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南通通州湾是否有深水港,可以确定做上海长三角北翼的发展桥头堡

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发表于 2020-8-26 09:47:16 | |阅读模式
南通通州湾是否有深水港自然条件,如没有,是否能通过人工改良打造一个适合北翼发展的深水港区,是南通未来发展的关键,宁波这两年发展的迅速,原因就是宁波和舟山港合并和开拓发展。宁波舟山未来潜力可能大于洋山港,所以个人看好宁波舟山未来更进一步的发展。  南通能否胜任上海长三角北翼发展的桥头堡,还得看通州湾的港区的建设能否胜任未来江苏省海运乃至整个苏中苏北江淮安徽地区的海运托付能力。江苏省看好南通,也是打通江苏省的海运能力的关键。

南通未来的发展关键就在于此,所以各位对通州湾建设有什么看法
发表于 2020-8-26 09:58:10 来自手机 |
这些应该都不是问题了,一体化纲要都发布了
 楼主| 发表于 2020-8-26 10:18:08 |
535323566 发表于 2020-8-26 09:58
这些应该都不是问题了,一体化纲要都发布了

宁波是长三角南翼,那么南通就是北翼,这两个翼都要有一个良好出海口做港区进出口货物,宁波这方面本来就是强项很清楚,南通到底如何不太清楚
发表于 2020-8-26 10:30:04 来自手机 |
南通沿海受制于淤泥堆积,要有深水港可以,就是要砸钱,通州湾已经被确定为江苏新出海口了,这个大前提确定,后面的资源倾斜是必然
发表于 2020-8-26 11:43:11 |
超级枢纽机场对经济的辐射带动能力巨大,但和深水海港比起来微不足道,深水海港的辐射腹地更广,临港园区布局的都是“国家重器”产业,对地方经济的拉动作用太大了!
发表于 2020-8-26 12:05:44 |
条件差 又缺钱 现在只是硬着头皮弄罢了
发表于 2020-8-26 16:32:19 |
都进纲要了,我们能想到的专业人员早就想到了。
发表于 2020-8-27 10:13:47 |
calvin123 发表于 2020-8-26 10:18
**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****

填了这么几年海,吹填已经伸到外海好远了,已经具备深水港条件了,现在还在问这个不合适
 楼主| 发表于 2020-9-3 13:10:56 |
江海潮01 发表于 2020-8-27 10:13
填了这么几年海,吹填已经伸到外海好远了,已经具备深水港条件了,现在还在问这个不合适

不是啊,淤泥滩现在技术是可以做成深水港,这个没有问题,但是每年要清理淤泥泥沙要花不少钱,成本远不如其他礁石海岸, 关键就是这个问题怎么解决,这个问题解决了,南通完全可以闭着眼睛享受飞的感觉了
发表于 2020-9-3 13:22:50 来自手机 |
calvin123 发表于 2020-9-3 13:10
不是啊,淤泥滩现在技术是可以做成深水港,这个没有问题,但是每年要清理淤泥泥沙要花不少钱,成本远不如 ...

通州湾主港区冷家沙码头有30万吨级的航道,深水港没有问题
发表于 2020-9-3 13:40:06 |
awei47 发表于 2020-9-3 13:22
通州湾主港区冷家沙码头有30万吨级的航道,深水港没有问题

30万吨级港口投资巨大,这个必须要央企、上港集团和省属大型国企参与进来
发表于 2020-9-3 14:05:21 |
为了卖房子
发表于 2020-9-3 17:03:46 |
飞凡农场 发表于 2020-9-3 13:40
30万吨级港口投资巨大,这个必须要央企、上港集团和省属大型国企参与进来

所以通州湾定位很高啊,是上海交通局和江苏省交通厅签约的,上港集团和省港口集团合作的
发表于 2020-9-3 17:12:41 来自手机 |
基础性的大基建工程,南通一个人搞财政太吃力了,还得外来资本介入才行
发表于 2020-9-3 17:48:30 |
江海潮01 发表于 2020-9-3 17:03
所以通州湾定位很高啊,是上海交通局和江苏省交通厅签约的,上港集团和省港口集团合作的

还有央企中远海运

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