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6月7日-6月9日,国铁集团以视频会议形式组织召开合肥至新沂高铁(安徽段)初步设计审查会。
会议听取了铁四院关于初步设计编制情况的汇报,沿线市、县有关部门作了补充发言,国铁集团鉴定中心专家进行了咨询提问和分组讨论。根据初步设计方案,合新铁路起自合肥枢纽,经定远、明光、五河、泗县,终至江苏省新沂市,是山东半岛、苏北地区经安徽至华南的重要通道。安徽段正线207公里,设计时速350公里/小时,总投资295亿元。
根据国家《中长期铁路网规划》,合新铁路是京沪通道区域的重要连接线,是“八纵八横”高铁主通道中京沪二通道重要组成部分。合新铁路南连合安九、昌吉赣、赣深高铁,北接徐连客专、京沪高铁二通道和沿海高铁,构成华南、西南经合肥至山东半岛的快速客运大通道,对完善国家快速铁路网布局,加强内陆与沿海地区经济融合,支撑长江经济带和山东半岛蓝色经济区建设具有重要的战略意义。未来,从合肥出发,可实现两个小时到连云港、日照,3个小时到青岛。
2019年12月28日合新高铁安徽段正式举行开工仪式,根据建设计划,今年年内安徽段及江苏段均将全线开工。 |
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