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[江城资讯] 2020年6月18日(周四)武汉新闻汇总

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发表于 2020-6-18 08:49:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
民航资源网数据

6月18日(周四)
计划进港航班:189    班

计划出港航班:   193  班

取消进港   41 班、出港 38  班

合计:进出港航班: 303  班


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地铁微博数据6月17日(周三),武汉城市轨道交通线网客运量(含换乘)为170.27万乘次。

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 楼主| 发表于 2020-6-18 08:50:49 | 显示全部楼层
应勇王晓东与小米集团董事长雷军、
紫光集团董事长赵伟国座谈交流
优化创新创业生态
做大做强“芯屏端网”产业

    长江日报讯(湖北日报记者李保林 周呈思)6月17日下午,****应勇和**副**、**王晓东与小米集团创始人、董事长兼CEO雷军,紫光集团董事长、长江存储董事长赵伟国分别座谈交流。

    应勇代表**省**和湖北人民感谢小米集团、紫光集团对湖北抗击疫情和疫后重振的大力支持。他说,湖北区位、产业、科教、要素、市场优势明显,当前,在严格落实常态化科学精准防控前提下,正加快推进生产生活秩序全面恢复,推动疫后重振和高质量发展。雷军董事长一直心系湖北、情系家乡,欢迎小米集团继续加大在湖北投资布局力度,我们全力支持小米武汉第二总部建设,大力拓展小米创新生态链。国家存储器基地项目是湖北、武汉的重大战略项目,技术领先、前景广阔,希望紫光集团立足武汉、深耕湖北,在保持技术研发领先优势的同时,加强市场开拓,扩大产能规模,推动项目一期尽早达产和项目二期加快建设。我们将持续优化营商环境,当好“有呼必应、无事不扰”的“店小二”,做到“十必须十不准”,支持包括小米集团、紫光集团在内的广大企业在鄂加快发展,实现合作共赢。

    雷军向湖北人民、武汉人民深表敬意。他说,小米集团坚定不移看好湖北、看好武汉,将进一步扩大在湖北投资,把武汉第二总部建成超大规模研发总部,在新基建、公益扶贫、农产品线上销售等方面持续加大力度,助力湖北疫后重振和高质量发展。

    赵伟国表示,紫光集团将抢抓ZY支持湖北一揽子政策机遇,集中资源优势,加快项目建设进度,不断提升管理效益,尽快达产见效,发挥紫光集团从“芯”到“云”的产业链优势,为湖北“芯屏端网”产业大发展作出新贡献。

    省领导王忠林、曹广晶,武汉市**周先旺分别参加有关座谈。
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 楼主| 发表于 2020-6-18 08:51:17 | 显示全部楼层
王忠林会见国药集团****刘敬桢
    长江日报讯(记者华智超)6月17日,****、市委**王忠林,市委副**、**周先旺会见中国医药集团有限公司****、董事长刘敬桢一行。

    王忠林代表市委市**对刘敬桢一行来汉表示欢迎,感谢国药集团在医药研发、物资保障、“两山”医院建设等方面对武汉的大力支持。王忠林说,在XXX总**亲自指挥、亲自部署和全国人民大力支持下,武汉疫情防控取得决定性成果,进入加强常态化疫情防控、加快复苏重振的新阶段。武汉区位交通优越、产业基础优厚、科教资源优质、生态环境优美,当前,以国家重大公共卫生事件医学中心落户为契机,正加快推进大健康产业发展。国药集团投资武汉大有可为、恰逢其时。希望国药集团充分发挥在医药领域综合优势,助力武汉打造国家级生命健康产业基地;加大与在汉医院、科研院所合作,打造疫苗、药品等研发创新平台。武汉将创造一流营商环境,全方位支持国药集团在汉发展。

    刘敬桢说,国药集团将加快疫苗、有效药物等研发力度,在生物医药、医疗器械等领域和武汉开展全面合作,全力支持武汉高质量发展。

    市领导汪祥旺、龙良文、但长春、陈邂馨,市**秘书长张忠军参加会见。
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 楼主| 发表于 2020-6-18 08:52:02 | 显示全部楼层
武汉再造核“芯”竞争力
5G新基建关键器件装上中国“芯”

    长江日报讯(记者李佳)17日,长江日报记者获悉,在汉的国家信息光电子创新中心,联合国内厂商共同完成基于全国产芯片的高速50G光模块样机,并通过了国内领先光器件厂商的产品级测试认证。据了解,50G光模块是数据中心关键部件,装上中国“芯”,意味着新基建的基石——数据中心,越来越安全可控。

    数据中心在当前新基建中有着举足轻重的作用。北京邮电大学教授曾剑秋认为:“数据中心发展不起来,5G就发展不起来。”

    在数据中心里,关键部件就是光模块,作用是光电转换,通过它们实现万物互联。在人手至少一部智能终端的当下,如果说流量和网络就是我们日常生活中使用的水和电,那么数据中心就相当于我们的水厂和电厂,而光模块是搭建它们的“一砖一瓦”。

    光芯片在光模块中价值最高,在光模块成本中占比30%—50%。据了解,目前,国外大厂占据高端光芯片九成以上市场份额,以5G建设为例,我国相当一部分高端光电子芯片还严重依赖进口,这已成为制约我国光电子产业乃至整个信息产业发展的“卡脖子”难题。而数据中心将逐渐发展成超大型或巨型体量,要实现安全可靠,必须拥有中国“芯”。

    光模块芯片为什么难做?据了解,通信网络容量指数级增长,但同时要实现商用,光模块的尺寸要小、功耗还要小,内部的光学器件和集成电路就需要越来越精密,对光芯片研制要求更高。

    2年前,国家信息光电子创新中心在汉成立,这是设立在华中地区的首个国家制造业创新中心。该中心瞄准新一代网络、数据中心光互联、5G等信息光电子应用领域,突破高端材料生长、核心芯片工艺、先进封装集成等方面关键技术和共性技术瓶颈,力争到2025年我国核心光电子芯片和器件实现自主可控。近年来,该中心已有多款关键芯片和相关技术实现国内首发和首产。

    近日,武汉的国家信息光电子创新中心协同国内合作伙伴,完成了50G PAM4收发模块中核心光芯片和电芯片的订制开发。其中高速光发射芯片(50G EML芯片)和高速光接收芯片(50G PD/APD芯片)从外延生长到芯片后工艺全部为国内自主研发,这将推动我国打造完整可控的国产光模块产业链。

    市经济和信息化局有关负责人表示,该款基于全国产芯片的50G PAM4高速光模块的成功研制,是武汉发展数字经济的最新创新成果,同时也是数字新基建5G和数据中心的核心产品之一。
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 楼主| 发表于 2020-6-18 08:52:31 | 显示全部楼层
全国首个高校知识产权运营平台获教育部肯定
科技成果年直接签约投资逾20亿元

    长江日报讯(记者刘睿彻 通讯员李娜)线上,聚集全国300多所高校科技成果;线下,年举办20余场大型转化活动。让科技成果与企业面对面,促进优质专利落户武汉。长江日报记者17日从全国首个高校知识产权运营平台获悉,至今年6月平台获批满2年,去年一年促进科技成果年直接签约投资逾20亿元。

    武汉格罗夫氢能汽车有限公司是一家成立仅两年的创新型企业。在刚刚发布的全国企业科技创新500强企业中,这家企业在一批巨无霸企业中冲出重围入选。高校运营(武汉)试点平台副总经理王少培介绍,平台促成了上海同济大学氢能源技术部分成果在武汉格罗夫落地。2019年,平台帮助格罗夫申请专利1500多件,今年规划专利申请也在1000件以上。

    据了解,国家知识产权运营公共服务平台高校运营(武汉)试点平台为全国首个高校知识产权运营平台,2018年6月获批,目前已建设达2年。平台由中部知光技术转移有限公司、中国地质大学(武汉)和国家知识产权局专利局专利审查协作湖北中心3家单位共同建设。

    目前平台与全国300多所高校、200多个城市、40余个科技服务机构建立合作关系。平台数据库可查询检索专利2100多万条、成果100多万条、重点产业领域的技术专家30000余名。

    “高校专利众多,但是很大一部分无法与市场对接,科研成果无法落地。” 王少培认为,平台一方面聚集全国高校科技成果,另一方面面向全国高校院所发布技术需求,搭建高校成果与企业对接的桥梁。这两年,平台特别围绕关键领域技术,结合武汉的战略产业,选择运营方式,促进科技成果转化。

    据介绍,除了线上平台,试点以来,平台还组织多场科技成果与企业面对面对接活动,涉及医药化工、机械电子、汽车零配件等行业。去年一年,共举办20余场大型产学研对接活动,如“智慧之光”湖北专家创新创业成果转化对接活动、华创会海智助力“芯驱动”专场、“海智专家荆楚行”等,直接签约投资金额达20余亿元,投资带动金额达100亿元。

    据悉,今年4月,教育部科技司推荐全国数所高校科技成果转化和技术转移基地典型经验,其中,中国地质大学(武汉)营运的高校运营(武汉)试点平台获肯定。
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 楼主| 发表于 2020-6-18 08:53:13 | 显示全部楼层
日均快递量同比增三成
消费兴奋点被分散 今年“618”未现“爆仓”小高峰

    长江日报讯(记者陈永权 金文兵 通讯员方婧婧)今年的“618”网上购物节,并未带来往年快递件“爆仓”的场景。但武汉邮区中心局提供的数据却显示,6月1日至16日,该局平均每天邮件处理量为120万件左右,同比提升33.3%。

    16日上午,长江日报记者在邮政快递后湖揽投部网点看到,等待投递的快递包裹一字排开,10多名快递小哥正在装车。该网点负责人祁玲告诉记者,目前每天派件量为2700件左右,比上个月增加三成,但是和往年“618”相比,相差不大,没有出现快递小高峰。

    17日,记者在百世快递幸福时代网点看到,置物架上零散地放置着待配送快件,待配送区内仍剩余不少置物空间。该快递网点负责人赵女士介绍,总体来看,目前存放的包裹量只有100多件,比去年略少。

    武汉邮区中心局数据显示,6月1日至16日,该局平均每天邮件处理量为120万件左右,同比提升33.3%;最高日处理量突破150万件。

    申通快递湖北省公司的数据显示,该公司近一周的日均收件量为34.94万件,派件量为83.81万件,持续平稳高位运行。

    相比去年“618”的火爆,今年的快递现状,为何给人略显“温吞”的感觉?

    武汉市快递行业协会秘书长张玉和分析认为主要有两个原因:一是各网络平台持续的“直播带货”,提前分流了一批客户;二是很多商户此前出台过很多优惠政策,且优惠力度很大,相当于“天天都是‘618’”,消费者因优惠政策而拉抬的消费热情已提前释放了一拨,消费兴奋点被分散。当然,这次各平台、各商户拿出更大促销力度,“618”当天,仍有很大概率出现客户大量下单、形成“爆买”“爆单”的现象。

    “今年‘618’购物节从6月1日持续至6月18日,势必会分流部分快递压力。”祁玲告诉记者,受到疫情影响,目前很多小区都有“团长”网上带货,通过各种渠道直接送到居民手中,这也压降了专业快递公司的投放量。
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 楼主| 发表于 2020-6-18 08:54:54 | 显示全部楼层
武汉商业体:发展脚步从未停歇
——感受武汉复苏脉动之一


湖北日报全媒记者 黄磊

编者按

6月13日零时起,我省突发公共卫生应急响应级别由二级调整降低为三级。

5月底,省**发布《提振消费促进经济稳定增长若干措施》,出台提振消费的政策措施,包含扩大零售餐饮消费、促进文体旅游消费等5个方面共计30条。

连日来,湖北日报全媒记者走访发现,武汉的商业体、文化旅游、汽车销售、餐饮等行业,不少商家正加速恢复。今起,湖北日报推出《感受武汉复苏脉动》系列报道,探访逐步归来的活力武汉。

武汉历来是全国商业重镇。疫后武汉商业如何重振,备受关注。

连日来,湖北日报全媒记者探访看到,武汉商业正加速回归,人气快速升温、销售逐渐回暖,且在复工复产的同时,发展壮大的步伐也一直未停下。

人气升温:再成市民购物休闲好去处

6月14日,市民杜女士带着儿子豆豆来到武汉国际广场。一到商场,豆豆便直奔7楼游乐场,玩得不亦乐乎。杜女士则拉着老公,在游乐场旁边的商铺闲逛,一家人其乐融融。

6月13日11点左右,记者来到徐东群星城,商场地下停车场已基本停满车辆。三楼玩具反斗城试玩区,4岁的徐子昊正快乐地摆弄着乐高玩具。看到孩子这么高兴,徐爸爸说,要像以前一样经常带孩子出来逛逛。

徐东最大的商业体销品茂里,人们来来往往,既有年轻人的身影,也有不少老人带着孩子到商场“蹭空调”,共同享受着“安全的武汉”带来的生活。

汉街、群光广场、宜家荟聚商业中心等商业体,人气也逐渐升温。宜家荟聚商业中心每逢周末,停车场就一位难求;汉街成为市民夜晚纳凉的好去处,直至晚上10点,仍人流熙攘。

销售回暖:部分商业体销售额达去年同期

6月13日,记者来到武商广场,一楼化妆品区域一派热闹景象。几乎每家化妆品专柜前,都有顾客在试妆、询价。武商广场总经办高级经理徐萍介绍,到6月第一周,武商广场销售额已恢复至原来的八成左右。

“化妆品和运动类品牌的销售额已超过了去年同期。因疫情导致的居家和健康需求,数码、厨具、小家电和滋补品等也迎来了大幅增长。”徐萍说。

武汉百联奥特莱斯综合办公室主任张俊介绍,目前,武汉百联奥特莱斯客流量已恢复到去年同期的近80%,销售额则达到去年同期水平。

“恢复最好的是运动休闲和名品大类,销售业绩已分别达到去年同期的130%和110%。”张俊说,在做好防疫的前提下,百联奥特莱斯在“五一”前已逐步恢复餐饮堂食,开放户外儿童游乐场,延长顾客留店时间,每日18时以后的销售占全天销售的25%以上。

继续壮大:发展脚步从未停歇

在逐渐复苏的同时,武汉商业也未停下发展的脚步。

5月10日,武商集团在省内再落一子——武商黄梅购物中心成为武商集团复工复产后的首个签约项目。项目位于黄梅中心城区,面积约5万平方米,预计明年底开业。武商集团表示,对湖北商业的疫后重振充满信心,将进一步向省内三、四线城市下沉,发挥武商的品牌效应及经营优势,以轻资产方式扩张,开发一批面积在5万平方米左右的微型购物中心。

“2019年,武汉百联奥特莱斯销售额排名全国第六,稳居中部第一,今年,发展步伐也不会停歇。”张俊介绍,今年将进一步优化商品结构,升级广场环境和服务设施,打造集购物、休闲、娱乐为一体的综合式商业体,力争持续领跑华中奥特莱斯业态。

世邦魏理仕武汉分公司总经理王祎认为,武汉商业复工复产进度高于预期。汉口K11艺术购物中心、太和里及华发中城荟均有望在年内开业;网红品牌也继续在汉延续扩张趋势,成都贰麻酒馆和长沙茶颜悦色今年均有首店落户武汉,武汉商业依然有巨大发展潜力。
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 楼主| 发表于 2020-6-18 08:55:50 | 显示全部楼层
5月份公路水路投资环比增长超两成

湖北交通投资加速回升

湖北日报讯(记者雷闯、通讯员潘庆芳、方庆)6月17日从省交通运输厅获悉,5月,我省完成公路水路投资83.8亿元,环比增长21.3%,彰显交通投资回升的强劲势头。

数据显示,1月至5月,全省完成公路水路投资约212亿元,其中5月份完成投资83.8亿元,占前5个月投资总量的四成。省交通运输厅相关人士表示,4月8日离汉通道管控解除后,我省交通项目建设加速复工复产。5月13日,全省总投资514亿元的95个交通项目集中开工,有力发挥了交通运输建设对稳投资、促消费的硬支撑作用。

公路水路运输也在逐步好转。1月至5月,全省公路货运周转量达153.8亿吨公里,其中5月份达到124.4亿吨公里,占总量的80%,已恢复至去年七成左右。

港口货运方面复工复产最快,前5个月完成货物吞吐量1.04亿吨,同比增长2%,已恢复至去年同期水平。其中集装箱完成54万标箱,恢复至去年七成左右水平。

据悉,今年是我省交通三年“四大攻坚”的决胜之年,全年计划完成公路水路投资1000亿元以上,力争建成高速公路370公里,建设一二级公路1255公里,受疫情影响,建设任务十分艰巨。6月11日,交通运输部在与**省**视频连线会商时明确表示,将在资金安排、交通强国试点、规划编制、综合交通重大项目建设等方面进一步加大对湖北的支持力度。

省交通运输厅相关负责人表示,将加快推动复工一批、开工一批、完工一批、审批一批、储备一批交通建设项目建设,加快启动全省公路桥梁三年消危行动,谋划实施国省干线公路“达标”行动;全力推动“四好农村路”示范创建提质扩面,启动示范省、示范市的创建工作;开展乡村公路骨干网专项行动,提高农村公路网连通度和服务水平;支持具有公共服务功能的货运枢纽(物流园区)规划建设,加快县、乡、村农村物流网络建设力度,补齐农村公共设施和公共服务短板。
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发表于 2020-6-18 09:06:31 | 显示全部楼层
地铁数据还是上不去,武汉还是很艰难
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发表于 2020-6-18 09:14:14 来自手机 | 显示全部楼层
cicicicicicicic 发表于 2020-6-18 09:06
地铁数据还是上不去,武汉还是很艰难

把环比的数据看看,本周一和上周一上上周一对比,不要把周三的数据和周一对比,现在已经再加速了,本月地铁单日流量应该可以过200万了
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发表于 2020-6-18 09:31:07 | 显示全部楼层
cicicicicicicic 发表于 2020-6-18 09:06
地铁数据还是上不去,武汉还是很艰难

不能简单跟其他城市对比的,首先武汉受到的伤害是肉眼可见,别的城市其实就受到电惊吓。再一个武汉到目前为止武汉只有初三,高三开学。其他城市除了北上,其他年级都开学了。这也是大几十万人,几十万人还会涉及到其他的配套人员上岗。
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发表于 2020-6-18 09:35:50 | 显示全部楼层
cicicicicicicic 发表于 2020-6-18 09:06
地铁数据还是上不去,武汉还是很艰难

没有学生客流还是难上去
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发表于 2020-6-18 09:45:28 | 显示全部楼层
anson908 发表于 2020-6-18 08:50
应勇王晓东与小米集团董事长雷军、
紫光集团董事长赵伟国座谈交流
优化创新创业生态

雷总这是在北京疫情前回老家了,估计这段时间就在武汉办公了吧?
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发表于 2020-6-18 09:47:13 | 显示全部楼层
京东方、中金数谷等名企“大咖”隔空揽才


2020年6月18日,武汉临空港经开区(东西湖区)将举办“百万大学生留汉创业就业”空中系列招聘会,首场招聘会有428家企业提供7726个岗位,其中年薪8万元以上岗位525个。

系列招聘会将采用“空中招聘”形式。开展“无接触式”的招聘活动,求职者可提前登录“前程无忧”官方网站,进入空中招聘入口,在“走进临空港”“就业政策”“就业服务”“**网站”4个菜单中,了解临空港区域概况及人才服务。

首场“空中招聘”直播“大咖”云集。“壮志临云”武汉市临空港经开区(东西湖区)2020年空中宣讲会“千亿大道”专场直播中,武汉大学、华中科技大学相关负责人倾情上线推介。武汉京东方、天融信、中金数谷、武汉航达航空等名企“大咖”隔空喊话,诚意揽才。当晚7时“空中招聘”正式开启后,求职者可进入专题页面,收看直播。求职者在获取区域情况、供岗情况、人才服务等信息后,可通过简历投递入口投递简历,求职“无时差”。

首场“空中招聘”428家企业将提供7726个岗位,其中年薪6万元以上岗位3428个,8万元以上岗位338个,10万元以上岗位187个。不少企业岗位极具吸引力。武汉安经纬业信息安全技术有限公司渠道客户经理年薪为25万元,曙光网络科技有限公司工程师年薪为20万元。中交二航局新招聘毕业生的见习期年收入,在8万元(本科)、10万元以上(硕士)。

据了解,武汉临空港经开区(东西湖区)空中招聘特色专场活动贯穿全年,总供岗数2万个以上。
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发表于 2020-6-18 09:48:25 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 aini89757 于 2020-6-18 09:51 编辑

不仅仅是学生。

以前在武汉打工的,很多外地人今年没来。
还有,以前坐地铁的也选择开车或者打车了。
三镇其他跑的少,只感觉汉口比以往堵多了。
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