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楼主: 江湖相忘

庐江杯具~~~~

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发表于 2020-6-4 19:42:19 来自手机 |
想想地级巢湖市都给了庐江什么?
发表于 2020-6-4 19:56:01 来自手机 |
qqzb361633354 发表于 2020-6-4 13:38
还不如直接弄个地铁或者轻轨这类的直接修到庐江!!!隔壁南京最远的高淳区,直接一条地铁干到家!!多方便。

早就规划了S3合庐线。
发表于 2020-6-4 20:24:06 |
对于肥西县来说,这条路没有任何意义,而且还占用大量的土地指标,肥西会干吗?庐江一个农业县土地指标是富足的,肥西就不同了,可以理解
发表于 2020-6-4 20:45:53 |
肥西历来的发展重心的是合安206国道沿线,次重心是合六312国道沿线,第三是合铜路三河方向。
合铜线本来就不是肥西重点拓展方向,更何况是更靠巢湖的徽州大道直延线路。
劝庐江还是老老实实沿合铜路方向大力发展吧,等宿松路高速修通后,走宿松路对接市区也不错了。
发表于 2020-6-4 20:57:09 |
定了!定了!徽州大道2030之前暂时被接肥西县三河镇辖区内六舒三!
发表于 2020-6-5 08:18:03 |
农民小铺 发表于 2020-6-4 14:58
愣是没有看明白这神操作,楼上有说是庐江自己一厢情意要徽洲大道南延的,也有说肥西不支持的,也有说是农田 ...

真相!
合肥szf的哪一次公示,不都是徽州大道南延么?就象滨湖的恒大、宝能超高的境遇,你能讲是开发商恒、宝的一厢情愿?
原徽州大道南延线路还预留了从南站市域站引出的合庐市域线线位,这下也要泡汤了。
发表于 2020-6-5 12:20:40 |
基本农田占补平衡就行,也就是你占多少,要补多少回来。肥西没什么好处,要用他土地指标肯定不积极,庐江可以和他谈,用自己的土地指标弥补,应该可以谈成。如果成本不大,肥西也不会介意境内路网进一步完善的。
发表于 2020-6-14 21:56:45 |
还基本农田保护,我ca,一个省会城市周边都发展成这逼样了,出了市里就是原始农村。领导茅台喝高了,脑子不好使了
发表于 2020-6-14 22:09:45 来自手机 |
三县早点改区,就没这么多幺蛾子了。
发表于 2020-6-15 14:02:43 |
有肥君子 发表于 2020-6-14 22:09
三县早点改区,就没这么多幺蛾子了。

这是唯一的突破方法了,没法子
发表于 2020-6-15 14:49:34 |
庐江也不算悲剧吧 还是要接上的
发表于 2020-6-16 09:21:52 来自手机 |
庐江必须要有两条整体快捷通道,轻轨和公路直达,
发表于 2020-6-16 09:25:47 |
三河张 发表于 2020-6-4 15:13
现在就是肥西在捣蛋,肥西就是懒政的表现,哪有这样干的

这么说县市还不一条心 干脆撤县改区得了
发表于 2020-6-16 10:13:04 来自手机 |
另外,肥西,肥东应该尽快划区了,,,,这些至少对合肥再扩版更有利
发表于 2020-6-16 10:18:26 |
庐阳正气 发表于 2020-6-4 20:24
对于肥西县来说,这条路没有任何意义,而且还占用大量的土地指标,肥西会干吗?庐江一个农业县土地指标是富 ...

肥西县也是农业县,你若不是农业县也应该是肥西 区了。

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