天水桥|中山桥|中正桥|永华路桥|南门石桥|工农桥|关东街桥|红旗大街桥|刘守庙桥

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红光桥位于市区东郊烟厂路南，跨府河之上。

因烟厂路曾名红光路，路名虽易而桥名依旧。

该桥始建于1983年，保定市政工程公司做完南桥台后，因河北岸桥址占地问题久拖未决，复以投资短缺而停工达4年之久。至1988年4月始由河北省建一公司十六工区第二施工队继续兴建，同年9月30日全部竣工。该桥系单跨桁架拱桥，跨长45米，矢跨比1／10，桥面净宽14米，两侧各2．0米人行道，全长59．5米。投资65．67万元，其中由受益大户保定烟厂赞助20．5万元。
该桥址原有保定烟厂自建之人行小木桥一座，连通河北岸之生产厂区及河南部分仓库及住宅区。后烟厂规模不断扩大，原有小桥已不能满足需要，厂方急需兴建新桥，并与原市城建局达成集资协议，然以占地问题久拖不决，迫使工期后延，造价无形增长一倍以上。

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焦庄府河桥位于城东南郊焦庄村北，以位置得名。

该桥于1974年，为焦庄南部队某部驻军而建。

桥南道路南联樊庄，西邻机场，过桥北行，迳接深新公路，西向进入市区，东出可达安新。

该工程由地区交通局及水利局、海河指挥部及市防汛指挥部共同审查批准，由保定地区公路工程大队设计，营建。
桥下行洪能力为275秒立米，适应排洪要求；按十年一迂洪水位计，也可满足通航需要。该桥设计荷载为汽一10级，挂一80。
桥车行道宽7米，两侧人行道各宽0.75米。桥分三孔，每孔14米，建筑长度为45.5米。
全部钢筋砼结构，下部系双墩柱式墩、台，上部为T一梁桥面，人行道为悬臂式.
从该桥地理位置看，桥南道路，可直线外延出南防洪堤至保(定)高(阳)公路；
桥北过保(定)安(新)公路后，继续北进，越北防洪堤后可与(北)京保(定)公路相接，是一条比较理想的东外环线。

如此构想实现，则其荷载能力仍需提高，桥面也应相应加宽。

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红旗大街桥 双向四车道通行

记者从府河片区拆迁指挥部了解到，改建后的红旗大街桥横跨府河，河水流向由西向东，桥梁与河道斜交，桥梁全宽40米。

上部结构为上承式拱桥，拱顶平台之间为现浇混凝土桥面板。主拱采用实体板式结构，在主拱拱板上设置副拱和拱顶平台，副拱拱顶平台上为桥面板。桥面机动车道满足双向四车道的通行，每个方向为2个车道，设计车速40km/h。桥两侧各设3米宽人行道，采用现浇结构，人行道板厚度为12厘米，表面贴有花砖。红旗大街桥抗震措施等级为8级。全桥共28个泄水孔设在桥面横坡的最底处。



　　

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关东街桥 变截面连续箱梁
　　
红旗大街桥西行150米左右就是宽20米的关东街桥，建成后将是一座带有弧形装饰和景观照明灯的大桥，就像一道长虹为生态文化景观带增添亮丽的色彩。

桥梁全长50米，横断面中间是13米车行道，两侧分别是3.5米人行道，全宽20米。结构采用变截面连续箱梁，中墩支点梁高1.6米，中跨和边墩支点梁高0.8米。箱梁采用单箱三室大悬臂形式，两侧悬臂各3米，箱室部分14米。悬臂下进行弧形装饰，设置景观照明，桥梁立面造型优美古朴，在夜景效果更加引人入胜。桥梁下部结构是四个1.5米×1.5米的矩形型墩柱支撑，主墩下设2米厚承台，承台下位钻孔灌注桩基础，桩径采用1.2米，双排布置。

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刘守庙桥

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保定老照片：刘守庙桥与上闸码头  (2018-10-27 14:34:28)
标签： 老照片 保定 刘守庙

  照片为民国时期拍摄。

刘守庙桥与上闸码头在保定古城东南约3里刘守庙前。

刘守庙桥昔为一小桥，历代府县志不见记载，传为附近素仰名医刘守真君之虔诚信士捐募所建。桥宽仅足丈，只供便民往返还通行人车而已，后多次改建，现为水泥混凝土桥。
   
上闸即刘守庙闸(与下闸相对应)。

在刘守庙前跨府河桥西，古称汤家庄闸，闸南有闸神庙，祀河运安全的水神，该处是府河重要的码头。

刘守庙庙会期间，保定南关至刘守庙的游船至此停泊，游客上岸逛庙。

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bd1978

不错，环境优美！

jqlbj

旁边两座新桥能建的远的就好了，这样可以看到天水桥的全貌，尤其是桥洞

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