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楼主: romano320

[江城资讯] 中国铁路投资公司赴武汉就长江铁路公司组建有关事宜交流座谈

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发表于 2020-7-22 17:53:40 |
本帖最后由 ttyy1122 于 2020-7-22 18:00 编辑
66592136 发表于 2020-7-22 15:13
江苏海事已经划归长江海事管理了,虽然他们一万个不乐意


这事有好几年了吧:

       2016年4月15日,交通运输部深化长江航运行政管理体制改革动员视频会议在武汉召开。

  根据《交通运输部关于深化长江航运行政管理体制改革的意见》,长江航务管理局受部委托管理长江海事局、江苏海事局、长江航道局、长江航道管理局、长江航运公安局、长江通信管理局、长江三峡通航管理局等单位。根据《交通运输部关于调整长江海事局、江苏海事局、连云港海事局管理关系的通知》,将江苏海事局(不含连云港海事局)由部海事局直接管理调整由长江海事局管理,连云港海事局(含盐城海事局)调整由部海事局直接管理;长江海事局、江苏海事局和连云港海事局管理关系调整后,江苏海事局对外保留直属海事局职责和机构序列,其机构规格、人员编制、领导职数以及所属分支机构、派出机构等事项均保持不变。根据《长航局关于长江海事管理体制改革实施方案》,整合后的长江海事局(含江苏海事局)负责长江干线重庆至江苏浏河口段水上安全监督工作。江苏海事局具体负责长江江苏段水上安全监督工作。按照长江干线水上综合执法改革有关要求,长江海事局(含江苏海事局)负责长江干线重庆至江苏浏河口段水上综合执法,承担航道、通信现场执法职责;其中长江江苏段水上综合执法工作具体由江苏海事局实施。

  会议召开后,江苏海事局迅即行动,认真部署,用实际行动贯彻落实会议精神。一是迅速传达会议精神。局领导班子召开专题会议,认真学习贯彻交通运输部深化长江航运行政管理体制改革动员大会精神,专题组织学习《交通运输部关于深化长江航运行政管理体制改革的意见》、《交通运输部关于调整长江海事局、江苏海事局、连云港海事局管理关系的通知》等文件精神,全面部署下一阶段改革工作。


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江苏海事局来汉专题汇报工作

文章来源:宣传处 更新时间:2019年06月06日 16:32:00










6月5日下午,长江海事局组织召开江苏海事局专题工作汇报座谈会。江苏海事局局长朱汝明率副局长王秀峰、王士明等一行9人就有关工作进行了专题汇报。会议由阮瑞文局长主持,在家局领导、副巡视员和相关处室负责人参加会议。

会上,江苏海事局朱汝明局长代表新班子就上任以来三个半月的主要工作开展情况、下一步发展思路、下半年主要工作安排和需要长江海事局关心支持事项等进行了汇报。局相关职能处室就计划基建、财务管理等有关具体工作进行了解答和交流。

阮瑞文局长充分肯定了江苏海事局新一届班子成立以来的工作和取得的成绩,对江苏海事局下一步发展提出四点希望和要求:一是要在服务社会上有新作为;二是要在安全监管上有新成效;三是要在队伍建设上有新面貌;四是要在改革发展上有新气象。同时,强调要切实抓好汛期安全与防污监管、“不忘初心,牢记使命”主题教育、职务职级并行、“十四五”规划编制等近期重点工作。

发表于 2020-7-22 18:24:27 来自手机 |
本帖最后由 飝龘 于 2020-7-22 18:30 编辑

江苏海事局和长江海事局是平级单位,而不是隶属,都归长江航务管理局管辖。作为补偿南京得到一个海事法院,以前南京只有武汉海事法院的派出法庭。实际上江苏赚了
发表于 2020-7-22 18:37:26 |

国铁集团:将深入研究安徽北沿江高铁及西延线项目的可行性

2020-06-13 07:10



中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)副总经理黄民近日在京会见安徽省安庆市*委书*记魏晓明时表示,近期将在统筹安庆周边路网规划的基础上,深入研究安徽北沿江高铁及西延线(黄冈至安庆高铁)项目的可行性。

据《安庆日报》消息,6月11日,魏晓明在京拜会了黄民,就安庆市铁路项目规划建设工作争取支持。魏晓明介绍了安庆市铁路发展情况,重点是六安至安庆铁路进展和安徽北沿江高铁及西延线(黄冈至安庆高铁)规划等情况,请求国铁集团支持尽快开工建设六安至安庆铁路,并将安徽北沿江高铁及西延线(黄冈至安庆高铁)纳入国家层面规划。

报道称,黄民指出,近年来在安庆市*委、市政*府的高度重视下,安庆市铁路网日趋完善,随着合安九高铁建成通车,安庆将成为京港通道、沿江通道、武杭通道上的重要节点,是皖、鄂、赣、苏区域重要的高铁枢纽城市,交通区位优势凸显。

值得一提的是,黄民表示,国铁集团将一如既往支持安庆市铁路规划建设工作,提升沿江通道运输能力,与安庆一起共建“轨道上的长三角”。近期将在统筹安庆周边路网规划的基础上,深入研究安徽北沿江高铁及西延线(黄冈至安庆高铁)项目的可行性。

北沿江高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道的重要组成部分。

安徽省发改委2019年1月在人民网领导留言板答复网友问询时指出,“建设该主通道是国家重大决策,目前,中国铁路总公司正牵头开展项目前期工作。下一步,省发展改革委将按照国家决策部署,全力配合中国铁路总公司加快推进项目前期工作,力争在‘十三五’期内早日开工建设。”

今年4月,安徽省发改委在人民网领导留言板答复网友称,“为进一步完善区域铁路网布局,促进皖江地区跨江发展和长三角区域一体化发展,我省正在开展北沿江高铁前期研究,并积极争取纳入国家相关铁路规划。待规划问题落实后,将根据路网相关项目建设及旅客运输需求,适时启动北沿江高铁前期工作并建设。”
发表于 2020-7-22 20:23:44 来自手机 |
黄冈到安庆都快通车了,还要研究。。。
发表于 2020-7-22 20:29:40 |
英山也是黄冈的,可能是指安庆到英山到黄州的延线吧
发表于 2020-7-22 20:53:45 |
dp47 发表于 2020-7-22 14:42
大秦铁路基本等于是太原局的马甲,而广深铁路以前也差不多等于广铁广东部分的马甲,之前广铁把京广线广东段 ...

那武汉不是大赚特赚,如果成立公司,那就有税收,甚至可以上市,又是一个印钞机?
发表于 2020-7-22 21:38:00 来自手机 |
zolor 发表于 2020-7-22 20:53
那武汉不是大赚特赚,如果成立公司,那就有税收,甚至可以上市,又是一个印钞机?

我觉得这事也没那么简单。借着疫情对武汉的支持设立这个公司可以这么说。
但也要警觉。沿江这些省市,什么北沿江南沿江,各个都不是省油的灯,利益的分配平衡也不容易。就跟长江沿线这些地区打交道,武汉何时占过便宜?所以还是要小心一些,多留个心眼。

当然了,既然是国铁支持的,武汉当然全力支持
发表于 2020-7-22 21:52:49 |
dp47 发表于 2020-7-22 20:23
黄冈到安庆都快通车了,还要研究。。。

说明你一直没关注过。这条是指武汉——罗田——英山——岳西——潜山——安庆北,安徽主导六安——潜山——安庆北,安庆希望在潜山接西延至武汉直通线,形成真正武杭高铁直线(目前暂时替代线为武汉——黄冈东——浠水蕲春武穴黄梅安庆北)。
发表于 2020-7-22 22:13:52 来自手机 |
ttyy1122 发表于 2020-7-22 21:52
说明你一直没关注过。这条是指武汉——罗田——英山——岳西——潜山——安庆北,安徽主导六安——潜山— ...

池黄被扭弯了之后,短期内武杭高铁都很难实现。

至于走罗英接安庆,你觉得合肥会这么轻松的给安庆修?

湖北应该按下要走麻城的合武350,直接上罗英,在岳西分叉,一条走霍山到合肥,作为新合武,一条走潜山安庆。
这样黄冈安庆直通线概率还大点。

注意,再过两年某人就退休了,安徽高铁还能不能修都是问号
发表于 2020-7-22 23:29:19 |
romano320 发表于 2020-7-21 21:21
6月份,国铁集团来到湖北,推动长江沿岸铁路集团股份有限公司(以下简称长江铁路公司)落户武汉。7月19日,中 ...

这个太可以有了!一揽子还是有不少好东西的!
发表于 2020-7-23 10:45:43 来自手机 |
cornucopia 发表于 2020-7-22 23:29
这个太可以有了!一揽子还是有不少好东西的!

我怎么感觉很多也只是听到楼梯响呢
发表于 2020-7-23 11:44:12 |
FTTF 发表于 2020-7-23 10:45
我怎么感觉很多也只是听到楼梯响呢

什么事总得有个过程吧。
发表于 2020-7-23 14:26:06 |
前段时间招商里面不就有这个沿江高铁总部项目吗?
发表于 2020-7-23 16:09:07 |
dp47 发表于 2020-7-22 20:23
黄冈到安庆都快通车了,还要研究。。。

本来就不是一条线,黄黄-安九和湖北主推的武杭/沿江直通不矛盾
发表于 2020-7-23 16:10:17 |
dp47 发表于 2020-7-22 22:13
池黄被扭弯了之后,短期内武杭高铁都很难实现。

至于走罗英接安庆,你觉得合肥会这么轻松的给安庆修? ...


池黄本来也不是湖北主导的项目,而且你说的不就是铁总现在在研究的东西么。。。

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