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楼主: lijingseu

合肥市轨道交通S1线走向示意图

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发表于 2020-5-15 18:22:38 | 显示全部楼层
目前批复的里程加上S1一共有340多公里了
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发表于 2020-5-15 18:39:51 | 显示全部楼层
对于肥肥60公里不是很正常
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发表于 2020-5-15 18:58:23 | 显示全部楼层
楼主画的很棒!喜欢这种风格。
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发表于 2020-5-15 19:36:00 | 显示全部楼层
厉害,不知道10号线到交s1到新西站后会不会西延到董铺水库南边
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发表于 2020-5-15 20:27:22 | 显示全部楼层
感觉弯太多太陡了,站也太多,没有快速线的意义。其实接到2、3号线就够了,再往南修意义不大。还不如把钱省下来修别的线路。
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发表于 2020-5-15 21:20:48 | 显示全部楼层
yuany100 发表于 2020-5-15 19:36
厉害,不知道10号线到交s1到新西站后会不会西延到董铺水库南边

时间不急,有机会会西延
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发表于 2020-5-15 21:51:26 | 显示全部楼层
wahdy2000 发表于 2020-5-15 20:27
感觉弯太多太陡了,站也太多,没有快速线的意义。其实接到2、3号线就够了,再往南修意义不大。还不如把钱省 ...

借着长三角规划等于把西站到滨湖的市内地铁多修了一条,不用等到第四轮地铁规划批复,何乐而不为呢?
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发表于 2020-5-15 21:58:56 | 显示全部楼层
sunlightcn 发表于 2020-5-15 14:48
来来来,看看这个合肥市轨道交通S1线走向示意图咋样,仅供参考。

此图是否是官方出的图,很清晰啊。S1走岗集可以照顾空港小镇(华侨城、长鑫),这个走线是合理的。高新区可能机场高速快速到达机场。
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发表于 2020-5-15 22:43:49 | 显示全部楼层
从这图看,四里河万科又一次杯具了(离地铁站1公里以上作用不大)
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发表于 2020-5-15 22:46:38 | 显示全部楼层
南一 发表于 2020-5-15 22:43
从这图看,四里河万科又一次杯具了(离地铁站1公里以上作用不大)

四里河路还是要等12号线
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发表于 2020-5-15 22:56:10 | 显示全部楼层
求问S1线可到   蜀寿产业园那。。。毕竟有几所大学~!
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发表于 2020-5-16 07:48:26 | 显示全部楼层
其实S1应该整条线路都走地面,合肥西站在轨道边建设线路。就像上海南站的3号线一样。
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发表于 2020-5-16 08:24:12 | 显示全部楼层
hesunny1314 发表于 2020-5-15 12:21
经开区本来还有个芙蓉路站,又准备绕开了?

S1什么时候规划走经开区了?
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发表于 2020-5-16 09:16:23 | 显示全部楼层
hrwaitfor 发表于 2020-5-15 21:51
借着长三角规划等于把西站到滨湖的市内地铁多修了一条,不用等到第四轮地铁规划批复,何乐而不为呢?

S1西站-滨湖市区段意义重大,不仅串联起两大高铁站还能与10条地铁线实现换乘,如果真能借长三角一体化的东风一次建成那合肥真是赚大了。
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发表于 2020-5-16 09:57:17 | 显示全部楼层
yishiliu 发表于 2020-5-16 09:16
S1西站-滨湖市区段意义重大,不仅串联起两大高铁站还能与10条地铁线实现换乘,如果真能借长三角一体化的 ...

就是这个意思,希望59.7公里能一次建成开通
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