2020年8月31日（周一）武汉新闻汇总

楚之游侠

市港航局调度船舶港口污染防治等工作


8月27日上午，市港航局召集各区港航海事处，研究推进船舶港口污染防治工作，会议由副局长胡定国主持，机关相关部门负责人参会。会议传达了交通运输部关于印发《400总吨以下内河船舶水污染防治管理办法》通知精神及会议要求，提出贯彻意见，各区处就现阶段船舶港口污染防治等工作情况进行汇报交流。


随后，全省港航海事系统“奋战后四月、结账十三五”专项视频调度会召开，省交通运输厅相关处室负责人、省港航局领导班子和处室负责人出席会议。

会议传达了上级相关文件精神，对行业指标、运输结构调整、三大标志性战役、水运攻坚战等工作进行调度，提出落实指标不变、任务不减的工作目标。

省港航局局长王阳红出席会议并作讲话，他指出，要充分认识当前调度结账的重要性：推动调度“十三五”既定目标任务顺利结账，事关国家重大战略的落地，事关全省港航海事系统在改革发展中发挥作用、在改革中争取有利地位和形势，事关全省及各地水运未来发展。他强调，要深刻认识当前结账任务的艰巨性，抓好港航建设投资、水路运输结构调整、长江大保护三大标志性战役等工作年底结账。他要求加强领导，统筹联动，为调度结账提供强力保障，做到加强领导抓结账、强化督办抓结账、深入挖潜抓结账、转变作风抓结账。

市港航管理局机关设置武汉分会场，胡定国副局长、李晓副局长出席会议，办公室、计划科、港口处、航道处、航政科、航运科、船检所负责人，各区港航海事处主要负责人参加会议。

胡定国副局长受局长王传凯委托通过视频调度会交流汇报了今年以来全市港航海事任务目标完成情况和下一步工作贯彻落实思路。视频会后局领导和各参会部门就相关指标完成及重点工作推进进行座谈交流、提出工作要求。

长江大桥

大扩容！江夏将新增学位1.6万个



近年来，我区通过新建、改扩建学校等方式，双管齐下扩充学位，在“增量”统筹上，坚持教育用地规划优先，教育发展与城市建设同步。据了解，未来2-3年江夏将新增9000余个小学学位、7000余个初中学位。


13日，在五里界中学整体迁建项目现场，记者看到一派繁忙的施工景象。区经发投集团五里界中学整体迁建项目负责人介绍，该项目于去年底开工建设，受今年疫情与汛期影响，项目推进滞后。据了解，所有结构计划在明年4月份全部竣工验收。


近年来，五里界片区商住楼盘增多，原有学位配置已不能满足新迁入居民的需要。

记者了解到，五里界中学整体迁建项目位于五里界街锦绣大道花界路，总建筑面积为3.76万平方米，5栋建筑分别为科技楼、教学楼、综合楼、宿舍楼以及食堂和体育馆。同时项目附属设施还建设有400米田径场、篮球场、排球场以及校区道路等，项目总投资约1.99亿元。

新校区建成后，将设置36个教学班，提供1800个学位。基本上可满足近十年五里界初中学生就读需求。



据了解，设计规模为36个班的古驿路小学、15个班的汤逊湖中学、36个班的汤逊湖小学3所学校也预计于2021年12月完工。

2022年12月，预计还有花山小学、庙山第三小学、安山小学、文化路初中等4所学校完工。这8所学校将提供小学学位7290个，初中学位4050个。

同时大量“老校”也在开展校内扩容。今年，包括江夏东湖路学校、江夏区第一初级中学、大桥中学等中小学的扩建工程已开工，这些项目将可增加小学学位2070个，初中学位3000个。

长江大桥

武昌区“文创玩城汉GAI市集”火爆开幕


武汉广播电视台

8月28日晚，“文创玩城汉GAI市集”暨武汉青年力量战疫海报展在武昌楚河汉街火爆开幕。



市集共设60多个以“青春、抗疫”为主题的展位，集中展销国风、潮玩、手作、美食、二次元等多种元素的产品。其中，由本地文创企业精心打造的文创产品汉味十足，吸引不少游客驻足。


此次市集将在8月28日至30日期间持续举办三天。每天下午5:00起，位于市集入口处的太极广场将上演民谣音乐节、战疫沙画表演、流行音乐会、戏曲说唱等文艺演出。专设的人才留汉、创业惠企等政策性宣传摊位，为青年朋友留汉创业就业答疑解惑。设在药圣广场的武汉青年力量战疫海报展，则通过百余幅海报记录抗“疫”历程、致敬逆行英雄。


除了线下“赶集”，网友还可以通过斗鱼直播等网络平台参与“云逛GAI”， 在直播间选购文创潮品、爆款好物。



共青团武昌区委书记程康平告诉记者，现在正是开学季，各地的年轻人将从四面八方回到武汉，我们也很希望展现给他们的是一个重新迸发出活力，重新迸发出生机的这样一个武汉的热闹的景象，让他们对武汉更有信心，对武汉的未来更有信心，也希望有更多的青年人能够选择武汉、留在武汉，一起来建设武汉。

楚之游侠

江汉区城管执法局（交通局）协调多部门，解决群众出行难题

近日，市交通运输局运管科协调市公交办和区交通大队负责人到常青一路第一初中（东校区），总工程师沈秋玲亲自参加现场落实江汉区领导交办事情，初步确定前移学校门前的公交站点，解决群众交通出行难题。

长江大桥

武昌区委刘洁带队调研粮道街、中南路街文明创建工作



武汉微新闻
18小时前 · 武汉本地资讯官方账号
8月29日上午，区委sj刘洁，区委胡太荣，区委胡勇，区委周明，副区长黄丰宙，区政陈鹏南一行到粮道街昙华林社区、中南路街新民主路社区督导文明创建工作，街道主要负责人陪同。

刘洁同志一行先后走访了中山路、民主路等沿线，昙华林历史文化街区及周边建筑工地，新民主路社区等地，实地查看了老旧社区、背街小巷环境卫生等文明创建情况。

刘洁同志现场认真听取街道工作汇报，详细了解两个社区的文明创建进度与成果，现场解决问题。指出要对加强沿街破损墙面、建筑垃圾堆放等问题的集中整治，对规划改造的昙华林核心区要尽快推进，部分商铺门口的建筑材料要及时处理，做好绿化、净化、美化工作，广泛动员多方力量，共同打造宜居宜业大美武昌。

刘洁强调，文明创建工作是当前重中之重，要抓紧补短板、强弱项，严格对照测评标准和工作要求，逐项梳理落实，抓实抓细整改工作。各部门要加强协同配合，集中攻坚克难，全面落实创建任务。

楚之游侠

新能源公司全员上阵 做好文明创建


    “富强、民主、文明、和谐…….” 在检查室，不时传出出租车驾驶员的背诵声。为做好文明创建，新能源出租车公司领导挂帅，全员上阵，在汉口和武昌分别设立两个检查点，对车辆进行大检查和大整改。

    在现场，工作人员对照标准，逐一进行严格检查，包括车内的卫生死角，给车辆张贴标贴；对车容车貌不合格的，加强教育引导，驾驶员们现场清洗，及时整改。



    同时，每位驾驶员要学习和熟记自查清单，如文明驾驶、规范服务及配备防疫消毒器具等。



  此次检查时间为8月21-8月25日，共持续5天。通过此次检查的车辆焕然一新，驾驶员们都表示会持续保持整洁，服务规范，充分展示武汉市文明形象。

长江大桥

武昌区召开文明创建再动员再部署调度会



武汉微新闻
前天 12:34 · 武汉本地资讯官方账号
8月27日上午，武昌区召开文明创建再动员再部署调度会。

区创建指挥部指挥长、区委sj刘洁、区长余松，区创建指挥部片长、区人曾崎、区创建指挥部常务副指挥长、区政府副区长黄丰宙出席会议，区创建指挥部常务副指挥长、区委常委、宣传部长王兴文主持会议。区四大家领导、街道第一书记，区直各部门主要负责人和各街道党工委书记参会。

会上，区委文明办相关责任人通报了前期工作，中南路街、水果湖街、区城管局、武昌交通大队4家单位分别汇报了创建工作情况，区委常委、纪委书记、监委主任汤国风同志提出了执纪问责具体要求。

余松同志指出，目前工作中部分单位还存在思想认识还没有完全到位，标准落实不够到位的现象，要坚持标准、把握标准，不仅部门要压实责任，各街道也要做到从上至下责任到人，全员包片、包街、包社区、包企业单位，每日查、看、改，督促问题整改落实。要营造浓厚氛围，形成强大声势，全力形成“号令一出，尽锐出战”的迎检态势。

刘洁同志强调，要有决战决胜的信心、决心，要以“勇夺全市第一”为目标，全区上下必须投入100%的精力，突出三大要点：提高认识，统一思想，把文明创建作为当前最主要的工作抓好，按照既定目标，多得分、少扣分。坚持大员上阵，坚持“一线工作法”这个法宝、良方，领导带头，全员下沉一线；针对问题，完善解决问题的机制体制，街道兜底、牵头，部门负责，齐抓共管。要不断完善整改办法，做好三个坚持：坚持专班高标常态整治机制，打好问题攻坚战，坚持每日报情况、每日评估、每日小结；坚持第一书记领衔督查机制，对标作答、逐一督查；坚持一把手签单抓整改机制，重点关注文明办拉网督查，纪委、监委暗访督查、领导带队督查的三线督查中发现的问题，力求整改落实迅速。

中南路街相关负责人表示，中南路街道上下铆足一股劲，拧成一股绳，以高水平创建为抓手，努力展现中南一流治理、一流服务、一流形象，高标站位，发出总动令，多方发力，对标创建，以测代训，查漏补缺。

水果湖街相关负责人表示，水果湖街一是压实责任，认真落实三级包保责任制；二是精心组织，高频度加强创建工作调度；三是广泛宣传，营造良好创建氛围；四是多方动员，凝聚创建合力；五是紧盯问题，深入开展专项整治行动。

区城管局表示，成立文明创建领导指挥部和8个工作组，全面落实党政机关、主次干道、公共广场、公园、商业街、长途汽车站等6大项目的文明测评工作任务。下一步，将继续加强环境卫生、城管执法、共享单车治理等三个重点方面的整治工作。

武昌区交通大队表示，按照区委、区政府提出的“零失分”目标要求，紧密结合实际，查找突出问题，对照短板弱项，强化工作措施，坚持最高标准、坚持问题导向、坚持守牢底线。（大成武昌）

长江大桥

半年“成绩单”拿下中心城区6项第一名，武昌区紧紧扭住项目建设“牛鼻子”



武汉微新闻

长江网 地区生产总值规模及增幅，在中心城区中双双拿了第一。好看的数据还不止这些，7个中心城区，武昌区服务业增加值规模和增幅、地方一般公共预算收入规模、招商引资总额规模、社零额增幅、进出口增幅等6项指标均排中心城区第一名。

全市经济指标考核总得分，武昌区拿了第二。

二季度，武昌区地区生产总值增长更是由负转正，正增长1.9%。投资是定海神针。“解码”武昌，好数据背后的奥秘是，紧紧扭住了项目建设这个“牛鼻子”，把企业所思所想、所困所惑看在眼里，放在心上，让一批批项目快速在这里落地，又快速顺利开工。半年间，该区新开工亿元以上项目就达13个。

国内最大商业综合体900名建设工人愁住宿

多部门协商迅速搭起13栋活动板房

武珞路与宝通寺路、石牌岭路交会处，国内目前在建规模最大城市商业综合体——梦时代广场项目正如火如荼地加紧建设。29日，长江网记者现场看到，占地超10万平方米的建设现场塔吊林立，2000多名工人交叉施工作业。目前，这座超级商业航母已整体施工到地面6层以上，部分区域施工到第9层，幕墙安装等外立面作业陆续进场施工。


梦时代广场项目正加紧建设中。 记者何晓刚 摄

“时机就是商机，一定要把疫情耽误的时间抢回来。”正在现场指挥的武商集团梦时代项目部总经理方琳告诉记者，在做好常态化疫情防控前提下，目前正抢工期，抓进度，计划9月实现主体结构封顶。

梦时代广场是武汉市商文旅一体的重点项目，总建筑面积达80万平方米，地上9层，地下4层，相当于15个亚贸广场的体量。

受疫情影响，项目一直处于停工状态，直到3月23日正式复工，是武昌区首批复工复产的重点项目。“当时，区里各个职能部门都纷纷上门走访，帮我们办复工复产手续，指导做好常态化疫情防控。”方琳说。


梦时代广场项目施工现场。 记者何晓刚 摄

因疫情防控需要，要减少人员聚集，原来住宿区的每间房居住人数要求减半。在复工初期，现场工人约1000人。但随着项目的逐渐推进，工人数量逐渐增加，到6月份已增加到2000人，工人住宿空间出现了大缺口。

项目部紧急向武昌区求助。区ZF有关负责人立即带领交管、城管、城建、消防等各职能部门现场办公，协调借用正在建设的紫阳东路延长线，在200米范围搭建起13栋活动板房，增加住宿面积1000平方米，及时解决了900名工人的住宿问题。

“重大项目是扩投资、稳增长的‘压舱石’，我们必须紧紧扭住这个‘牛鼻子’。”武昌区发改局相关负责人这样表示。今年，该区谋划复工一批、开工一批、储备一批重大项目。上半年，武汉长江中心、亘星国际、华中科创产业园等13个亿元以上项目新开工，总投资665亿元，投资规模居全市第二、中心城区第一。

目前，该区19个市级重大项目正全面推进，上半年完成投资81.4亿元，达到年度投资目标的54.5%。

今年5月，武昌区为165家企业兑现8778万元产业奖补资金。“企业好，武昌才能好。尽管区级财政也困难，我们还是要拿出最大的诚意、最优的政策、最好的资源帮助企业渡过难关。”武昌区负责人表示。

员工回不来？特事特办解高科技企业心头之忧

武汉“重启”次日，公司全面复工

29日，位于海创云·杨园国际企业中心的长江慧控科技（武汉）有限公司内一派繁忙，公司员工正忙碌不停地与客户对接洽谈，落实执行十多个项目业务订单。公司行政人事部经理谢芬芬开心地告诉记者：我们刚刚签下河北一座高铁站的综合消防、城市枢纽信息化管理、智能化工程项目，合同金额过亿元。


长江慧控位于海创云杨园国际企业中心。 记者何晓刚 摄

谢芬芬介绍，企业于4月初复工，尽管一季度业务停摆，但二季度实现了逆势增长，目前已签合同金额达1.5亿元，比去年全年合同销售额增长50%，“公司复工率达到100%，我们对疫后重振很有信心！”


国家级科技企业孵化器。 记者何晓刚 摄

长江慧控科技（武汉）有限公司是一家注册在武昌区杨园街的高新技术企业，业务覆盖智慧交通、智能建筑与智能工业系统等领域。

今年1-3月，受疫情影响，企业经营业务全面停摆，“当时人员进出武汉是最头疼的问题，我们压力非常大，可以说是焦头烂额。”


长江慧控前台内景。 记者何晓刚 摄

“我们急企业所急，为企业解难，采取线上办公，电话协调，特事特办。”杨园街区域发展办公室主任张海涛介绍，3月23日，武昌区、杨园街相关部门负责人赶到园区现场办公，检查验收企业复工复产疫情防控准备落实情况。次日下午，企业就拿到了复工复产批复，上百名员工开始陆续回汉。4月9日，企业实现全面复工复产。

“我们承接的项目，前期都要垫资执行，但疫情严重影响了回款进度，公司面临巨大的资金周转压力。”谢芬芬告诉记者，杨园街了解情况后，及时将企业贷款需求上报区发改局、区金融局等部门。6月中旬，浦发银行1000万元额度纾困贷款正式批复，首笔530万元贷款日前已放款到账。


长江慧控内景。 记者何晓刚 摄

感受到武昌区给企业提供的及时到位服务，长江慧控将另一家子公司也迁到了园区，进一步延伸上下游配套产业链。

“保市场主体就是保社会生产力，在疫后重振的关键时期，我们要搭把手、拉一把，帮助企业活下来、留下来、强起来。”武昌区相关负责人介绍，全区915家“四上”企业复工率达100%，复岗率111.64%。上半年，全区申报中小微企业及个体工商户纾困资金共3520家，上报融资需求约112.3亿元，减免税费16.71亿元。

ZF服务疫情最重之时也没中断

疫后首家外资银行半年即落户

5月30日，历经半年筹备，南洋商业银行武汉分行在武昌区华中金融城正式开业，这是武汉疫后迎来的首家外资金融机构。


5月30日，南洋商业银行揭幕开业。通讯员王博涵 摄

为了南洋商业银行顺利落户，武昌区主要领导先后四次率队到南洋银行总行，沟通武汉分行落户武昌的工作。2020年1月19日，湖北银保监局给武汉分行下发开业批复，颁发金融许可证。同一天，湖北省市场监督管理局就核准分行办理了工商登记注册手续，整个过程仅仅花费15分钟，武汉分行就成功获取了营业执照。


5月30日，南商银行武汉分行在武昌区华中金融城开业。记者谭德磊 摄

南洋商业银行武汉分行有关负责人告诉记者，筹备期间，市区很多部门克服疫情困难，主动跟武汉分行筹备组对接，提供线上线下服务，随时解决问题。“虽然这期间一度疫情紧张，但他们始终保持与我们的沟通，从筹备申报、过渡办公、选址装修、申领执照到正式营业，仅用了半年多时间。”

“能够参与武汉复兴，疫后经济重振，企业信心满满，我们看好武汉、看好湖北！”南洋商业银行（中国）董事长孙建东表示。

据统计，武昌区上半年已引进南洋商业银行武汉分行等4家优质金融机构，累计基金总规模约680亿元。保持“金融之城”崛起的势头，辖区金融业上半年实现增加值169.02亿元，高于地区生产总值增幅2.5个百分点。今年1-6月，全区以金融业为代表的服务业增加值达554.76亿元，规模及增幅均居中心城区第一。

今年以来，武昌区引进亿元以上项目8个，协议投资金额30亿元及以上项目4个，签约金额245.5亿元。上半年，全区招商引资总额达353.9亿元，规模居中心城区首位，二季度单季增速达54.8%。（记者谭德磊 李锐 通讯员刘金峰 李凯凯 戴三善 丁赛）

楚之游侠

瞄准智能化转型，百万奖金重奖人才，东风股份这样提升企业竞争力

在汽车行业技术更新迭代加剧、发展模式翻新、竞争愈加白热化的今天，汽车企业如何高瞻远瞩把握发展潮流、规划发展路径、实现可持续发展?

以科技创新引领未来。东风汽车股份有限公司（以下简称“东风汽车股份”）在新一轮的轻型商用车企业转型升级中审时度势，走出了一条具有自身特色的发展道路，为公司持续发展注入了强大后劲和活力。

作为在A股上市的汽车企业，东风汽车股份肩负以“客户体验领先的轻型车企业”为使命，坚持“满载信赖”的企业理念，持续推进以客户为中心的品质提升战略，将“科技创新”作为带动企业发展的强大动力，在新产品推出、技术升级、智能互联、质量提升、科技人才使用和培养等方面，取得了骄人业绩。



逆势飞扬

1-8月整车销量即将逼近10万辆大关





▲东风汽车股份全价值链以客户为中心，持续加强研发能力建设

在中国轻型商用车行业的竞争发展中，科技创新、智能制造是行业不断迭代升级的发展趋势。面对这种趋势，东风汽车股份制定了“加速技术创新，驱动企业发展”的战略，围绕“五化”（轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化）全面开展科技创新工作，不断提升自主创新能力和核心竞争力，用技术构筑东风汽车股份在轻型商用车领域的领先优势。

21年来，东风汽车股份聚焦主业，坚持以市场为导向、以客户为中心，技术迭代快速升级，产品布局不断完善，动力总成优势显现，轻卡主营业务重回增长快车道。2019年东风汽车股份实现汽车销售突破16万辆，并实现LCV市占率排名提升，新品贡献率占比达65%。

2020年面对新冠肺炎疫情的重大影响，东风汽车股份逆风飞扬，1-8月不仅整车销量即将逼近10万辆大关，连续多月实现高增长，而且两款战略性新品——全新一代东风轻卡（T17）和首款开发的新能源商用车（EV18）将在9月上市发布。

近年来东风汽车股份持续加强以商品研发院为核心的研发能力建设，在2012和2015年分别通过了湖北省和国家“企业技术中心”认定；2014年通过对日产的F91G驾驶室的研发生产，首次实现了东风公司关键总成技术的输出，完成了先进技术从“引进来”到“走出去”的跨越；2018年重点发展轻型商用车整车性能、系统匹配、总成耐久和新能源四个方面试验能力的研发试验中心正式投入使用；2020年以打造“东风超能轻卡”为载体，东风汽车股份发布了基于行业趋势和客户需求打造的产品开发验证体系，将以完善、严苛的产品开发验证体系打造每一款东风轻型车。这每一步的技术发展都是东风汽车股份打造领先的轻型商用车研发中心迈出的坚实步伐，是东风汽车股份实现“163倍增计划”的坚实基础。

据悉，东风轻型车整体轻量化技术取得新突破，主销车型整备质量减少833kg，达到行业领先水平；智能化、网联化取得阶段性成果，自动驾驶车辆实现V2X网联应用，完成自动驾驶平台的建设和Sharing Box L4级自动驾驶车辆开发；深入掌握新能源匹配开发技术，逐步形成电动车正向开发能力，产品线不断完善；共享服务初步实现线上运营，为客户创新价值。

同时，东风汽车股份在全价值链践行以客户为中心的“质量提升战略”，全员树立客户意识和质量意识，产品的客户满意度也不断提升。在明星车型打造方面，通过底盘调校，质量控制等手段，以ZD30系列车型为代表，在可靠性、安全性、舒适性、经济性等方面明显提升。

2018年，东风汽车股份在首届科技创新大会上发布“LINES” （L：轻量节油、I：智能辅助、N：网联控制、E：能源多元、S：信息共享）领航工程。未来，东风汽车股份以“LINES”领航工程为引领，全方位开展前瞻性技术研究，增加汽车高科技和人性化配置，加强技术成果在新产品上的转化应用。以东风凯普特N300为典型车型，实现12.3寸液晶仪表、智能车机（全新UI、集成车机手机互联CARLIFE等）、360全景可视、LDW、FCW、TPMS、智能内后视镜、LED大灯等配置作为标配。其中胎压报警、大灯自动点亮、自动雨刮、疲劳驾驶提醒、液晶仪表、雷达监测及整车影像等八大智能辅助驾驶技术，以人为本，驾乘体验领先竞品，极大满足了客户选择的多样化需求，丰富了市场产品，提升了产品竞争力。

高科技让产品更具魅力，好产品提升品牌价值，好口碑拥有更大市场份额。双剑合璧，将所向披靡，相信随着首款正向开发的新能源轻卡和全新一代战略燃油轻卡的陆续上市，将为2025年达成年销量30万辆目标奠定坚实基础。



智慧互联

不断提升自主创新能力和核心竞争






▲东风汽车股份实现Sharing Box L4级自动驾驶车辆开发

无智能，无汽车。在智能互联日新月异的今天，传统车企若不能与时俱进把握机遇参与技术革命，就会被时代落下、甚至淘汰。东风汽车股份坚持创新驱动、自主发展，紧紧围绕“五化”（轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化）全面开展科技创新工作，持续进行智能化技术研究，升级打造智能化汽车，不断提升自主创新能力和核心竞争力。

2019年3月15日，东风汽车股份召开智能网联事业计划启动会，与国家互联网信息安全应急中心、博云时代签订战略合作框架协议，三方携手打造最具安全性的智能网联汽车。同年4月2日，借东风公司与湖北省襄阳市、华为技术有限公司签署“智行隆中”项目战略的春风，东风汽车股份从“智慧车辆开发、车联网平台建设&运营”两个方面推进“智行隆中”项目，落实智能网联事业计划。

在“五化”实践中，东风汽车股份一步一个脚印。自2017年以来，以2018款凯普特Q6为基础车型，通过采用全铝变速箱、高功率密度设计车桥、高分子材料前防护、一体化暖风等20余项复合材料、高分子材料以及零件结构优化等措施，实现减重100.4公斤，实现整车减重6%的目标；2017年4月成立新能源事业部，持续打造东风御风、东风途逸等系列电动车产品，开发多款电动直驱车桥，并逐步掌握电动车电池控制和标定技术。其中4.5T电动物流车，动力总成采用电机+直驱后桥的集成化方案，实现减重140公斤，既有效节省整车布置空间，也使整个系统效率提高5%～10%，能量回收率提高3%；智能互联监控平台与手机互联上线运行，包括对车辆远程监控、运营管理、报警处理、呼叫服务等功能，采用T-BOX技术搭载的北斗终端，实现“两客一危”及新能源等系列车型的监控、车道偏离系统警示等功能，智能化为客户物流营运带来极大便利。

在2019年9月东风汽车股份“品牌焕新”战略发布会上，隆重推出无人驾驶智能对点载运平台Sharing Box。Sharing Box采用智能感知、智能互联、智能决策和V2X等智能化前沿技术，真正实现特定场景下基于高精地图的L4级无人驾驶，结合场景应用，提供智慧物流合作解决方案。Sharing Box作为一个可变换的平台，可以百变为快递收发盒子、商铺售卖盒子、环卫清扫盒子、图书阅览盒子、以及充电盒子等各种形态。自发布以来， Sharing Box已在多个场景得到有效运用：在武汉市蔡甸区海伦小镇，在它的帮助下，小区居民已经实现了“收发快递”的自由；在武汉军运会期间，它获准在武汉智能网联示范区示范运营；在疫情严峻期间，它被改造为消杀防疫车；录入园区高清地图后，在武汉经开智造2045智慧谷等区域进行自动消杀等。

智慧物流是大势所趋。在“五化”引领下，东风汽车股份正以智慧汽车和智慧物流为突破点，加速转型升级。为此，东风汽车股份将企业品牌愿景定位为“智慧物流最佳合作伙伴”，以打造智能感知、智能网联、智能决策控制的轻型车着手，实现“产品+服务”转型，打造智慧物流生态圈，进而成长为“智慧物流最佳合作伙伴”，让未来物流营运更智能化，更人性化。



重奖功臣

2019年科技进步奖特等奖获奖100万元



▲东风汽车股份百万奖金重奖科技人才

在科技创新和生产制造中，人才是起着决定性作用。东风汽车股份非常重视科技人才的使用、培养和引进，不断加强人才队伍建设，以技术职务通道为主线，以研发项目为平台，为科技人才提供发挥才能的机会，让个人奋斗与企业愿景相结合，让个人聪明才智与科技创新相结合，促使科技人才成长、成才。

搭建平台、提供机会、做好服务，让科技人员心无旁骛专心致志搞研发。东风汽车股份在技术研发中，坚持有的放矢，以项目带科研、以市场为导向、以客户为中心，精心打造产品平台，充分发挥研发人员的主观能动性，取得累累硕果：国六排放提前实施、新能源汽车产品突破性增长、M9T首台样机成功点火、ZD30明星发动机成功上市、东风康明斯13升机批量装机等，有力支撑了公司经营发展。自2010年以来，东风汽车股份各事业单位，累计授权118项发明专利、956项实用新型和193项外观专利，共计1267项。

其中发明+实用新型占比达90.7%。10年来，共发布企业技术标准1520项，其中参与制定国家及行业标准25项，企业标准732项。期间，获得科技进步奖388项，其中行业和省部级21项，东风公司96项，《新一代轻型商用车驾驶室》、《凯普特N系列》获中国汽车行业二等和三等奖，《轻量化课题》2012年通过了国家评审，《产品价值分析课题》获得2016年湖北省管理创新成果奖。

用事业聚集人才、用感情温暖人才、用待遇激发人才。东风汽车股份现有研发技术人员共计1255人，其中研发技术732人、工程技术523人；其中硕士及以上学历125人，大学本科学历1027人，高级及以上职称人员207人、中级技术职称438人、初级职称254人。

东风汽车股份在重奖科技人才上，从来不吝啬，常有大手笔。2018年10月31日，以“创新驱动发展”为主题的东风汽车股份首届科技创新大会在武汉隆重召开，由该公司商品研发院“基于客户体验领先的国V轻卡开发”的项目，荣获本届科技大会创新项目特等奖，获得奖金100万元。2020年7月30日，第二届科技创新大会在武汉召开，东风途逸系列车型研制项目获得2019年科技进步奖特等奖，获得奖金100万元，大会上对公司科技人才的整体奖励超过450万元。

随着新势力造车企业的介入，智能网联和无人驾驶技术的突破性发展，汽车行业的拐点已然到来，科技创新工作持续的动力来自于科技人才的贡献，针对科技人才规划，东风汽车股份提出了具有特色的“十百千”人才建设的目标。计划在2023年前培养1千余名专业技术担当人才、百余名跨专业技术担当人才，在底盘调校整车标定、NVH仿真、智能网联、新能源方面，打造10余名行业技术领先人才。

在商用车行业加速向中高端发展、产品更新换代速度加快、商用车智能化开始进入技术研发和实际应用并行阶段的大背景下，市场竞争更加严峻，科技创新必将发挥更加重要作用。

楚之游侠

7名高校专家变身车都企业“科技副总”，助力企业创新


“‘科技副总’是一个很好的契机，让我们可以深入地融入企业，了解企业技术瓶颈，不仅可以把研究成果转化为产品，还可以帮助企业建立研发体系和提升企业知识产权保护。未来两年，希望和企业建立一条新的生产线、新的产品，同时通过我们自主研发的技术，申请国家级奖项，将我们研发的技术推广到全球。”武汉纺织大学副教授毕曙光说。



8月27日，武汉开发区举行“科技副总”专家与企业对接签约仪式，7位高校专家到我区企业任职“科技副总”。此项举措让高校科研成果有了转化地，企业技术难题破解有了新路径。




毕曙光是武汉纺织大学化学与化工学院副教授，这次成功聘任湖北省大唐安盛建筑工程有限公司“科技副总”，毕曙光对入驻企业未来的发展充满信心。





湖北省大唐安盛建筑工程有限公司，是一家涉及建筑工程、装饰工程、防水工程、防腐工程、机电设备安装、建筑材料等综合建筑工程公司，目前企业急需突破材料和化工领域技术瓶颈，企业总经理唐加功表示：“这次科技副总政策，对我们企业发展是非常重要的，希望在以后合作中，高校专家能引领我们企业走向更高的平台。”



“科技副总”是今年省委人才办、省经信厅首次联合推进的创新举措，主要面向全市中小微企业，重点是科技型中小企业。“科技副总”致力于帮助企业推动产学研合作，培养创新人才，提升企业创新能力，促进科技成果就地转化。

本次“科技副总”入企业，武汉开发区共有7家企业和7位高校专家结对成功，每位选派专家一般具有副高以上专业技术职称，拥有发明专利、专有技术或科研成果。科研方向涉及人工智能与自动化、汽车工程、化工、电子与电气工程、智能制造等领域。

每位“科技副总”服务期两年，每月服务武汉开发区企业时间不少于7天，省人才专项给予每位“科技副总”工作保障经费。




武汉开发区科经局负责人表示：“下一步，区科经局将围绕开发区发展定位，借助合作契机，在人才引进、重大科研项目攻关、科技成果转化等方面，不断加强与省内外重点高校院所的交流合作，探索深化产学研合作新途径。”

武汉开发区领导何裕生、刘茂华出席活动。

楚之游侠

武汉开发区是数字化产业“金矿” 中电云将孵化出一大批优秀数字企业


  “武汉开发区工业基础雄厚，在工业互联网、智能制造领域具有独特优势，是一座数字经济产业的‘金矿’，目前只是缺乏挖矿的人。”中国电子系统技术有限公司助理总裁胡超在汉表示。





▲中国电子系统技术有限公司助理总裁胡超。

    为了挖掘这座“金矿”，中国电子曾多次与武汉开发区进行接洽，最终在上个月正式签署战略合作协议，确定在武汉开发区建设中国电子华中区域数字产业总部，华中研发中心、产业数字化研究院、数字产业联盟、华中数字经济产业园、华中产业云等落地。

    由双方共同出资成立的中电智联系统技术有限公司，将主要从事数字产业、信息基础设施及信息技术产品服务和运营，并负责全区信息化基础设施、数字ZF、产业云、产业互联网、数据运营等领域的规划设计、投资、融资、建设等，助力武汉开发区产业转型升级，实现高质量发展。


   作为网信产业国家队，中国电子连续十年荣登《财富》世界500强，拥有强大的电子信息产品研制能力和产业竞争优势，成功构建了兼容移动生态、与国际主流架构比肩的计算机基础软硬件“PK”体系（飞腾CPU+麒麟OS操作系统），拥有从芯片、操作系统、中间件、数据库、安全整机到应用系统的国内最完整的自主先进产业链。

    “相比较市场上其他采用国外架构的各种云，中电云最大的优势就是自主可控，构建了数字化转型的‘安全底座’。”胡超说。
   
尽管才刚刚签约不久，但中国电子已经和东风公司等区内企业在大数据、车联网、芯片开发等领域进行了广泛的探讨与合作，助推企业数字化转型升级。

    目前，中国电子正在武汉开发区启动建设“数字经济园区”，占地294亩，总面积40万平方米，将成立研发中心，首批引入500~800名工程师队伍，未来五年将增加到5000~6000人规模，加上相关配套服务人员，园区建成后总人数将达到2万人以上。


   “武汉开发区有着非常丰富的应用场景，特别是国家智能网联汽车示范区的建设和应用，将提供大量有效数据，中国电子通过云计算对数据进行充分挖掘，将数据转变成价值，为企业提供服务。”胡超说，“数字化的精神实质是开放化，只有开放才能链接，只有链接才能形成数字赋能，中国电子将为传统企业打开数字化经济大门，积极推动企业上云。”

    在胡超看来，传统企业从零起步往往需要几十年时间才能成长到一定规模，而新兴企业如果搭上数字经济快车，几年内就可以实现几十亿甚至上百亿规模。“利用中国电子提供的数据平台，迅速从一家初创小公司成长为估值十几亿的大企业不在少数。”

    胡超非常有信心，“新基建”战略是中国信息产业突破性发展的重大历史机遇，中国电子作为网信产业国家队，将深耕武汉开发区，聚焦网信产业与数字经济，在产业园区、现代数字城市、大数据应用等领域继续加大投资力度，为武汉疫后重振和高质量发展贡献力量。“中电云将为传统产业和企业赋能，孵化出一大批优秀的数字企业。”

tidusf

我记得霍尼韦尔在江苏最开始是不是也有个总部

长江大桥

武汉站站区办擦亮“三最”火车站名片 城市“窗口”劲吹文明风

大学之城编辑部  洪山大学之城  


在武汉火车站西广场上，
一群群身着统一服装的志愿者列队而站，
成为广场上最靓丽、最文明的风景。


他们或为乘客指引方向、拎包搭手，或在要道疏导交通、维持秩序……作为城市“窗口”，武汉火车站的文明建设一直在路上。

武汉是一座英雄的城市，
文化底蕴深厚。
让文化、文明植入铁路窗口文化，
是武汉火车站探索的“重头戏”。


在高峰期，武汉火车站抓住客流集中的时机，利用公共场所、灯箱广告和视频音频，大力弘扬社会主义核心价值观，让城市文明潜移默化，浸润人心。


工作专班联合杨春湖客运站巡察


站区办召集单车公司商讨如何管理停放问题


为了打造武汉站地区良好的软环境，站区文明城市复查迎检工作领导小组，对照《武汉火车站地区全国文明城市复评迎检工作方案》，大力开展站区周边及铁路沿线的环境整治工作，特别是完成武汉火车站地区市容环境的保障工作。



为维护站区营运秩序，保障广大旅客的权益，执法大队联合站区各职能部门，每日设黑的专班，分组巡查，对“兔子”拉客现象发现一起打击一起，并运用“TAXI评议”小程序开展市场检查工作，严厉打击非法营运、规范出租车营运秩序。


2020年1-7月，武汉火车站在大城管一类街道测评中总分排名全市第三，其中7月排名全市第一。全市窗口单位文明指数测评，站区办也是名列前茅，尤其5-7月测评中，武汉站站前广场均排名第一。

楚之游侠

一批数字经济企业“安家落户”，武汉开发区启动“数智网端”新引擎

位于武汉开发区管委会旁边的东合中心H栋写字楼，被中国工程院院士、华中科技大学教授丁烈云评价为数字经济在建筑工程行业的典型应用，是武汉开发区打造“数智网端”新引擎的一个缩影。




提起武汉开发区，人们最先想到的是汽车，这里每年生产百万辆新车驶向全国各地，是名副其实的“车都”；人们没想到的是，一大批数字经济“弄潮儿”正在这里“安家落户”，为传统产业数字化转型赋能，新旧动能转换提速加劲，从中国车都迈向中国汽车湾。

“区内众多企业在工业互联网、工业大数据、人工智能、云计算等数字产业领域独树一帜，长期以来只顾埋头做事，一直不为外界所熟知。”武汉开发区（汉南区）互联网行业商会副会长兼秘书长姚良军不无遗憾地说。




中国工程院院士、华中科技大学教授丁烈云8月18日专程来到武汉开发区，为发展数字经济把脉支招。他提出，希望双方加强合作，全面打造数字经济平台，做到产业、平台、企业互联互通，助力武汉开发区打造开放型数字经济新高地。


数字产业领域行动早动作快

行业头部企业竞相布局

“武汉开发区在数字产业领域行动早动作快，近年来一直有意识地引进数字化企业，不断扩大数字产业规模。”湖北亿咖通科技有限公司武汉运营中心总监陆非说。



▲华中智谷是华中地区唯一的国家数字出版基地。


早在2009年，位于武汉开发区的华中智谷就已成为全国第四个获批的国家级数字出版基地。

2013年11月，国内最大数字出版企业中文在线入驻，设立中文在线华中区域总部。

2017年3月，当当网全球数字出版总部落户，负责管辖当当网全球市场数字出版业务。与此同时，财富传媒、人机科技、中影时代、东文传媒等一大批数字出版企业齐聚，相关产业链快速延伸。

2016年，南太子湖创新谷作为武汉市首批两个创谷之一，重点聚焦发展数字化制造和智能设计产业，打造面向工业4.0数字化制造技术的公共创新平台。大唐广电、法雷奥集团中国研发中心、环宇智行等一批专注车联网与智能制造的高科技企业纷纷入驻。

2019年，位于创谷的启迪协信武汉科创园正式开园，智能网联、射频芯片、高端生物医疗等数十家科创企业、300多项专利技术落户，创业者中不乏海归博士、清华教授等。




▲武汉经开人工智能科技园

今年8月20日，武汉经开人工智能科技园举办入园签约仪式，国家电投武汉绿动氢能源技术有限公司、车百智能网联研究院（武汉）有限公司、火炬孵化集团等13家企业正式入驻。而在试运营期间，腾讯云人工智能产业赋能中心、百度云智学院人工智能基地、英伟达孵化创新中心等人工智能头部企业早已率先布局。




▲8月20日，武汉经开人工智能科技园举办入园签约仪式。

随着行业头部企业竞相入驻，武汉开发区数字产业正呈现多点开花、亮点纷呈的良好态势。

长江大桥

这个5G可折迭屏手机即将在武汉自贸片区诞生


下个月，联想第一台5G可折迭屏手机将在武汉诞生。支持10万次折迭，每一个精巧零部件都在联想武汉智能化工厂完成建构。8月8日，来汉参加中国品牌节年会的联想集团高级副总裁乔健说：“我为我们能有这样的手机而自豪。我为这个手机能卖到全球而自豪。我更自豪的是这个产品是中国制造，武汉制造。”
乔健介绍，目前，联想全球最大平板电脑和手机制造工厂在武汉。联想武汉工厂生产的产品已卖到全世界160多个国家。“我们把自己定位为武汉企业。”
乔健表示，目前，联想非常注重在武汉的发展。联想武汉工厂已建成最现代化的量子生产线，能做到机台和机台、人和机台的快速切换，以及生产线的自动换型。“这个生产厂是全球最智能的生产厂。武汉工厂的技术将来会赋能给其他生产厂。”
从未来的发展来讲，联想希望武汉工厂的产品能够辐射到更多地方。“我们平板电脑在上一季度全球销量实现50%的增长。随着网上教育、线上教育的发展，全球平板电脑的需求量剧增。接下来，这一市场需求还会继续扩大。”
今年9月，由联想武汉工厂制造的联想首款5G折迭屏手机将上市发布。“我们这个产品设计得非常惊艳。从表面上看会很圆润，屏幕上一点折痕都没有。想要做到这样的无痕折迭，真的很难，制造工艺要求非常高，生产环节非常复杂。所有部件被要求放在一个非常小的空间里面。”
乔健介绍，这款联想手机在武汉生产制造，设计和测试则由联想美国、日本及全球各地的工程师来完成。“可以说，全世界工程师一起参与到这款手机的研制与测试，最后放到武汉工厂来进行精细生产。这款手机的诞生将是全球智慧结晶在武汉的一个呈现。中国将从一个制造大国变成一个制造强国。中国智能制造，将是真正智能化的制造。”