2020年长沙

GCCCSR01 · 发表于 2020-7-13 01:12:30

Anderson123 发表于 2020-7-11 16:01
一眼看出就是长沙南，虽然作为热爱长沙市民，不得不说长沙南是全国几个高铁大站里面站房设计比较 ...

苏州站是设计上最好的高铁站之一了，完美融入古风

tangdou8 · 发表于 2020-7-13 05:32:08

高立明24 发表于 2020-7-12 07:08
想想当年长沙南投资额20个亿，全部省会倒数，只武汉等站的七分之一，确承当着全国高铁前五的客流的量，多么 ...

长沙南是土飞自己不愿意多出钱修的产物……高铁站的设计院也不是铁四，方案是长沙自己选择的，只是深化的提交的设计稿更丑了

tangdou8 · 发表于 2020-7-13 05:36:34

Anderson123 发表于 2020-7-11 08:01
一眼看出就是长沙南，虽然作为热爱长沙市民，不得不说长沙南是全国几个高铁大站里面站房设计比较 ...

深圳北都破成啥样了还拿来吹呢
而且，国内的高铁站，尤其是广铁局的高铁站，不管开通硬件有多么好，过一阵子也都破烂不堪了，修的再好看意义也有限

Anderson123 · 发表于 2020-7-13 06:01:05

本帖最后由 Anderson123 于 2020-7-13 06:11 编辑

tangdou8 发表于 2020-7-13 05:36
深圳北都破成啥样了还拿来吹呢
而且，国内的高铁站，尤其是广铁局的高铁站，不管开通硬件有多么好，过一 ...

深圳北站当年匆匆一瞥，去过两次，感觉站内体验还行，但是外观也不比长沙南差呀，高铁修得站好，几年后破烂不堪，这句话有待商榷，我去得最多的就是杭州东站，这么多年过去，站房可能是旧了一点，但是一样还是整洁大气，尤其是杭州东站站城一体腰部进站，而且二楼落客平台四面都可以停车进站，长沙南落客平台仅东西两个广面匝道可以上车，距离之短可以想象
再一点杭州东站内外柱构非常大气，不想长沙南站柱子明显就是刚搭的简易钢架棚一样，而且杭州东站顶篷到处都是天窗，站房四壁都是全玻璃幕墙，长沙南是半实体墙半玻璃墙，透光性极差，当然我不是抱怨长沙南不好，只是希望后面高铁西站设计方案上可以多学习借鉴别人可圈可点的地方，造出一个更漂亮更现代化高铁站，也可以作为湖南/长沙市民吹吹的资本吧

esthersu · 发表于 2020-7-13 08:17:07

那个湖和桥的照片不是长沙。
没有必要，长沙还没有这么美

qqhbc · 发表于 2020-7-13 08:39:14

长沙南站当时的设计方案和完成后的改动很大，原方案是概念是水晶世界，站房中间是全透明玻璃的顶，四周应该也有不少透明设计，候车层的地面还有玻璃采光井，为站台层提供日照采光（这个设计现在可以看到痕迹，候车厅中部是留了不少玻璃地面，但实际玻璃下面是封死了的，所以站台层也就没有日照采光了）。

引用两段话：

一、长沙南站候车厅分为并列的两个，在两个候车厅之间是玻璃顶覆盖的站台空间。开设在站台上的多个采光井为到达厅提供顶部采光。中央带状顶棚采用低辐射玻璃，结合室内悬挂的可自动控制角度的活动百页，夏季以遮阳为主，冬季以透阳光为主。

二、从经济性方面谈，节省城市用地，强化建筑节能，减少地下工程量，缩短施工工期。

所以，从第二段可以看到，为了省钱，建设时是对原方案做了降标的，一些创意的设计也为了省事而平庸化了。同理见后来扩建沪昆场时，把京广场的透明顶也封死了，结果现在来了个鸟瞰时东西不对称的坑爹顶！

liu619732750 · 发表于 2020-7-13 08:42:03

CZZC 发表于 2020-7-11 17:38
有几个不是长沙吧！从没见过？那个德国小镇在哪？那个山水拱桥在哪？不过图片是赏心悦目的！

万达、德国小镇还有那个城堡都是常德

y10-4 · 发表于 2020-7-13 09:44:48

想知道15楼那个湖是哪里？

家住麓山 · 发表于 2020-7-13 10:18:22

Anderson123 发表于 2020-7-11 16:01
一眼看出就是长沙南，虽然作为热爱长沙市民，不得不说长沙南是全国几个高铁大站里面站房设计比较 ...

长沙南还行好吧，毕竟是中国高铁站房第一批建设的，从外表看也算大气。

爱在别处 · 发表于 2020-7-13 11:44:03

最受不了的是地铁出口的设计，大部分不是在十字路口的四个方向，而是挤在一条路上，导致行人过路口即不方便，换乘距离长，又影响路口小车通行。

LilGothi · 发表于 2020-7-13 11:56:42

我觉得长沙九龙仓周边核心地段需要逐步开始拆除防盗网，整修外墙了。楼修的再高，幕墙搞得再多，里子是破的还是破。

Anderson123 · 发表于 2020-7-13 12:00:45

本帖最后由 Anderson123 于 2020-7-13 12:03 编辑

家住麓山发表于 2020-7-13 10:18
长沙南还行好吧，毕竟是中国高铁站房第一批建设的，从外表看也算大气。

      以前我也觉得长沙南挺漂亮，但是走了大半个中国后，发现长沙南站站房设计不是很好的，南京南，杭州东都很漂亮，长沙南站落客平台很短，但是长沙南站西广场到东广场确实距离还是有那么长的，毕竟京港澳高铁和沪昆高铁两条国家大动脉十字相交地位还是摆那里了呢
      作为土生土长的长沙人，把自己的见闻照片记录下来，把自己的一些建议带到家乡，希望家乡能纵向和自己比较的同时，也能横行的参照一下各大省会建设一些可圈可点的地方，毕竟湖南深处内地，只有在省会足够强大的作用下才能带动辐射湖南大部分地方，不像江浙自古就民富工商业发达，比如浙江除了杭州还有宁波港口城市，江苏除了南京还有苏州园林城市
      湖南就是要先行建设好长沙河东河西，不要老是河东黑河西，河西黑河东，长沙城区加上望城一江两岸和长沙县星沙黄兴镇也才巴掌大的地方，杭州一江两岸现在已经地铁密布，杭州东站，杭州南站，以及现在建设的杭州西站都有了

RONCHOU · 发表于 2020-7-13 12:24:59

我觉得长沙站的波浪还可以啊，不喜欢那种一坨坨的高铁站，丑。

gengshui · 发表于 2020-7-13 12:46:36

本帖最后由 gengshui 于 2020-7-13 12:51 编辑

只希望高铁站把周边的交通处理好就行了，每次都在万科魅力之城红旗路劳动路口子那里堵车，那不能把红旗路那个出口改宽一点吗，才一个车道，这个设计者我都不知道怎么说他。而且长沙大道西往北居然没有匝道，就不能在长沙大道跨过红旗路来个下行匝道，也多用不了多少土地，

csfs · 发表于 2020-7-13 13:07:09

有些不是长沙，标题误导，应该在后面加个等之类的

[城建] 2020年长沙

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