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现在南通缺无锡常州方向的铁路

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发表于 2020-8-25 17:35:27 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
好像也没规划一条经张家港到无锡的线路
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发表于 2020-8-25 19:39:49 来自手机 | 显示全部楼层
那就要问某县城了
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发表于 2020-8-25 20:26:05 | 显示全部楼层
的确  应该需要一条去无锡的铁路 ~
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发表于 2020-8-25 21:24:29 | 显示全部楼层
如通苏湖城际接苏锡常城际,通苏嘉甬高铁接南沿江高铁,都可以去无锡常州方向
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 楼主| 发表于 2020-8-25 21:32:58 来自手机 | 显示全部楼层
真小乙 发表于 2020-8-25 19:39
那就要问某县城了

本来标题想打,怕撕逼就删了
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 楼主| 发表于 2020-8-25 21:33:17 来自手机 | 显示全部楼层
飞凡农场 发表于 2020-8-25 21:24
如通苏湖城际接苏锡常城际,通苏嘉甬高铁接南沿江高铁,都可以去无锡常州方向

通苏嘉甬到不了啊
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发表于 2020-8-25 21:52:25 | 显示全部楼层
现在确实没有,可能要等盐宜铁路建个联络线?
要么只能在某县换向了
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发表于 2020-8-25 21:59:10 | 显示全部楼层
南沿江即使张家港换向,也只能去江阴和武进,去不了常州和无锡的主城区,不过好歹能去南京南再去皖南
如苏湖并不连接苏锡常城际,没有用
盐宜整条线路没有和沪宁城际和南沿江的联络线,而且无锡到的是惠山站,如果有靖江到北沿江的联络线的话,倒也可以算去无锡
最好的方案还是通苏嘉接沪宁城际或者京沪高,然而并不可能了
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发表于 2020-8-25 22:50:36 | 显示全部楼层

通苏嘉甬在张家港可以向西转南沿江往无锡(江阴)常州(武进)方向啊?
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发表于 2020-8-25 22:52:23 | 显示全部楼层
sun1989 发表于 2020-8-25 21:59
南沿江即使张家港换向,也只能去江阴和武进,去不了常州和无锡的主城区,不过好歹能去南京南再去皖南
如苏 ...

通苏嘉甬是国家沿海干线高铁吗?国家沿海干线高铁真的要绕过中国最大的沿海城市上海?走内陆城市苏州去宁波?
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发表于 2020-8-26 08:13:52 | 显示全部楼层
飞凡农场 发表于 2020-8-25 21:24
如通苏湖城际接苏锡常城际,通苏嘉甬高铁接南沿江高铁,都可以去无锡常州方向

通苏嘉甬去南沿江的联络线已被某地取消了,你消息太慢了
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发表于 2020-8-26 09:28:21 | 显示全部楼层
ksk456 发表于 2020-8-26 08:13
通苏嘉甬去南沿江的联络线已被某地取消了,你消息太慢了

张家港站内换向,上南沿江南京方向。
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发表于 2020-8-26 10:31:24 来自手机 | 显示全部楼层
张家港取消了西北联络线,认为对其城市造成割裂
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发表于 2020-8-26 11:47:48 | 显示全部楼层
我港我的生活 发表于 2020-8-26 10:31
张家港取消了西北联络线,认为对其城市造成割裂

这事应该由省里来协调,现在要讲大局观,大大最近刚刚讲话!

当年沪通东线方案最终改了西线方案,牺牲了南通,成全了苏州(张家港)!

现在的形势应该不一样了,南通崛起作为战略支点,上海才能带动整个苏北发展,省里思路很清晰!
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发表于 2020-8-26 16:40:17 | 显示全部楼层
飞凡农场 发表于 2020-8-25 22:52
通苏嘉甬是国家沿海干线高铁吗?国家沿海干线高铁真的要绕过中国最大的沿海城市上海?走内陆城市苏州去宁 ...

通苏嘉甬铁路起自南通,经苏州、嘉兴至宁波,是我国“八纵八横”高速铁路主通道中“纵一”沿海通道的组成部分,是苏州市“丰”字形铁路网纵向主骨架。7月份,在苏州市召开了通苏嘉甬铁路可研评审会,标志着该项目前期工作取得关键性进展。目前,通苏嘉甬铁路苏州段线站位已基本稳定。
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