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楼主: iqianmo

[规划] 7号线全线设站分布及配线等相关资料

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发表于 2020-9-1 21:48:41 | 显示全部楼层
谈理想 发表于 2020-9-1 21:27
2,3,7五里牌火车站那块有换乘么

没有通道,看来是不换乘了
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发表于 2020-9-1 22:18:56 来自手机 | 显示全部楼层
可惜了五里牌站
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发表于 2020-9-1 22:30:14 | 显示全部楼层
其实完全可以搞换乘通道,然后统一叫长沙火车站得了
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发表于 2020-9-1 22:58:49 | 显示全部楼层
五里牌确实是可惜了,另外有生之年系列里也有一个遗憾,就是7号线南延的设站(月塘路站-高云路站)说明其与1号线擦身而过,没有实现尚双塘站换乘。
ps 算上南北延线在内,7号线整个感觉设站都比较密集,站间距比较小。
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发表于 2020-9-1 23:28:52 | 显示全部楼层
YSGY233 发表于 2020-9-1 22:58
五里牌确实是可惜了,另外有生之年系列里也有一个遗憾,就是7号线南延的设站(月塘路站-高云路站)说明其与 ...


也不知道当初哪位大神设计的1号线南段预留延长都不给
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发表于 2020-9-2 00:10:22 | 显示全部楼层
gaeliC 发表于 2020-9-1 20:15
东砂区间573m站距有南礼士路到复兴门那味儿了 另外,已经确定七号线是无人驾驶的GoA4了吗 完全是个惊喜啊

火车站到锦泰广场好像更短
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发表于 2020-9-2 00:10:43 | 显示全部楼层
咯啦略 发表于 2020-9-1 19:39
砂子塘在黄土岭路以北,东塘在劳动路以南。。。这站间距有点感人啊,估计就400多米。。

火车站和锦泰广场也差不多
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发表于 2020-9-2 00:14:27 | 显示全部楼层
不安全序列 发表于 2020-9-1 23:28
也不知道当初哪位大神设计的1号线南段预留延长都不给

当时估计想的城际能继续往南,结果没想到芙蓉南发展这么快吧
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发表于 2020-9-2 00:19:48 | 显示全部楼层
五里牌太可惜了,还不如往东放到车站路边上修超长通道换乘
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发表于 2020-9-2 00:52:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 woweizzk 于 2020-9-2 01:08 编辑

恐怖 袁家岭左边那张图和对应的文字描述中站位怎么又在韶山路上了? 右边那张图倒是和之前流传出的一致(感觉右边应该是新的)
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发表于 2020-9-2 00:53:46 | 显示全部楼层
YSGY233 发表于 2020-9-1 22:58
五里牌确实是可惜了,另外有生之年系列里也有一个遗憾,就是7号线南延的设站(月塘路站-高云路站)说明其与 ...

别沮丧,毕竟下一轮的线位还没有确定,7号线和1号线是有换乘条件的,只是会绕一点,但是这样的站点设置也是没问题的,说不定就会是这么走。我觉得硅胶还是想尽可能地让1和7换乘。

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发表于 2020-9-2 01:15:08 | 显示全部楼层
GCCCSR01 发表于 2020-9-2 00:10
火车站和锦泰广场也差不多

我查到的火车站到锦泰广场都672米了
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 楼主| 发表于 2020-9-2 08:23:49 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2020-9-2 08:59:21 | 显示全部楼层
sirisirimua 发表于 2020-9-1 21:38
哈哈哈哈哈以前东塘没开的时候都是骑车去砂子塘

应该400米不到,现在坐4号线,不就是走路吗?
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发表于 2020-9-2 09:01:33 | 显示全部楼层
咯啦略 发表于 2020-9-1 19:39
砂子塘在黄土岭路以北,东塘在劳动路以南。。。这站间距有点感人啊,估计就400多米。。

应该改成东塘北才合理。
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