2020年8月20日（周四）武汉新闻汇总

汐凉

发改委的那个文章只是一篇建议，又不是既定方案。

感觉武汉并鄂州的这个话题，每个几个月就要拿出来炒一次。

lizhuowh

卖房子的特别喜欢用这个话题。。。。

bluenoah

汐凉 发表于 2020-8-20 17:50
发改委的那个文章只是一篇建议，又不是既定方案。

感觉武汉并鄂州的这个话题，每个几个月就要拿出来炒一 ...

你可以找一找前段时间省zx开会建言湖北十四五   上了湖北日报的    可以说并不是简单的建议那么简单   而是确有想法而做的课题   当然批不批是另外一回事

rickSmith

新洲邾城至新荣新增快速公交279路，高峰15分钟一趟，票价9元

　　长江网8月20日讯（记者王谦 通讯员曾奕）为方便新洲区市民出行，更便捷往返于中心城区，8月21日，湖北公路客运集团盛世通运输公司将开通279路快速公交运营班线。与此同时，原新洲邾城客运站至汉口新荣客运站的高速2183路班线车，将于8月21日整体停运。
　　279路快速公交运营班线，实行一票制，票价9元；首末站为新洲区文昌大道邾城客运站和后湖大道地铁新荣客运站，行经武英高速。
　　去行停靠站点：文昌大道邾城客运站、解放大道地铁滕子岗站、解放大道地铁堤角站、后湖大道地铁新荣客运站
　　回行停靠站点：后湖大道地铁新荣客运站、问津大道邱贤村、问津大道肖桥、文昌大道邾城客运站。
　　首站邾城客运站开班时间：5:40
　　收班时间：18:00
　　（末站后湖大道地铁新荣客运站开班时间6:30，收班时间19:20，高峰平均发车间距15分钟，平峰平均发车间距20分钟。）
　　盛世通运输公司相关负责人向记者介绍，此前运营的2183路是武英高速直达客运班线，单程耗时50分钟，票价16元；原公交279路走汉施公路，停靠站点较多，行驶路程较长，单程耗时需1小时50分钟左右，票价4元、6元、8元。
　　因地铁21号线开通至阳逻金台，恰与原公交279路有诸多站点重合，经优化整合，将其两条线路取长补短，推出279路快速公交，走武英高速，票价由16元降至9元，实现公交惠民。“此次新的279路快速公交开通后，将给乘客带来更实惠便利和快捷的乘车出行体验。”

rickSmith

garnett0729 发表于 2020-8-20 17:58
你说的大妈现象才是你们反对合并的本质。但是你们又怎么知道啥都不管呢？为什么非要这样想?我不是地级市 ...

我是孝感的，巴不得合并，反对的可能是某个zz的披皮黑

foxicreat99

@0729 就是你觉得这好那好双赢的人太多了，鄂城大叔大妈比较顽固，他们只顾眼前利益，自家桃子被摘会不爽。如果武汉是上海，那么鄂州一定是昆山。

rickSmith

汉阳，四十而已！发布时间：2020年08月20日18:16 来源： 荆楚网

汉阳

有两千多年的建城历史，缔造了武汉城市之根。

是武汉唯一坐拥两江的主城区，

更是京广铁路与长江黄金水道十字交汇的中心。

1980年，恢复设立汉阳区人民ZF后，

汉阳作为一个城区延续至今。

如今，汉阳四十而已！

汉阳依托“人文禀赋、区位独特、产业基础、政策配套”等四大优势，坚持以商招商、以商留商、以商兴商，形成汽车制造、轻工建材等多个核心百亿工业集群。

让远方的客人留下来，让汉阳树成为目的地......

这是今天汉阳城市更新的新命题。

汉阳，正对标世界级城市。

打造集文化产业升级、旅游服务创新、健康生态宜居、开放发展先行于一体的武汉滨江活力之心，长江中游文明展示地，未来健康社区的全球样板。

汉阳，在擦亮“汉阳造”名片的指引下，早就用一系列格局恢弘的“大手笔”，在武汉城市化、产业现代化的进程中，写下浓墨重彩的一笔。

城市的美好、经济的发力、红色的底蕴、文化的浸润，让汉阳自信地站在新时代的聚光灯下，

用营商环境、文化建设和无数个创新举措、人文关怀举措与世界结为“知音”。

赋有工匠和创新精神的汉阳人，更在这片土地上乘风破浪，以古为新，再谱新篇！

“艰苦奋斗、敢闯敢干、精益求精”是汉阳，

“生态宜居、大江大河、诗情画意”是汉阳，

“通达无忧、快慢随意、一路一景”是汉阳。

龟山之麓，月湖之畔，

汉阳期待与你，

一同矗立时代潮头，再造汉阳新篇！

rickSmith

7号线北延线余横高架区间“墩柱”初现，桩基施工已经完成八成以上

2020-08-20 16:48 来源: 长江网
  

　　长江网8月20日讯（记者龚萍 通讯员袁丽莎） 扎入地下20米深的桩基、刚刚浇筑完成的墩柱，绑扎好盘扣架的承台钢筋笼，被雨水洗刷后更显清爽。
　　19日下午，在武汉地铁7号线北延线余彭塆站—横店站区间（以下简称“余横区间”）工地上，负责该区间设计的长江设计院项目经理周丹，首先在1公里长的工地上走了个来回，仔细查看施工进展及质量。
　　余横区间为高架段，未来将下穿两条正在运行的高铁线路，并上跨八条正在运行的普速铁路。长江网记者在现场看到，该区域的桩基施工已经完成八成以上，周丹不时与施工人员交流，“地质情况如何？打桩有没有遇到什么突发情况？”根据前期的勘测资料和受力需要，每根桩基深度都不同，设计人员必须经常来工地上指导施工。
　　刚刚完成浇筑的墩柱，外表摸起来有点烫手。“墩柱降温举措做了没？浇筑完成几天了？”原来，浇筑的墩柱正常情况下会出现水化热现象，需要采取降温举措，保证内外温差不超过20℃，确保凝固时不发生空心、裂缝等情况。“哪怕是一根钢筋的规格型号、焊接表面的接头、钢材是否存在锈蚀，设计人员都要现场查看。”周丹说道。
　　熟练地爬上盘扣架架设的支架，不时用手边的设计图纸与现场墩柱的绑扎钢筋进行核对，用卷尺测量钢筋间距，确认与设计图纸“一致”。
　　记者看到，新浇筑的墩柱表面呈曲面状，一侧有凹槽形装饰。周丹说，如今地铁项目很重视外观效果，墩柱上会设计些纹路装饰，提升美感。
　　“很多人以为设计师坐在办公室画图，其实很多时候，设计师在工地上跟建设者一起工作。”作为7号线北延线“三站四区间”设计项目经理，工程全面开工后，周丹经常往返设计院和工地。
　　余横区间施工方中铁大桥局项目副经理徐帆说，待项目的“首件”验收完成后，标段各个区间、车站的施工即将全面铺开，届时设计院还会派人常驻工地，随时在各个工区“跟进”施工。

824096543

yzzqys 发表于 2020-8-20 16:11
那你要先搞清楚省里的财政是哪里来的，不是武汉的财政贡献给省里，省里哪有钱给下面的县市分？难道省财 ...

大冶就不同意成为黄石市城区,连市委市ZF都没办法.隔壁武汉又能怎么样?

cccs

合并鄂州不一定得一步到位，也可以步步为营嘛，比如东湖新技术开发区管委会是湖北省ZF的派出机构，背景是省里的，省里可以让东新先托管葛店

824096543

foxicreat99 发表于 2020-8-20 17:42
鄂城人说下，俗话说，低头娶媳妇，抬头嫁女儿，这几天的舆论发酵，感觉武汉并鄂州像是思聪找陪床丫鬟一样， ...

不是跪舔.鄂州古称武昌(樊口),武昌(江夏)古称鄂州(夏口)!

cccs

824096543 发表于 2020-8-20 18:38
不是跪舔.鄂州古称武昌(樊口),武昌(江夏)古称鄂州(夏口)!

古代夏口是现在汉阳那片地方

210727274

武汉现在迫切需要扩容增强实力 现在在中西部难以形成优势 体量完全不够，靠武汉自己发展是比较难的

824096543

rickSmith 发表于 2020-8-20 17:46
武汉长江大桥护栏被撞三个月还未修复？目前方案设计中发布时间：2020年08月20日17:39 来源： 楚天都市报看 ...

八大部门高度重视了三个多月,还在立项审批之中.这就是传说中的武汉速度!