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楼主: xiuyite

[城建规划] 新建雄安新区至忻州高速铁路环境影响评价第一次信息公告

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发表于 2020-8-26 12:56:39 来自手机 | 显示全部楼层
鬼都城主 发表于 2020-8-26 12:52
配套R1?逗呢?你先分清什么是国铁的动车所、存车场什么是地铁的车辆基地、停车场。国铁的动车所整备D型 ...

现在是动车所没有是吧?
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发表于 2020-8-26 13:00:06 来自手机 | 显示全部楼层
鬼都城主 发表于 2020-8-26 12:52
配套R1?逗呢?你先分清什么是国铁的动车所、存车场什么是地铁的车辆基地、停车场。国铁的动车所整备D型 ...

东站动车所也没有了?
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发表于 2020-8-26 13:04:27 | 显示全部楼层
本帖最后由 鬼都城主 于 2020-8-26 13:31 编辑
日出的微光 发表于 2020-8-26 13:00
东站动车所也没有了?


按集中检修的原则,东站应该是没有。不知道保定能不能像大同似的,把保定南动车存车场变成动车运用所。




我觉得,现在还没多少异地检修,更应该关心关心保定存车线有多少,2000km能开到哪。毕竟存车场主要就是比动车所少了一二级修和临修
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发表于 2020-8-26 13:09:55 来自手机 | 显示全部楼层
不错,好消息,加油,好好搞。
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发表于 2020-8-26 14:43:58 来自手机 | 显示全部楼层
鬼都城主 发表于 2020-8-26 13:04
按集中检修的原则,东站应该是没有。不知道保定能不能像大同似的,把保定南动车存车场变成动车运用所。 ...

我觉得保定南的存车场主要是为了始发短途城际用的,去北京,天津,唐山,秦皇岛,承德等地。
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发表于 2020-8-26 15:50:33 | 显示全部楼层
蓝鱼儿 发表于 2020-8-26 14:43
我觉得保定南的存车场主要是为了始发短途城际用的,去北京,天津,唐山,秦皇岛,承德等地。

存车场的存在,可以让车过夜,不一定是短途还是长途。比如秦皇岛的存车场就停成都东秦皇岛的车底;盐城存车场有长途(居多)也有短途。这个还是看开通后的排图吧
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发表于 2020-8-26 16:03:41 | 显示全部楼层
雄安寸土寸金,始发车都放到我大保定吧,顺道就从保定始发了。
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发表于 2020-8-26 17:47:43 来自手机 | 显示全部楼层
保定东站.保定南站都没有预留连接京雄商和京沪的接口,规划败笔
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发表于 2020-8-26 17:49:02 来自手机 | 显示全部楼层
保定向东南还是无路可走
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发表于 2020-8-26 18:41:42 来自手机 | 显示全部楼层
鬼都城主 发表于 2020-8-26 15:50
存车场的存在,可以让车过夜,不一定是短途还是长途。比如秦皇岛的存车场就停成都东秦皇岛的车底;盐城存 ...

谢谢解答。。。
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发表于 2020-8-26 18:59:47 来自手机 | 显示全部楼层
白洋淀大道 发表于 2020-8-26 16:03
雄安寸土寸金,始发车都放到我大保定吧,顺道就从保定始发了。

雄安可不是寸土寸金,而是“一张白纸”,征地成本比保定要低,这才适合大基建施展。
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发表于 2020-8-26 19:49:33 来自手机 | 显示全部楼层
xiuyite 发表于 2020-8-25 17:40
第一次环评就只有这些内容,第二次环评会有详细的内容。一般环评公示会在铁路经过的市ZF网站或市发改委网 ...

今天微信。保定日报发布了
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发表于 2020-8-26 23:16:58 来自手机 | 显示全部楼层
r_yanjun 发表于 2020-8-26 17:47
保定东站.保定南站都没有预留连接京雄商和京沪的接口,规划败笔

正常,连接京沪的通道是保定真正需要的,说句政治不正确的话,我认为一条京沪方向的直达高铁通道意义比雄忻+石雄+保定支线机场的意义都要大
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发表于 2020-8-26 23:29:12 | 显示全部楼层
日出的微光 发表于 2020-8-26 23:16
正常,连接京沪的通道是保定真正需要的,说句政治不正确的话,我认为一条京沪方向的直达高铁通道意义比雄 ...

那不就是保沧吗?沧州不是在京沪高铁线上嘛
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发表于 2020-8-26 23:41:03 来自手机 | 显示全部楼层
wangzhng163 发表于 2020-8-26 23:29
那不就是保沧吗?沧州不是在京沪高铁线上嘛

保沧也连不上京沪,因为沧州西的京沪和保沧是分场不互通的,这个和保定东的京广雄忻一样不能互通。
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