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[城建综合] 武汉西站要来了,这标准你觉得惊喜么?

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发表于 2020-7-16 19:02:08 来自手机 | 显示全部楼层
按之前的说法是明年开工了...不过这个效果图好像是新的
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发表于 2020-7-16 19:06:28 来自手机 | 显示全部楼层
从规模上说,感觉满意。但是从规划图上看,感觉进出车站的疏解道路布局有缺陷硬伤,不易快速进出,容易造成拥堵。
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发表于 2020-7-16 19:10:13 来自手机 | 显示全部楼层
挺好了,还有天河北、长江新城、光谷南…加油干吧
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发表于 2020-7-16 19:19:21 | 显示全部楼层
老跑小跑 发表于 2020-7-16 19:06
从规模上说,感觉满意。但是从规划图上看,感觉进出车站的疏解道路布局有缺陷硬伤,不易快速进出,容易造成 ...

是的,汉阳那么多条道路应该延长到武汉西站,比如四新的四新南路和四新大道完全可以轻松延长至火车站。




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发表于 2020-7-16 19:23:36 | 显示全部楼层
inzaghi 发表于 2020-7-16 15:44
太小了,武汉站吃这么大亏怎么还不长记性

16台还小啊
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发表于 2020-7-16 19:23:59 | 显示全部楼层
全高架车站,规格高
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发表于 2020-7-16 19:29:33 来自手机 | 显示全部楼层
挺好的,早日开工吧
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发表于 2020-7-16 19:30:23 | 显示全部楼层
bluenoah 发表于 2020-7-16 16:09
武汉站是跨越时代想搞随到随走  快进快出思路下的产物是试点       后话就不谈了……

是滴,当年广州南才15台
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发表于 2020-7-16 19:31:13 | 显示全部楼层
caozhilong 发表于 2020-7-16 16:18
这个版本太期待了。。。。

确实,市区全高架也不存在铁路割舍道路的情况
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发表于 2020-7-16 19:33:50 | 显示全部楼层
我以为正式开建了、、效果图有点激动
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发表于 2020-7-16 19:34:01 | 显示全部楼层
fei 发表于 2020-7-16 16:45
建议,修18台,36线

18台最多34线,多出来的都是通过线,可有可无,有些车次还会跨越,向16台30线不存在过路线,必须到站停车
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发表于 2020-7-16 19:35:34 | 显示全部楼层
楚之游侠 发表于 2020-7-16 16:55
因为部委联合发布的文件明确说了,要站城一体、综合配套。充分发挥高铁车站的辐射带动作用,围绕人的城镇 ...

相比在远离城区的超级大站,汉阳站的选址算是良心了
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发表于 2020-7-16 19:36:44 | 显示全部楼层
楚之游侠 发表于 2020-7-16 17:05
由于中法武汉生态示范城规划的关系,从2014年到2016年,中法专家集中讨论9次才把新汉阳站的站址给定下 ...

西方那套前期确实很慢,但建设之后可以管很多年,总比匆匆上马过几年就暴露一大堆不合理要强得多
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发表于 2020-7-16 19:39:31 | 显示全部楼层
南湖水怪 发表于 2020-7-16 18:05
那怎么解释一些三线五线城市动辄30+的线路。

三五线也就是你的看法吧,在国家层面别个也是中心城市或者2线城市
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发表于 2020-7-16 19:43:39 | 显示全部楼层
南湖水怪 发表于 2020-7-16 18:05
那怎么解释一些三线五线城市动辄30+的线路。

你还得看看这些城市总共有几个火车站
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