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合肥地铁S1号线下穿董铺水库南部还有戏吗?类似问题,官方这样答复...

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发表于 2020-5-2 13:42:26 | |阅读模式
这段时间,合肥地铁S1号线走向问题成为市民关注的焦点,一些人支持走董铺水库南部,一些人支持走大杨、岗集方向。虽然目前还没有官宣,但很多网友曝出大杨、岗集已经在地质勘探,难道地铁S1号线放弃走董铺水库南部?

去年底,就有网友问过清溪路西延的问题,因为这个工程与地铁S1号线面临同样的问题,合肥市城乡建设局这样答复:清溪路(肥西路-西二环)已列入市大建设计划,将结合新合肥新站建设适时开工建设。清溪路西延需下穿董铺水库,涉及水源保护地和生态红线,暂不具备实施条件。

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发表于 2020-5-2 18:13:09 |
动动脑子行不行?穿水库的成本,环保,想想都不可能。
发表于 2020-5-2 20:39:04 |
就硬挂S1在标题上博眼球,还翻一个去年的回复炒冷饭,老营销号了
 楼主| 发表于 2020-5-3 15:48:39 |
偶然看到的。但感觉董铺水库下穿迟早还是要穿的,需要等待时机,而下穿的不是S1线,很可能是10号线。10号线的走向预测:合肥西部新城——蜀山开发区——白莲岩路——新合肥西站——清溪路——寿春路——巢湖路——东部新中心(南淝河湿地公园)。

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发表于 2020-5-3 23:14:25 |
涉及到环保问题,看来是不可能了
发表于 2020-5-5 13:16:20 来自手机 |
水库下穿迟早还是要穿的,需要等待时机,而下穿的不是S1线,很可能是10号线。
十分认同楼上评论。
 楼主| 发表于 2020-5-6 09:41:29 |
jiazi 发表于 2020-5-5 13:16
水库下穿迟早还是要穿的,需要等待时机,而下穿的不是S1线,很可能是10号线。
十分认同楼上评论。

因为新西站下面规划了10号线和S1号线,不是空穴来风。
发表于 2020-5-6 10:13:11 |
有生之年系列。

与其期盼这种飘渺的清溪路西延

不如仔细看看google地球研究研究樊洼路怎么改造。
发表于 2020-5-6 10:18:09 |
樊洼路与科学岛路交口亟待改扩建

樊洼路与半岛路交口可以改进

樊洼路社岗路、蜀鑫路交口的灯控时间问题

樊洼路与西二环那个傻叉上跨桥

樊洼路与怀宁北路的交口交叉角度问题

问题太多了。。。
发表于 2020-5-6 14:41:52 |
既然你们酷爱环保,那就永久性不去制造下穿,这样你就能爽了。

发表于 2020-5-6 15:02:00 |
作为一个省会城市,仅有长江西路一条向西进出城的快速通道已制约了合肥的发展,清溪路西延下穿水库形成第二条快速通道非常必要和迫切,合肥市应想方设法解决清溪路西延问题,并与新西站同步建设,而不是遇到问题就等、躲、绕。另外,畅通二环,这么多年了,拖拖拉拉,东一榔头西一棒。如此何以支撑比肩宁、杭的长三角副中心的发展。
发表于 2020-5-6 16:49:57 |
半岛路的北半截,因为在1级水源保护地里,之前计划道路改造的都还没改……希望10号线的方向可以公布,不能下穿董铺水库就绕湖一周,反正是慢线不是s1要抄近路。
发表于 2020-5-6 22:03:36 来自手机 |
xyz3568n 发表于 2020-5-6 15:02
作为一个省会城市,仅有长江西路一条向西进出城的快速通道已制约了合肥的发展,清溪路西延下穿水库形成第二 ...

还有望江西路呀
发表于 2020-5-7 08:43:40 |

不止望江西路 还有习友路呀
 楼主| 发表于 2020-5-11 23:02:43 |
在2020年合肥市**工作报告中,以更大气魄打造优质优良宜居宜业的生态高地成为今年的重点任务之一。下一步,合肥市将继续巩固蓝天保卫战成果,持续开展城市扬尘、餐饮油烟、工业企业污染治理等专项行动,实现PM2.5、PM10及优良天数“两降一升”,让“合肥蓝”成为常态。此外,合肥市还将加快构建生态环境监测全覆盖网络,完善环境污染防治长效机制,让绿水青山成为合肥的“幸福不动产”。

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