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[时讯] 合肥将与沿海港口实现“河海直达”

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发表于 2020-6-15 15:24:10 | |阅读模式
近日,合肥市交通运输局组织召开了引江济淮跨兆河所涉沐集、姥山、白湖桥初步设计变更审查会。根据计划,引江济淮兆西河所涉及的沐集、姥山、白湖三座桥梁通航标准将由Ⅲ级提升为内河航运最高等级Ⅰ级。这三座桥梁通航标准提高后,伴随着兆西河提升为通江Ⅰ级航道,未来合肥内河将可通行3000吨级船只,与上海等沿海港口实现“河海直达”。

引江济淮工程是***要求加快推进的172项节水供水重大水利工程之一,也是我省基础设施建设“一号工程”。兆西河通江Ⅰ级航道是贯彻落实交通强国战略的重要项目。根据《合肥市规委会2020年第一次会议纪要》,需将引江济淮兆河沐集、姥山、白湖三座桥梁通航标准由Ⅲ级提升为Ⅰ级。

“随着经济发展,合肥对水上交通的需求越来越大。过去由于航道等级整体比较低,且受船闸因素制约,不能直接与长江沟通,一旦遇到枯水期该航道甚至处于断航状态。”合肥市交通运输局相关负责人表示,截至目前,合肥市航道总里程有706公里,其中通航里程472公里,Ⅳ级以上高等级航道里程从无到有取得重大突破,达到了176公里,环巢湖高等级航道网也已经初具规模。此次需要提升的兆西河段属引江济淮工程引江济巢段,由巢湖湖区、兆河、西河三段组成,全长约118公里,目前是Ⅲ级航道标准。

合肥市是长江三角洲城市群副中心城市,“长江经济带”、“一带一路”双节点城市、内陆开放型经济高地,全国性综合交通枢纽,建设通江Ⅰ级航道,可以弥补合肥水路运输的短板,推进合肥**三角世界级城市群副中心城市建设,打造江淮航运中心,实现合肥市水路运输跨越式发展,实现真正意义上“通江达海”的美好愿景。
发表于 2020-6-15 19:22:39 |
疯狂点赞   
发表于 2020-6-15 19:42:03 |
这个必须点赞
发表于 2020-6-15 20:00:34 来自手机 |
这个厉害了!
发表于 2020-6-15 22:13:43 |
给合肥点赞,以后越来越好~
发表于 2020-6-15 22:27:02 |
点赞                    
发表于 2020-6-16 08:58:13 |

合肥在线 2019-12-23 09:29 稿源: 合肥在线-合肥日报
      记者从市交通运输局获悉,近日,兆西河通江Ⅰ级航道对巢湖湖区水生态影响专题论证报告编制项目进入招标阶段,兆西河将提升为通江Ⅰ级航道,未来合肥将与上海等沿海港口实现“河海直达”互通。

      据了解,兆西河航道主要位于庐江和无为境内,现状全长超过百公里,过去由于航道等级整体比较低,一旦遇到枯水期该航道甚至处于断航状态。随着江淮运河工程的建设,除了合裕线航道外,该航道将成为重要的水运通道。现阶段合肥的发展迫切需要一条通江Ⅰ级航道,打通兆西河通江Ⅰ级航道将真正实现合肥“通江达海”,走向世界。

目前,合肥港通江Ⅰ级航道工程研究论证和预可研编制工作已完成,拟对兆西河航道实施升级改造,将兆西河提升为通江Ⅰ级航道。兆西河Ⅰ级航道工程起点为下派深水港,至凤凰颈枢纽,整治航道118公里,退建堤防55公里;改建桥梁8座;新建船闸1座,结合引江济淮工程改建船闸2座;新建深水码头1座。
发表于 2020-6-16 09:15:15 |
给肥肥点赞
发表于 2020-6-16 16:07:01 |
很多城市根本没有水运,合肥是个本身就通江达海的城市,只是这项天赋天生是个短板,现在连合肥最短的版都大大加长了,可以说基本没有弱项,很全面的城市,区位更优越
发表于 2020-6-16 16:17:32 |
本帖最后由 rockybear 于 2020-6-16 16:18 编辑

安徽人看到又要高潮了,他们不知道省里修一条长江大桥花的钱是疏浚航道多少倍
发表于 2020-6-16 20:02:41 |
顶一顶,加油!
发表于 2020-6-16 20:13:03 |
说安徽人要咋样的,你要把合肥从安徽割出去吗?
发表于 2020-6-16 23:41:25 |
好消息!!!
发表于 2020-6-17 08:52:50 |
已经看到无数一级航道的帖子了 然而有一条已经完成升级了吗?
发表于 2020-6-17 10:07:25 |
全方位的合肥了,赞赞赞

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