天津至大兴国际机场铁路开建 新建城际铁路联络线全面复工

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    本报讯（记者 李如意)记者从天津市交通运输委员会获悉，4月7日，位于河北省廊坊市安次区的津兴铁路第三标段破土动工，标志着津兴铁路一期工程正式开工建设。

    津兴铁路是京津冀协同发展的重大基础设施项目之一，起于天津西站，终至北京大兴国际机场，全长100.6公里。其中，天津西站至胜芳段利用既有津保铁路；胜芳至固安段为一期工程，新建线路47.17公里；固安至北京大兴国际机场段为二期工程。

    津兴铁路全线设天津西、胜芳、安次南、永清南、固安东、北京大兴国际机场等站。津兴铁路建成后将实现天津与北京大兴国际机场的直接连通，形成京津之间的第4条高铁通道，进一步完善北京国际大兴机场客流集疏运快速客运网络，天津与**新区和北京大兴国际机场将实现半小时以内通达。天津市交通运输委有关负责人表示，津冀两地有关部门将通过高效顺畅的沟通协作机制，加强资金保障，强化协调监督，抓住施工“黄金期”全力加快项目进展。

    作为京津冀城市群的两大城市，北京与天津联系密切。京津之间现在已经有京津城际、京沪高铁两条高铁，未来京津两地将有4条高铁相连。除津兴铁路外，京滨城际也即将进入建设阶段。京滨城际铁路自规划的北京至唐山城际铁路宝坻南站引出，经过天津宝坻区、武清区、北辰区、东丽区、滨海新区。宝坻到滨海新区段线路正线长约97.8公里，该线路建成后，北京至滨海新区通达时间可达到约1小时。

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    新建城际铁路联络线一期全面复工

    本报讯（记者 丰家卫）日前，新建城际铁路联络线项目一期工程实现全面复工。该项目河北段新航城站、动车所、榆安一号隧道、榆安二号隧道4个项目部开足马力，土方开挖、护坡整理、钢支撑安装作业稳步进行，向完成全年工程建设目标任务冲刺。

    该项目一期工程起自廊坊东站以东京冀省界处，经廊坊市广阳区、北京市大兴区，止于北京新机场以南京冀省界，线路全长39公里，共设廊坊东站、空港新区站、新航城站和新机场站4座车站，河北段正线长约24.3公里。

    该项目是北京大兴国际机场综合交通网络的重要组成部分，建成后将北京两大机场及北京城市副中心串联起来，形成快速客运通道。

城际铁路联络线

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城际铁路联络线一期

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京津冀“十三五”规划干线对接路完成路线对接

2020-04-10

记者从河北省交通运输厅获悉，河北省交通运输厅与北京市交通委员会近日正式签署《北京市西石门至河北省太平庄公路京冀界接线协议》。至此，“十三五”规划期间所有京津冀干线公路对接路全部完成路线方案对接，实现统一规划、统一标准。

据悉，“十三五”规划以来，河北已打通或拓宽京秦高速公路、密涿高速公路等京津冀干线公路对接路13条段，共440公里。目前正在加快建设京雄高速公路、京德高速公路等9条段干线公路对接路，在建里程510公里。同时有序推进承平高速公路、国道G335等4条段、共125公里对接路建设的前期工作。

今年河北省将进一步落实《京津冀协同发展交通一体化规划（2019-2035年）》，加强协同发展战略、重大设施布局合作研究，将重点项目纳入立体网规划和五年发展规划。完善北京大兴国际机场集疏运体系，推动北京大兴国际机场北线高速廊坊段、G105京冀接线段建成通车。推进京津冀互联互通，开工建设承平高速公路、S320礼贤连接线，加快G205津冀接线段建设。

河北省交通运输厅相关负责人表示，京津冀三地以协议形式完成干线公路对接，对区域交通网建设具有指导意义，有助于完善京冀间互联互通公路网，加快京津冀协同发展交通一体化进程。

截至目前，河北与京津两地干线公路接口已达67个。其中高速公路接口26个，比“十二五”规划末增加7个，普通干线公路接口41个，比“十二五”规划末增加3个。

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