广高铁主线本来已经够繁忙了
回复

使用道具 举报

发表于 2020-4-4 11:49:46 | 显示全部楼层
Zander 发表于 2020-4-4 11:39
广西也不一定愿意走衡阳吧,京广高铁主线本来已经够繁忙了

虽然紧张,但广西分20对不成问题
而且南衡高铁是广西首倡的,态度很明显
回复

使用道具 举报

发表于 2020-4-4 12:19:14 | 显示全部楼层
juniper 发表于 2020-4-4 01:12
七号线 袁家岭达到“巅峰” 在此还是呼吁五里牌不要留下相交不换乘的遗憾再创 “辉煌”

图片来自  ID:枫 ...

袁家岭这个方案算是最优化的了,其实如果五里牌做不到节点换乘,最好也要做成类似于港铁尖沙咀-尖东站的转车方式
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2020-4-4 12:27:07 | 显示全部楼层
tony11 发表于 2020-4-4 11:34
当初如果不省小钱,把2号线车站摆在韶山路口多好
现在搞得拆一大栋写字楼,花更多钱,得不偿失

避让立交吧 7号线不需要拆迁 他摆在友谊和后面二期那块地下面。问题不大 还考虑了曲线半径转向去远大路
回复

使用道具 举报

发表于 2020-4-4 13:50:08 | 显示全部楼层
昌衡修不出来的,湖南提都没有提过,何况还有那么多铁路要修。南宁衡阳上了后,就应该积极推动京广二线。
另外湖南力推常岳九,这个要早点纳入国家规划,尽早动工。
回复

使用道具 举报

发表于 2020-4-4 13:52:36 | 显示全部楼层
Zander 发表于 2020-4-4 09:14
看到了预备南宁到衡阳350高铁,莫非是要配合南宁-(衡阳)-南昌-南京高铁通道?不争取南宁长沙高铁吗?

不可能的,所谓三南高铁湖南省从来没有提过。
南宁到长沙高铁就是经过衡阳的,南衡+京广二线。后面要做的就是推动京广二线的修建。
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|

GMT+8, 2024-5-14 11:31 , Processed in 0.078262 second(s), 2 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表