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定了!金台铁路台州段计划开行两条市郊列车线路

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发表于 2020-5-20 09:24:25 | |阅读模式
本帖最后由 kelenlee 于 2020-5-20 09:46 编辑

定了!金台铁路台州段计划开行两条市郊列车线路!

金台铁路台州段市郊列车共分两条线路,分别为头门港新区至临海南、仙居至台州南。

由头门港新区开往临海南,全长约57公里,设计速度为120公里/小时,全线共设临海南站(江南)、临海东站(沿江)、杜桥站和头门新区站4个站点。

仙居至台州南站停经的站点应该为:仙居、临海南(江南街道)、临海东(沿江镇)、台州(北城街道)、台州南(螺洋)。

5月19日上午
金台铁路台州段开行市郊列车项目
预可研报告评审会圆满落幕
这标志着台州将迎来两条市郊列车线路
同步运行的铁路高速发展时代
台州市东、中、西三大片区将由此紧密相连
市民从外围到市中心的交通出行更加便捷
市郊列车是城市中心城区联接周边城镇组团及其城镇组团之间的通勤化、快速化、大运量的轨道交通系统。该项目主要利用在建金台铁路的富余运力,计划在金台铁路线路台州市内段开行市郊列车。
据了解,金台铁路台州段市郊列车共分两条线路,分别为头门港新区至临海南、仙居至台州南。
与此同时,项目还计划与在建市域铁路S1线、规划S2线及S3线实现便捷换乘。
专家组通过对项目预可研报告评审认为,该项目提出的功能定位、建设必要性、客流预测方法、建设方案、技术标准、运输组织、建设工期等基本合适,达到预可研深度要求,可以作为下阶段研究的基础。
下阶段,我市发改委、市铁路办、市铁投公司将全力加快推进项目前期工作,确保实现该项目与金台铁路同步实施、同步建成。
“项目的建设可以提供快捷、大容量、公交化、安全、舒适的公共交通服务,有效减轻公路客运压力。同时,该项目还将台州市域内神仙居风景区、括苍山森林公园等多个风景点通过市郊列车实现‘无缝衔接’,可减少游客换乘、在途时间,提升旅行舒适度。” 台州市铁路办、台州市铁路建设投资有限公司建设管理部负责人方啸洲表示。

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发表于 2020-5-20 10:43:26 |
看起来不错,方便沿线邻近站点的旅客出行。
发表于 2020-5-20 11:46:23 |
关键一天有几列车?一列4辆编组我觉得就可以,半小时一趟
发表于 2020-5-20 12:26:50 |
希望能延伸到温岭站和S1换乘
发表于 2020-5-20 13:35:46 |
ChrisLee0812 发表于 2020-5-20 12:26
希望能延伸到温岭站和S1换乘

都延伸到温岭了,干脆再往南到玉环站好了。
发表于 2020-5-21 14:34:39 |
暮色无敌 发表于 2020-5-20 13:35
都延伸到温岭了,干脆再往南到玉环站好了。

S3路线可以调整了,临海南站到台州南站可以利用起来。需要的话,只要建设临海站到临海南站联络线就可以了。
发表于 2020-5-21 21:49:45 |
金台铁路是单线,有货运,客运,经常要逢站会车,效率比双线低很多很多,如果加上市郊列车,估计加不了几趟
发表于 2020-7-13 17:05:30 |
武动心弦CT 发表于 2020-5-21 21:49
金台铁路是单线,有货运,客运,经常要逢站会车,效率比双线低很多很多,如果加上市郊列车,估计加不了几趟

说好的预留双线条件,可是山洞还是只造了单线的
发表于 2020-7-13 20:28:08 |
dynamicdu 发表于 2020-7-13 17:05
说好的预留双线条件,可是山洞还是只造了单线的

应该是征迁部分已经做好了双线吧,其实山洞什么挖起来都快的
发表于 2020-9-3 08:05:26 |
9月1日,北京公共资源交易中心发布复兴号招标公告,即《金台铁路时速160公里动力集中动车组(鼓形)采购项目招标公告 》,金台铁路有限责任公司招标2组时速160公里动力集中动车组(鼓形),就是我们俗称的复兴号“绿巨人”,用于新建金台铁路(台州段)开行市郊铁路计划,实现仙居、临海与城区历时短、运量大、舒适性强的轨道交通。
发表于 2020-9-3 08:49:03 |
dynamicdu 发表于 2020-7-13 17:05
说好的预留双线条件,可是山洞还是只造了单线的

山洞、大桥不预留双线,未来扩建难度就大多了。

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