武昌友谊大道快速化改造北段工程今日启动

伊尔根觉罗

钟爱科比 发表于 2020-7-26 16:13
你说的这些我只认为上海广州可以一战，其他的就算了，还有深圳高架真心不多，都是地面快速路

希望有天可以跟上海广州比肩，继续加油，武汉加油

伊尔根觉罗

MOD 发表于 2020-7-26 18:54
之前都知道武汉是第三，仅次于上海和广州，等四环和汉江高架修好之后已经不知道排第几了。

其实把，管 ...

我也觉得争什么一二三很幼稚，关键是武汉人在武汉出行觉得越来越好才是真的，我赞成你这句的说法

关注武汉建设

南段什么时候开工呢？

dannytan123

abcdefgjn 发表于 2020-7-26 16:32
武汉基建体量和投入全国前茅。
武汉高楼本身就比一般城市多，相同面积的区域，武汉随便一个超高大楼投入成 ...

是的光是武汉的  第一长江大桥  第一过江隧道  第一 东湖隧道  全国就没几个城市敢想象。

Nicholas_Zhou

武汉的快速路网是真的强，特别是环线与放射线的搭配
比如我从我家（光谷某小区）到国广，一路上只需要过2个红绿灯，且有多条路径可选择，这在很多城市是完全不敢想的

aaesdies

小夜曲xlex2019 发表于 2020-7-26 14:55
北京就两条高架，武汉高架密度不比上海低多少，广州跟武汉密度差不多，深圳目前基本没有高架，重庆那是立 ...

武汉的数量里程可以进前三？

chihao1993

伊尔根觉罗 发表于 2020-7-26 14:35
还是很多的，北上广深渝，随便一数一只手都用完了，武汉的交通发展还是很大潜力的，仅需加油，革命尚未成 ...

广州快速路网很一般，重庆是地形影响，但是效率比武汉还是很差一些的。

武汉现在交通短板是在光谷地区，市内的基础底子已经很好了

chihao1993

钟爱科比 发表于 2020-7-26 16:13
你说的这些我只认为上海广州可以一战，其他的就算了，还有深圳高架真心不多，都是地面快速路

广州怎么战？黄埔大道、华南快速路哭着说天河区基本没有快速路吗

chihao1993

襄十随孝 发表于 2020-7-26 17:56
可以可以，临江大道、和平大道、友谊大道、中北路欢乐大道的红绿灯都太多了，绕二环线吧一个太远一个容易堵 ...

欢乐大道岳家嘴-红庙也即将启动快速化改造

chihao1993

MOD 发表于 2020-7-26 18:54
之前都知道武汉是第三，仅次于上海和广州，等四环和汉江高架修好之后已经不知道排第几了。

其实把，管 ...

纵一通道（新华路地下快速化+南岸嘴过江通道）在您的蓝图里面，只等着您来付钱了哈哈哈哈

TOSHIBA

高架越来越多是好事，但也不能忽略次干道，武汉很多断头路，路网密度还不高，地形原因和之前规划脑残遗留下不少后遗症，只能以后花时间和钱慢慢弥补了

charles_tian

MOD 发表于 2020-7-26 16:11
北京哈哈哈哈哈哈哈哈，您不要逗我笑，五环内一条真正意义上的高架快速路都没有的城市。

看你的举例 ...

环线也算啊，虽然新加坡，但是没有红绿灯啊。

丁伟与竞亿

说白了，武汉一直在默默低调修炼内功，某些城市直接放弃老城区搞个新地方修一堆玻璃矮子气窗楼吹上天，武汉不急，武汉是正真奔着大都会去，长江主轴，全域摩天，交通发达，科教一流，芯屏端网，产业发达

伊尔根觉罗

chihao1993 发表于 2020-7-26 19:17
广州快速路网很一般，重庆是地形影响，但是效率比武汉还是很差一些的。

武汉现在交通短板是在光谷地区 ...

所以我从来不去光谷，每次开车去那里，都会遇到意想不到的幺蛾子，劝退，还是老老实实呆在汉口

牛骨头000

aaesdies 发表于 2020-7-26 19:10
武汉的数量里程可以进前三？

坐二望一。出去了就会发现再宽的马路也没有不用等红绿灯爽。在武汉，等红绿灯约等于堵车，这在其他城市简直是奢望，哈哈哈