湛江的交通，该反思什么?

南海绿洲

湛江缺少一条像下图一样宽阔的大道，未来的湛江大道不知道建成后有没有这种效果？

南海绿洲

一年时间变化很大，这速度值得湛江学习。

gggddd

首先海湾大桥不要收费了，ZF赎回！

大海东

别说湛江堵，深圳发达城市一到高峰期一样堵死，半个钟路程整整四个钟才能走完，平峰期就顺畅。。。。。。。而湛江交通明显是短板，当时汽车保有量还没那么多，资金压力大，规划跟不上，现在生活条件好了自然而然就明显了。相信湛江未来交通不会差！

叮冻

gggddd 发表于 2020-8-4 14:20
首先海湾大桥不要收费了，ZF赎回！

  海湾大桥早就赎回来了！！！刚刚建成两年后就买回来了！！！现在收费是维护成本！！

gggddd

叮冻 发表于 2020-8-4 23:16
海湾大桥早就赎回来了！！！刚刚建成两年后就买回来了！！！现在收费是维护成本！！

现在更不要收费。

大头菜

我希望分别在赤坎、霞山再建多两座海湾大桥（或者隧道），就算全部收费都是好事。

CCTVl

现在交通就是符合目前湛江的情况，只能说湛江不适合他，以后慢慢发展就好了

artcgay

CCTVl 发表于 2020-8-5 16:00
现在交通就是符合目前湛江的情况，只能说湛江不适合他，以后慢慢发展就好了

城市总会往前发展的，湛江交通目前来说却是很堵，但这就是湛江。再看海口，不仅仅是堵，连快速路一样堵，一到大暴雨就水浸街。湛江这几年算好很多了。一切等待湛江大道今年春节前建好，将霞山到赤坎、麻章的车分流，市内的交通就不用那么大压力了。目前关键还是要发展新能源汽车及配套充电桩，湛江这方面还远远跟不上潮流。

shengh7852

artcgay 发表于 2020-8-5 17:16
城市总会往前发展的，湛江交通目前来说却是很堵，但这就是湛江。再看海口，不仅仅是堵，连快速路一样堵， ...

湛江的GDP好像比海口高很多吧?   应该有钱弄基础建设的，现在外围交通建设很有成效啊。

叮冻

gggddd 发表于 2020-8-5 08:09
现在更不要收费。

  以前是年票制的时候不收费！！那时候是全湛江车主为过海车主买单！！无论你过不过海都收费！！现在不收年票了 谁使用谁收费的原则合情合理！！

粤西陈少

shengh7852 发表于 2020-8-5 18:52
湛江的GDP好像比海口高很多吧?   应该有钱弄基础建设的，现在外围交通建设很有成效啊。

面积是人家几倍。湛江目前有6个城市，个个都要钱。市区GDP跟海口是差不多的。

cyx8280

shengh7852 发表于 2020-8-5 18:52
湛江的GDP好像比海口高很多吧?   应该有钱弄基础建设的，现在外围交通建设很有成效啊。

海口以前就比湛江多很多小车，海口以前知名的企业有很多现在都不行，就像海马汽车简直比以前差得太远了，还有海航的危机不小，导致海口近年经济振作不起，如果没有房地产的支撑，经济更是惨的不得了。

shengh7852

cyx8280 发表于 2020-8-5 21:10
海口以前就比湛江多很多小车，海口以前知名的企业有很多现在都不行，就像海马汽车简直比以前差得太远了， ...

海口目前房地产调控很严格的，价格控制的也很好。

南海绿洲

海口虽然GDP跟湛江市区差不多，但是运用到海口的资本额度比湛江多很多，就像南宁贵阳的GDP还不如很多普通地级市，但是城市建设方面比这些地级市强太多了，高楼 很多，交通发达。所以GDP并不能代表全部。