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楼主: anson908

[江城资讯] 2020年6月9日(周二)武汉新闻汇总

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发表于 2020-6-9 09:19:02 | 显示全部楼层
工信部支持武汉将江汉区打造成区块链产业创新发展示范区


近日,工业和信息化部电子第五研究所区块链创新团队负责人、高级工程师相里朋“云连线”有关人员,为武汉支招献策。江汉区有关负责人表示,2020-2023年,江汉区将发挥科技服务业优势,努力打造成为武汉区块链产业创新发展示范区。

此次视频调研和研讨会上,江汉区相关部门、武汉市区块链协会等共同调研武汉大数据产业发展有限公司,并对武汉发展区块链产业进行研讨。据了解,近期,武汉有关部门曾多次召开区块链论证研讨会,工信部五所、清华大学经管学院等全国行业专家参与讨论并表示,武汉有科研、人才、市场优势,发展区块链条件较好。数字经济发展正在成为全球经济增长的新动力,区块链的大规模应用将为5G、大数据、云计算、AI(人工智能)等新兴技术带来机遇,也将成为技术创新、产业应用与实体经济深度融合的关键引擎。

为抢抓国家布局区块链前沿技术发展的重要机遇,日前,江汉区与湖北邮电规划设计有限公司协商,共同引进工信部电子五所,联合在江汉区建设区块链科技融合创新中心。

江汉区科学技术与经济信息化局有关负责人介绍,到2022年,围绕区块链技术创新、区块链产业发展、区块链技术场景应用,建成华中区块链产业创新基地,并推动区块链技术与金融、商贸流通、政务服务、文化创意、医疗健康等领域的深度融合,并打造一批区块链典型示范应用场景项目,全力打造武汉市区块链产业创新发展示范区。

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发表于 2020-6-9 09:20:14 | 显示全部楼层
武汉市出台支持新型农业经营主体“纾困十一条” 助力农业企业复工复产


近日,记者从武汉市农业农村局获悉,武汉市出台新型农业经营主体“纾困十一条”,从金融、财税、保险、用地、项目建设等十一个方面,推出了一系列具体、可量化的政策,对新型农业经营主体给予支持,帮助新型农业经营主体降低疫情影响,加快农业企业复工复产。


  “十一条”政策为:

  1、对纳入支持名单的新型农业经营主体获得的本市辖区内银行业金融机构的新发放贷款给予100%财政贴息。

  2、对于2020年1月25日以来到期贷款,结合受疫情影响等情况,给予一定期限的临时性延期还本付息安排。还本付息日期最长可延至2020年6月30日。

  3、对新型农业经营主体的担保业务,按0.5%的优惠担保费率进行担保。

  4、继续实施2018年稻谷补贴实施政策,水稻生产功能区根据实际种植面积给予补贴。对2020年新型农业经营主体种植的早稻,纳入稻谷补贴范围予以支持。

  5、对符合条件的设计年出栏量1万头以下猪场进行“现代化、全封闭、可循环、无污染”升级扩建,使设计年出栏量达到1万头以上,按照设计年出栏量每1万头由市财政给予一次性奖补资金200万元。

  6、大力支持新型水产经营主体,发展成为水产电商主体,建立水产业电商联盟,加快构建平战结合的水产品产销供应链。

  7、落实蔬菜和鲜活畜禽及其产品流通环节免征增值税政策。

  8、疫情防控期间,新型农业经营主体水、电、气价格参照相关规定按优惠政策执行。

  9、安排2020年市级政策性农业保险保费补贴资金7000万元,丰富市级政策性农业保险品种,适当提高单位保额保障标准。

  10、新编区街(乡镇)国土空间规划中安排不少于10%的建设用地指标,重点保障乡村产业发展用地。

  11、积极支持有条件的新型农业经营主体参与乡村振兴事业,加大新型农业经营主体农机购置补贴的支持力度。

  据了解,此次主要帮助的对象是家庭农场、农民合作社、农业龙头企业、种养殖大户四类主体,主要支持方面是金融支持、财税支持、要素支撑、服务保障,切实解决新型农业经营主体面临的困难。
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发表于 2020-6-9 09:22:09 | 显示全部楼层
本帖最后由 长江大桥 于 2020-6-9 09:35 编辑



非常重要的指标,获得高新技术企业认定,可以大幅减税,同时说明一个地区的创新能力和新兴产业发展情况。各地都高度重视。
武汉今年争取超过南京,光谷去年是2899家,新增429家,今年市级下达的目标是增加375家,有望超过长沙和重庆。
但是离中关村的9000家,张江的6000多家还是差距巨大。必须加倍努力!

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发表于 2020-6-9 09:25:22 | 显示全部楼层

海南没个说法什么的吗?就这么修订就完事了?
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发表于 2020-6-9 09:31:24 | 显示全部楼层
本帖最后由 楚之游侠 于 2020-6-9 09:32 编辑

武汉市黄陂区加快建设长江新城的情况说明


一、长江新城规划的基本情况

武汉市第十三次党代会提出了“规划建设长江新城”,打造“武汉的未来之城,全球未来城市的样板区”。长江新城总体规划和长江新城起步区城市涉及等规划先后通过了全国专家评审会和市规委会审议。长江新城起步区范围包括谌家叽、武湖两个片区,涉及江岸区、黄陂区2个行政区。规划范围东至武湖泵站河,南至长江北岸,西至滠水河、府河,西南至张公堤路,北至四环线,区域面积58.8平方公里。2019年2月,市规委会审查通过了《武汉长江新城起步区控制性详细规划》(以下简称《起步区控规》)。

本次控规编制高点定位,坚持“高标准、高定位、高质量”做规划,实现未来城市建设目标,体现新发展理念,以“创新、协调、绿色、开放、共享”理念优化起步区城市空间布局,打造高质量发展新亮点,以生态优先,以人为本,建设人与自然、人与社会和谐相处的未来城市。起步区规划将营造多彩生态圈,凸显绿色而韧性的新环境,构建高新产业圈,引爆新城发展的新格局,塑造宜人生活圈,实现粗放到精细的新品质为目标定位。



在产业布局方面:创新引领生产空间,构建“2+6”现代产业体系,“2”为两个超级TOD核心区,以国际企业总部区、金融、国际交流为产业主导;“6”为青年乐活、通讯科技、大数据、智能装备制造、康养及服务业和健康产业等6大现代产业体系。


在居住生活空间布局方面:着力打造生态宜居的生活空间,进行生态提升,产城融合,规划结合产业组图,采取集中与分散相结合的方式,打造产城交融的生态活力居住空间。



在生态体系方面:构建蓝绿网络交织,促进江河生态空间向城市渗透,彰显生态景观价值。



在公共服务配套方面:沿城市发展轴集聚各类市区级公服设施,新城科教创新服务中心、体育休闲服务中心、会展商务服务中心、总部基地服务中心和政务文化服务中心等,打造新城国际级公服设施走廊。针对社区级公共服务设施,创新性布局高效复合的邻里中心用地,鼓励各类社区级设施采用立体混合与平面混合结合的建设模式,保证服务高效紧凑。



在交通体系方面:构建高效、绿色、立体、智慧的交通体系,打造外通内联的道路网路。对外交通构建“两环四射”的高快速路系统,“两环”即三环线和四环线,“四射”即武麻大道、武大高速、武麻联络线、江北快速路,快速融入区域高速路网。同时,增加9条与主城区通道,强化联系,增加5条跨府河通道,消除交通瓶颈。



在市政机场设施方面:打造智慧市政基础设施。

一是充分利用本地自然资源优势,高标准构建“电、气、热”三大能源系统,如推广220KV变电站直供负荷应用,全区域架空线入地改造,新增44.3公里高压线路;新增25公里燃气配气管线;实现集中供冷制热,起步区布局10座冷热站。

二是提供全域优质供水,四方水源供水、五厂联合供水,构建清水一张网,实现区域龙头水水质全部达到直饮水标准。

三是在治污排污方面,全面建设配套管网系统,新建干管总长合计25公里,高标准建设武汉首座全地下式再生水厂,打造新城环境友好型绿色市政名片。扩建武湖再生水厂,起步区污水处理总规模达55万。

四是形成“五类四线”垃圾分类收集系统。

五是打造海绵城市雨洪廊道系统、绿色街道网路系统、初雨“零排放”单元等三级网路系统,实现起步区年径流总量控制率不低于80%。

六是依据管线系统规划,科学划分两级市政综合管廊干管廊道,地区综合管廊长度115公里,其中干管廊道50公里,支线管廊65公里,其余城市支路布置缆线综合管廊。

七是建设数据智控中心,功能包括综合管廊监控中心、市政设施及管网监控平台、设施维护平台、后勤保障及信息共享平台,实现空、天、地全方位监管。



在地下空间开发利用方面:


一是构建地下车行系统,包括谌家矶(1隧+1环)、武湖核心(2隧+1环)地道、组团核心地道以及地下环路。

二是构建地下步行系统,围绕轨道交通,针对核心开发区域,构建地下步行网络,串联公共服务用地与轨道站点,创造无障碍、全天候的慢行路径。

三是构建地下物流系统,以轨道线作为地下物流的线路,分拨中心与武湖TOD枢纽一体化设计,配送中心与沿线8个轨道交通站点合建。解决商业功能集中区域的物流需求。



总之,先规划,后建设的总体原则,将为长江新城起步区建设提供科学指导依据,避免盲目无序建设和重复投资。下一步,在市区两级建立健全相关管理机制后,将根据长江新城起步区开发时序及现状民生需求,统筹兼顾,科学合理安排各项保民生项目实施,黄陂区做好协调配合工作。



二、关于加快完善起步区黄陂片区的供水和污水管网建设进度的措施

1.关于供水情况。

武湖街现由新武湖水厂供水,新武湖水厂目前设计供水规模为10万吨/日,供水覆盖武湖、滠口、盘龙、汉口北、航空企业总部服务区等区域。目前新武湖水厂二期扩建工程已启动实施,供水规模从10万吨/日增加到25万吨/日,配套管网工程设计工作已启动,预计在今年完成水厂主体工程建设并启动管网工程建设。根据武汉市供水专项规划,新武湖水厂远期供水规模为65万吨/日,供水覆盖整个黄陂南部地区,并与前川水厂连通,实现并联供水全覆盖。


2.关于污水管网建设情况。

长江新城区域建有武湖污水处理厂,该厂于2018年正式投入运行,设计规模2.5万吨/日,采用改良氧化沟工艺,尾水排放执行一级A标准。武湖污水处理厂配套管网目前正在建设的有A、B、C、F共4条配套污水管线,其中武湖A线(汉口北大道-污水厂)段已完成,主要收集汉口北大道两侧污水;武湖B线(青武大道-汉口北大道)段建设完成,主要收集青武大道及武黄路周边污水;武湖F线承担三里、大潭地区的污水收集;武湖C线主要服务于汉施公路以南、南极大道以北区域污水收集。武湖A线延长线(滠水河-武英高速段)已纳入2019年ZF投资计划,武湖工业园区污水干管工程已动工建设。

目前,武湖街建设项目包括:泵站河、低排河整治、胜海湖紧急生态修复工程等;三里桥建设项目包括:东支河岸线治理、邓红线改造(含排水、雨污水、道路改造等)、三里污水收集系统次干管污水处理等工程;大潭办事处建设项目包括:工业园区新建供水管网及大潭污水管网延伸工程。



三、关于优先启动民生保障项目建设的举措。

根据《起步区控规》,长江新城起步区按照高标准落实系列教育、医疗、养老等民生保障项目。其中,教育设施统一按照高标准高质量配套学位数和用地规模。起步区在下畈片区规划建设一处18班的小学,占地面积2.48公顷,可满足周边区域上学需求。沙口和三里不在起步区规划范围内,目前长江新城管委会和市教育局已进行《武汉长江新城教育专项规划》编制,规划将统筹推进沙口和三里片区的教育设施布局落地。




四、关于先期启动长江新城与周边区域交接的骨干路网的措施。

1.关于318国道滠水河至倒水河段。该段长约28公里,跨黄陂和新洲两个区(其中黄陂区22公里,新洲区6公里)。黄陂六指东至二桥段已列入交通部、省交通厅“十三五”规划项目库,拟实施改造升级;黄陂六指东至新洲倒水河段由于占用基本农田,需待土地调规手续完成后才能实施,拟申报列入省交通厅“十四五”规划项目库,按一级公路标准进行改扩建。

2.关于新黄武公路318国道至汉施公路段。该段长约26.4公里,位于长江新城区域内,目前已列入长江新城骨干路网项目库。

3.关于武麻高速长江新城段。武麻高速绕城高速以南段起于三里桥互通,止于新集互通,长约9.5公里,双向四车道;南接沪鄂高速(国家高速公路网编号G42S),北接沪蓉高速(国家高速公路网编号G42)。《武汉长江新城总体规划》《武汉长江新城综合交通体系规划》《长江新城起步区交通专项规划》提出“过境分离,调整区域高速公路布局”,拟将绕城高速、四环线、武麻/武英高速外环以南段均调整为快速路,新建武麻联络线替代武麻高速功能。



五、关于加强重点路网的衔接互通的举措。

江北快速路是武汉市“五环二十四射”高快速路网的组成部分,受武英高速、平安铺互通周边铁路等因素影响,暂未与四环线设置互通。目前,黄陂区拟在江北快速武湖路新增2条匝道,实现江北快速路与周边路网的互联互通。

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发表于 2020-6-9 09:36:03 | 显示全部楼层
本帖最后由 楚之游侠 于 2020-6-9 09:38 编辑

武汉北编组站扩能改建启动


在全国复工复产的推动下,铁路货运逐渐恢复。华中地区最大的铁路货车集散中心——武汉北编组站正在实施站场扩能改造,改造完成后,车站作业能力将提升20%,为全国经济复苏提供可靠的运力支撑。


位于黄陂区的武汉北编组站,地处京广、京九铁路大动脉的交会点,辐射四方,是全国铁路货运网的核心节点。它就像一个大型的“中转站”,南来北往的铁路货运车辆在这里交会、解编、再发出,其货运量也反映出整个华中地区的经济情况。主要承担着京广干线、麻武线、汉丹线、长荆线、武九线以及武汉枢纽内车流的解编和中转作业。车站设计股道172条,设计能力3.1万辆,设计规模和能力位居全国前列。目前,该站已开通股道140多条。



为进一步提高编组站运输组织能力,释放运输潜力,中国铁路武汉局集团公司投入约2.2亿元,对武汉北车站上行系统扩能改造。目前进行的是上行编组场Ⅴ场改造,将新开通股道12条。后期还将对上行到达场Ⅳ场、上行出发场Ⅵ场和编组站综合集成自动化控制系统进行升级改造,全面提高编组站运行效能。



武汉北车站技术科科长夏智:我们的编组场好比一个“大水池子”“大水箱”,此次改造把“大水箱”扩容之后,我们存水、存车量就会增加,我们的到达场和出发场就相当于一个“进水管”、一个“出水管”,通过增加到发场的能力,就相当于把“进水管”和“出水管”的管径变大,让它能够大进大出,进得来、出得去。


铁路货运被看作经济运行的“晴雨表”,在全国复工复产的大背景下,武汉北编组站运输量已恢复甚至超过疫情前水平。武汉北编组站5月份日均办理车为17400辆。5月29日办理车数量达到21676辆,创下今年以来的最好成绩。



武汉北车站调度车间主任潘伟:目前我们正在实施的站场改造,也是为了扩能,目的是为了更好地服务国民经济发展。按照我们目前的预计,我们整个站场实施扩能以后,我们基本上要保持日均办理车在2万6千辆以上的水平,也是为了更好助力国家经济复苏。


记者了解到,今年内会改造完成后,到时武汉北办理车辆可以增加5000辆左右,提高20%的运能,将极大缓解该站股道使用的紧张局面,车站运输效率得到有效提升,进一步盘活武汉枢纽,实现运力和效益提升。


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发表于 2020-6-9 09:38:06 来自手机 | 显示全部楼层
长江大桥 发表于 2020-6-9 09:22
非常重要的指标,获得高新技术企业认定,可以大幅减税,同时说明一个地区的创新能力和新兴产业发展情况 ...

天津这么多啊
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发表于 2020-6-9 09:40:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 楚之游侠 于 2020-6-9 09:47 编辑

107国道新沟桥至东山段,7月底有望实现全线通车



107国道东西湖区新沟桥至东山段,交通防护墙已搭建起钢筋架,钢筋架浇灌水泥浆后将形成坚固的交通防护墙。

据了解,107国道东西湖段全长24.2千米,是贯穿东西湖区的一级公路,近年来道路周边区域内物流业发展迅猛,日益增长的交通需求与区域内现状道路交通设施逐渐不匹配,致使该路段路面出现沉降、破裂等道路病害,道路通行条件亟需改善,基于这一情况,交通部门从去年开始对道路实施提升改造。

改造工程107国道新沟桥至东山路段全长约7.14千米,采取结构性修复,路基宽32米,双向6车道,设计车速为80千米/小时,沿线交通设施、路灯、景观、辅路同步进行提升改造。

该路段将于6月完成路面主体改造任务,7月底完成交通安全设施等附属配套工程施工,届时东山到新沟桥段进出城方向段有望实现全线通车,原有道路通行能力将大幅提高。

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发表于 2020-6-9 09:41:34 | 显示全部楼层
大熊猫馆等内馆重开,武汉动物园恢复常态开放


6月8日,武汉动物园恢复常态开放。大熊猫馆、鹦鹉苑、河马馆、犀牛馆、狒狒馆室内参观区域及冰雪世界经营项目等均重新开放。每日开放时间为8:00—17:00。   

恢复常态开放阶段,动物园将继续严格控制人流,有序参观不聚集。其中,熊猫馆内参观区域瞬时接待最大游客量150人次,冰雪世界项目瞬时接待最大游客量50人次,鹦鹉苑、河马馆、犀牛馆、狒狒馆内参观区域瞬时接待最大游客量30人次。
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发表于 2020-6-9 09:49:53 | 显示全部楼层
anson908 发表于 2020-6-9 08:59
应勇主持召开省防控指挥部专题会议强调
完善常态化科学精准防控措施
加快生产生活秩序全面恢复

全国就湖北还是二级响应,北京都下调了。看来马上也要下调到三级了。
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发表于 2020-6-9 09:51:46 | 显示全部楼层
anson908 发表于 2020-6-9 09:11
高校毕业生返校首日,地铁枢纽站客流回升明显
2020-06-08 19:12 来源: 长江网  调整字体
  长江网6月8 ...

只要各地继续放松对来自湖北尤其是武汉方向的旅客限制,汉口站客流会稳步恢复上升,地铁汉口站客流也会恢复到往日的首位。
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发表于 2020-6-9 09:54:12 | 显示全部楼层
武昌紫阳公园年底将全新亮相


近日,武昌区在紫阳公园举行环保世纪行活动,呼吁市民行动起来,参与紫阳湖等水域生态环境治理,参会的市民代表应邀参观紫阳公园“大湖+”建设项目。记者获悉,该项目目前进展顺利,预计今年年底前,紫阳公园将全新亮相。



湖岸自然叠石 墙体透出湖景

记者在公园内看到,湖水中,水务工人正撑船清理漂浮物;岸边,施工人员正在紧张粉刷外墙。公园靠近首义路方向的一段围墙,已经施工完毕,和原来相比,围墙上开设了多处拱门。此外,原来挡住湖景的连廊已经移除,施工方将其改造成了开敞的观景平台。

施工方中交二公院介绍,通过提档升级,拆除或升级部分靠近湖岸的墙体,透出更多湖景。

这次施工,还通过生态岸线改造、水质净化提升,让公园更生态环保。目前,施工人员已将原来的硬质浆砌石驳岸改造成自然叠石的生态驳岸,施工人员介绍,坡度变缓的驳岸可以有效过滤雨水,有助于湖水的水质提升。

随着驳岸的改造,优美的湖景展露出来,一条连贯生态的环湖步道应运而生:集亲水观景、慢行健身于一体,分散了主园路的人流,增加了游园的舒适性和趣味性。据介绍,武昌区对紫阳湖实施水质提升、滨水景观提升、文化景区打造、海绵城市建设、旅游景点连通以及配套设施建设工程。



新建紫阳阁大戏台等建筑


湖心岛是紫阳湖上的一颗“明珠”,岛上将建“紫阳阁”和“大戏台”。施工人员介绍,紫阳阁作为湖心岛的制高点,有20多米高,可俯览湖心岛与全园景观,今后这里将举办大型文化展览活动;而大戏台则是为市民提供文化娱乐场所,引导传统文化活动落地生根,大戏台的舞台与观众席之间,特别保留一处“荷塘”,这样更具观赏性。

紫阳公园相关负责人介绍,园区的提档升级,突出打造青少年游乐、学习和成长空间的概念,建设了一处共享空间,该场所由园内原先的花鸟市场改造而来,延续了原来基本轮廓框架,整个建筑长81米。为了让立面效果更好,施工方将中间的屋面抬高,做成中间高两边低的三段式,打造新中式风格。

据介绍,共享空间将是武汉市面积最大、配套最齐全的单体共享空间之一,空间内部采用灵活的移动式布置、软性隔断,可以满足各种类型的活动开展,如公园大课堂、书画艺术沙龙、展厅、少儿图书阅览室等。



公园升级后每年节水1.6万吨


这次提档升级中,施工方在岛上设置了地埋式的湖水净化系统,通过抽取大湖中的水净化,达到三类水标准,流出后的水串联几个生态池塘,沿着生态花溪最后回补到大湖,形成小循环,逐步改善提升紫阳湖水质。净化后的水可直接触摸,汇成花溪,供游客玩耍嬉戏。

海绵城市理念也植入这次提档升级中,施工方介绍,除紫阳阁广场、一级沥青园路和建筑附属铺装外,全园均采用透水铺装,占总铺装面积的90%以上,透水铺装可引导雨水下渗,充分补充地下水,给园区植物持续供水,减少绿化养护用水量。

为有效利用水资源,施工方将公园湖心岛上两处水池改造为湿塘,设置调蓄水位,可蓄存一定量径流雨水,后期雨水溢流至紫阳湖。湿塘可收纳2500立方米雨水,用于景观打造和园林养护。这次改造中,施工方还在公园东岸新建一个蓄水池,其主要雨水收集来源是管网和雨水沟内汇集的雨水。

据介绍,公园年用水量约为2.2万吨,改造后设置的地下雨水蓄水池全年收集雨水为1.6万吨,也就是说,通过园林景观提升和海绵城市设计,公园每年可节约1.6万吨水。

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发表于 2020-6-9 09:55:47 | 显示全部楼层
巴山楚仁 发表于 2020-6-9 09:51
只要各地继续放松对来自湖北尤其是武汉方向的旅客限制,汉口站客流会稳步恢复上升,地铁汉口站客流也会恢 ...

目前全国水陆空整体客流才恢复了5.5成的样子
武汉恢复了4成的样子吧
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发表于 2020-6-9 10:02:16 | 显示全部楼层
市城管执法委2020年工作要点发布


深入学习贯彻党的十九届四中全会精神和XJP关于“城市管理应该像绣花一样精细”的重要指示精神,按照市委、市**工作部署,全面巩固提升军运成果,坚持强基础、优机制、抓创新、重治理,着力在精治、法治、共治、善治上下足“绣花”功夫,全力打造一批在全国有影响的“武汉标准”、“武汉品牌”、“武汉示范”、“武汉模式”和“武汉形象”,不断提升城市管理精细化、常态化、智能化水平。



一、坚持精细管理,着力提高生态环境治理能力

(一)全面推进生活垃圾分类工作。大力实施出台后的《武汉市生活垃圾分类管理办法》,坚持党建引领,突出示范带动,提高垃圾分类知晓率、参与率、覆盖率和准确率,形成垃圾分类“武汉模式”。2020年底实现单位生活垃圾分类全覆盖,社区和行政村达到85%以上,100个居民小区实现生活垃圾定时定点投放。大力推进餐厨垃圾源头减量,督促450家日产生餐厨垃圾500公斤以上的餐饮企业安装三相分离装置,实现固液分离、油水分离;在具备条件的大型农贸市场、转运站和居民小区安装生化处理设施,就近处理周边集贸市场、居民小区湿垃圾;在转运站安装挤压脱水净化设施;在农村地区建设就近堆肥处理设施,力争实现湿垃圾收运环节减量1500吨/天。全面实行分类收运,促进再生资源回收与生活垃圾分类收运体系“两网融合”,加强检查考核和执法,严查“先分后混”“混装混运”等现象。加大投入力度,引进和培育高水平企业,加大市场化力度,打破垄断,形成良性竞争机制,建设标准高、监管严的清运体系。

(二)持续推行“精致环卫”。全面深入推广精致环卫经验做法,将精致环卫工作标准纳入常态化监督考评,建立健全全市环卫管理评估体系。创新作业方式,继续围绕旅游景点、繁华商业街、老旧社区、江河湖水域周边等重点区域,加强暴露垃圾排查清理,做到全时全域街净巷洁。持续推进垃圾收运处理设施管理达标工作,解决容器破损、车身不洁、跑冒滴漏、异味扰民等突出问题,主次干道机械化清扫保洁率保持在95%以上。坚持周末环境卫生大扫除机制,组织城管系统每周开展环境卫生大扫除活动。

(三)加快生活垃圾处理设施提档升级。围绕“垃圾不过江”的原则性要求,以循环产业园协同化处理为重点,按照“三个一批”思路,科学规划建设处理设施。积极推进千子山循环经济产业园项目、武昌地区餐厨废弃物扩建工程、星火焚烧厂二期工程及青山地区餐厨废弃物处理项目、东西湖焚烧厂二期工程及湿垃圾处理项目建设,稳步推进5座生活垃圾焚烧厂烟气脱硝改造。统筹推进湿垃圾就近生化处理试点示范工作,力争到2023年底,新增湿垃圾集中处理能力2900吨/天、干垃圾处理能力5000吨/天,构建与超大城市垃圾分类相适应的垃圾治理体系,提高生活垃圾减量化、资源化、无害化处理水平。全面排查所有在建、待建垃圾处理项目,实施垃圾处理场所及周边生态环境治理,推进臭气浓度实时在线监测,加大宣传力度,推进垃圾处理场所定期向公众开放,消除“邻避效应”影响。做好ZY和省级环保督察反馈意见整改工作。

(四)加强建筑垃圾全过程管理。充分利用智能监控平台,严格源头控管、路途运输、终端消纳全流程监管。规范消纳场所和资源化利用设施,提高标准化、精细化、资源化水平。创新制度建设,研究制定建筑垃圾处置相关配套政策。

(五)持续推进“厕所革命”。巩固“厕所革命”建设成果,强化检查督促,确保各区、相关单位全面落实“厕所革命”三年行动计划。按照“洁净无味”总目标,进一步提升公厕精细化管理水平,落实专人管理责任制和规范化保洁维护作业,以通风、排气、除臭设施为重点推进硬件设施提档升级,持续开展检查考核工作,公厕管理考评优良率达到90%以上。

(六)推进薄弱区域市容环境综合整治。深化铁路沿线市容环境整治,健全长效管理机制。加大背街小巷、城乡结合部环境综合整治力度。开展临街晾晒、共享单车、“第五立面”环境整治,确保市容环境规范有序。优化村湾环境长效管理机制,利用无人机等技术手段实现“八边两域”、拆村并点社区、河湖周边以及沿线村湾全覆盖考核。更新升级农村生活垃圾中转站,全市农村生活垃圾无害化处理率保持90%以上。深入开展农村生活垃圾分类,行政村覆盖率达到85%以上。加强“两江四岸”水域环境管理,持续改善水域市容环境卫生面貌。



二、坚持综合治理,全面提升市容环境面貌

(一)加强违法建设整治。持续开展“拆违飓风行动”,拆除违建120万平方米。完善智能监管平台,对新增违法建设进行监控,聘请法律顾问参与指导执法。打好住宅小区、铁路沿线、主次干道楼顶、城中村拆违等四大战役,开展消防安全专项整治行动、参与河湖流域水环境“三清”行动、参与老旧社区环境综合治理等三大行动。

(二)强化户外广告招牌治理。提升广告招牌品位,开展户外广告设施管理全国试点城市工作,编制详细规划,强化源头管控,提升143个商圈户外广告,整治120条道路门面招牌,形成户外广告管理“武汉示范”。完善智慧监管平台,对户外广告招牌实施智能化管理,做到对违规广告招牌及时发现、及时处理。

(三)巩固景观亮化成果。巩固军运会景观亮化成果,从照明控规、设计导则及夜景方案等环节加强源头管控。配合做好历史风貌街区江汉路步行街改造提升工作。从丰富市民夜间精神文化生活着手,适度完善两江四岸夜景层次,优化智能监管平台功能,建立市场化运维管理机制,实现景观照明设施的精细化、标准化、规范化管理。

(四)开展占道附属设施综合治理。实施占道附属设施“五子”(盖子、杆子、棚子、牌子、柜子)联动规范整治。协调27个部门和权属单位,加强新建道路管控,对违规亭棚、箱柜、杆牌等应拆尽拆、应减尽减,督促权属单位整治提升井盖1万个。加强科技支撑,推行智慧监管,鼓励市民举报井盖破损等问题;强化巡查发现、快速处置和严格执法,健全长效管理机制。

(五)严控城市道路占道挖掘。实施城市道路挖掘计划管理,统筹协调同一路段的各类挖掘需求,防止“马路拉链”问题反复出现。严格执行道路开挖禁令,严控新建道路5年、改建道路3年内再次开挖问题。加强占挖项目过程监管,杜绝围而不建、超期占用城市道路现象。加强路政执法,实施占道挖掘“黑名单”制度,对各类违章占挖城市道路的行为全面查处。推进路政管理信息化平台建设。



三、坚持严格执法,全面提升城管执法服务水平

(一)加强法制规划标准体系建设。完善城管法制体系,加快推进《武汉市生活垃圾管理条例》《武汉市控制和查处违法建设条例》等地方性法规立法工作,开展户外广告、景观照明等**规章修订工作。加强对各区的指导监督考核工作,提高办案质量。完善行政首长出庭制度、重大行政决策法制审核制度、行政规范性文件法制审核制度、重大行政案件法制审核制度、合同法制审核制度、法律顾问制度。深化普法宣传,加大法制培训力度。加快城管信用体系建设,完善公平竞争审查机制。总结十三五规划执行情况,启动十四五规划编制工作。全面梳理城市管理和执法各领域标准规范,完善城市管理标准体系。

(二)推行综合性执法管理模式。根据执法力量下沉的实际,以街道为主,强化执法队员“一岗多责”、全面巡查,提高综合执法效能;实行“路长制、店长制、门栋长制”互动共治管理模式,扩展强化街道执法监督平台运用,做到城市管理重心下移、互动共治、精细长效。创新执法勤务模式,借鉴上海、深圳等城市经验,探索市场化服务外包方式,组建专门的市容巡查队伍,协助城管执法人员进行市容秩序管理维护,对巡查发现问题进行劝导、制止和报告,实现辖区巡查全覆盖和实时动态监管。

(三)加大重点领域执法力度。强化环境卫生执法,严格查处环卫车辆跑冒滴漏、环境卫生责任落实不到位等问题;强化违法占道、渣土污染、工地噪声等专项执法;加大油烟噪声污染执法督察和通报力度;组织园林绿化专项执法行动。

(四)深化城管队伍建设。坚持文明、理性、平和执法理念,加强执法队伍教育培训和规范化建设,提振队伍精气神。严格执行一敬礼、二亮证、三宣传、四纠违、五依法工作流程,提高城管执法规范化水平。继续推进“强转树”活动,开展城管执法队伍建设达标工作,持续开展城管执法车辆车容车貌整治,树立城管执法良好形象。加大协管人员培训力度,加强协管员队伍队风队纪建设,规范着装,健全考评机制,逐步减少协管人员数量,提升协管队伍综合素质。

(五)加强城管执法能力建设。全面落实城市管理行政执法公示、全过程记录、重大执法决定法制审核“三项制度”,提高城管执法工作透明度。推行律师驻队制度,聘请律师采取驻点办公、随队执法、全程跟踪的模式,提供专业法律支持和执法协作服务,有效解决执法难、执行难等问题。推行非现场执法模式,通过监控系统或信息技术手段采集、记录获取违法证据,借助SF执行实施行政处罚,减少与行政相对人的正面冲突。

(六)创新政务服务机制。推进行政审批制度改革,深化“四办”改革,提升政务服务效能。落实“民呼我应”,做好群众投诉办理工作,加强民意云平台大数据分析。推进政务公开,完善城管网等信息平台建设管理,加强政务信息报送工作。



四、坚持基础管理,确保重要设施运行保障平稳

(一)强化桥隧设施维护管理。加强桥梁安全监管物防、技防、人防措施,落实定期安检评估全覆盖,新型限高设施应装尽装,加强病害桥隧改造加固,实施15座独柱墩桥改造。推行城市桥梁养护市场化,逐步落实智能监测全覆盖。建立联合执法机制,落实市级城管、交管的常态化执法队伍,定期开展执法行动,保障全市桥隧安全。

(二)加强燃气安全监管。健全责任监管体系,进一步督促落实各区属地责任、行业监管责任、燃气企业主体责任,提高隐患排查治理能力。组织完成燃气专项规划修编,加快“互联网+供气服务”建设,建成并运行瓶装气供应智能监管系统。继续深化“黑气点”“清零”行动和“打非治违”,依法查处各类违法行为,确保燃气安全万无一失。

(三)提升城管网络安全防护水平。开展智慧城管应用系统网络安全等保测评工作,根据测评意见不断完善网络防护设施和管理水平。优化网络安全架构,强化云基础资源管理,保障云资源安全。密切与网安部门联系,加强安全监测,提高应急处置能力,加强宣传培训,提高安全意识。



五、坚持长效治理,不断完善城市综合管理机制

(一)打造精细化管理品牌。开展精致环卫示范区、生活垃圾分类示范街、公厕精细化管理示范区、户外广告招牌统筹管理示范路等创建活动,总结推广已有行之有效的城市管理经验,创新探索一批城市管理长效机制,提升城市管理效能,打造城市管理“武汉示范”。

(二)创新城市综合管理考核机制。优化考核办法,完善考核机制,深化市对区、区对街的考核,夯实市直部门对各区的专业考核,完善对权属单位的考核。充实、优化考核平台项目,融合横向部门和纵向市、区、街层级间城市管理业务数据,确保考核平台高效、平稳运行。提升检查考评工作标准化、属地化、市场化、信息化水平,突出城市综合管理考核工作的精准、快捷、高效。

(三)加快推进智慧城管建设。围绕城市精细化、集约化、智慧化发展要求,启动武汉市智慧城管信息化建设项目(二期)建设,提升智慧城管整合分析能力,强化现有系统应用。构建“分、收、运、处”全流程、全环节智慧环卫信息化系统,推进智慧桥梁、智慧燃气等系统建设和应用。配合相关部门做好各类智慧城市信息化管理平台整合工作。

(四)充分发挥宣传工作的正向引领作用。围绕垃圾分类、厕所革命、景观亮化、拆违攻坚、燃气安全等重点工作,用好新媒体,策划、发布一批有深度、有高度、有影响的宣传精品。组织策划好微博粉丝团城管系列活动。加强同ZY、省、市各类媒体深度合作,继续发挥《城管革命》、城管“双微”矩阵效能,持续开展“百万市民接力城管、百万粉丝参与城管、百万大学生走近城管”等活动,以社会活动推进新闻宣传,重点宣传一批爱岗敬业先进典型,着力抓好城管宣传向街道社区延伸,扩大提升城管宣传影响力。


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发表于 2020-6-9 10:02:19 | 显示全部楼层
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分布不均在北京,上海也是一样的。世界各地都有高新技术企业的聚集地,光谷其实也太少了,在国家几个头部高科技聚集区里面,离前面差距太大,后面的差距很小,随时都可能会被超越。
工业化水平是个问题,有些区还是工业化水平不高,郊区工业化不能好高骛远,应该一步步来。
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