【今日爆料】太原地铁二轮建设规划（2号二期、3号、Z3，3号线改线武宿机场）

djh

这太原成了一根细面条了

冰点enjeyt

qryt008 发表于 2020-8-27 15:46
三号线改线的目的和意义?

猜测  连接武宿机场和太榆高铁站，服务榆次区人们便捷抵离机场和到达太原主城区

奔跑的李梦龙

wxfxwxn 发表于 2020-8-27 15:40
龙哥，这是有共线段了？？

看图机场附近有共线段
我觉得1 3号线在机场的2站有可能会同台换乘

ds142shy

开始上报了吗

雪山牛

恒山路人民喜气洋洋，要修地铁啦

奔跑的李梦龙

wxfxwxn 发表于 2020-8-27 15:43
龙哥，再问一句，武宿机场站只有T2航站楼站、T3航站楼站？T1呢？

T1和T2离那么近
不需要设2个站吧

wxfxwxn

奔跑的李梦龙 发表于 2020-8-27 16:12
T1和T2离那么近
不需要设2个站吧

设在两航站楼之间不香吗

turbo61

南站那不够合理，太榆路左右各一条没必要，感觉设计的浪费，最后估计还要改了，看来审批还早

wxfxwxn

奔跑的李梦龙 发表于 2020-8-27 16:11
看图机场附近有共线段
我觉得1 3号线在机场的2站有可能会同台换乘

赞！

wxfxwxn

奔跑的李梦龙 发表于 2020-8-27 16:11
看图机场附近有共线段
我觉得1 3号线在机场的2站有可能会同台换乘

同台换乘？ 原谅我不太清楚什么是同台换乘

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冰点enjeyt 发表于 2020-8-27 15:45
3号线和1号线都会途径太原南高铁站，但在太原南不相交。
3号线用西广场的站，1号线用东广场的站。
真正 ...

可是第二个时间图上，写着是东延

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冰点enjeyt 发表于 2020-8-27 14:59
重复的地段在武宿机场旧航站、T3航站这两个站点。通过上下错层可以重复一段。

按之前规划，1号线通过 ...

可是第二个时间图上，写着一号线是东延

奔跑的李梦龙

移动客户端 发表于 2020-8-27 16:22
可是第二个时间图上，写着一号线是东延

我觉得1号线东延指的是龙城大街到武宿机场这一段
这部分属于一期规划调整的部分

冰点enjeyt

移动客户端 发表于 2020-8-27 16:20
可是第二个时间图上，写着是东延

指图上1号线黑线终点到武宿机场段

lzwjhyy

这个规划对东山片区不是很友好啊
三号线放弃中心街东延，改走一号线的路子，就在一定程度上起到了一号线“联通各交通枢纽”的作用，从而进一步盘活了南中环沿线，大胆猜测一下，将来三号线会不会跟太榆站连起来，而逐步取代一号线的地位？太原的城市中轴会不会由长风街变成南中环？如果长风街失去中轴线的地位，现在还没怎么发展的长风东片区未来会如何？
如果太原和榆次合并，将南站、机场、太榆站连起来就会发现，这条线联通了太原和榆次两个既有老城区，太原新城在这条线的西南面（结合图中的二号线来看，这条线的西南面应该是未来发展的重点了吧），而这条线的东北面是两个大学城，对于大多数城市来说，大学城、机场、高铁站都不在市中心，将来这条交通大动脉的东北侧会如何定位，不太好说啊