公交都市离我们有多远？

hanjinwei · 发表于 2020-9-16 08:52:36

公交都市都喊了多少年了，不去行动，不去努力，谈何容易，

龙城带头大哥 · 发表于 2020-9-16 09:26:21

任重道远，今天早上7.50分等877等了半小时。

惊天动地华北王 · 发表于 2020-9-16 10:07:20

当初建设北路修路，104不能用电车就不用哇，燃气车和纯电动也不能恢复？就这一件小事，就足以看出慢鸡公司腐败无能、顽固不化的丑恶嘴脸
以后停运的，也都别指望恢复了！
公交都市，一万年也实现不了

呼延同 · 发表于 2020-9-16 10:31:15

惊天动地华北王发表于 2020-9-16 10:07
当初建设北路修路，104不能用电车就不用哇，燃气车和纯电动也不能恢复？就这一件小事，就足以看出慢鸡公司 ...

我是觉得么，完全可以在柴村汾西北路附近规划建设一个电车场，把101/102/104路电车全部转场至柴村电车场，开通一条柴村电车场——府东街的106路电车线路，走向多福路，北中环街，和平北路，兴华街，北大街，府东街调头循原线路返回。线路长度在16公里左右，配车30台电车。当然需要架设多福路，北中环，和平北路，兴华街等电车线网。与其把尖草坪电车场的电车放到报废，不如利用起来，把城市公交空白区域的公交线路搞起来。

惊天动地华北王 · 发表于 2020-9-16 11:33:24

呼延同发表于 2020-9-16 10:31
我是觉得么，完全可以在柴村汾西北路附近规划建设一个电车场，把101/102/104路电车全部转场至柴村电车场 ...

这需要考虑沿线路灯杆的承受能力，但按照目前对于电车的态度，明显不可能。
到时候肯定是，强行停驶2012年的电车，然后103和105分2014年的电车。
105也变成另一个103了，明明用不了那么多，每天单双号早晚班分开跑。。。

qryt008 · 发表于 2020-9-16 11:38:47

渐行渐远，越来越远

惊天动地华北王 · 发表于 2020-9-16 11:46:32

qryt008 发表于 2020-9-16 11:38
渐行渐远，越来越远

说得对，和公交都市简直是背道而驰，针锋相对了！

惊天动地华北王 · 发表于 2020-9-16 11:55:24

本帖最后由惊天动地华北王于 2020-9-17 19:45 编辑

不用说别的，直到现在，还把电车线网当成引发“视觉污染”的“蜘蛛网”。。。
那请问，高铁动车脑袋顶上的网，要不要也都拽下来？
数以万计的高压输电线网，是不是也该全部消灭？
我看明明是自己眼睛里长了蛆，看啥都是“视觉污染”吧？
或者是120年以前ne些愚昧无知、荒唐可笑的想法，不但没被科学化解，反而更加根深蒂固了！

kkksbgg · 发表于 2020-9-16 12:47:21

本帖最后由 kkksbgg 于 2020-9-16 12:52 编辑

肉个扭扭发表于 2020-9-16 08:47
既然太原市民对公交都有怨言，既然大家都知道现在公交存在的问题，但是我有一个疑问，是什么阻碍了公交的发 ...

一是不重视公交，二是公交公司管理能力底下，懒政不作为。太原公交车支持移动支付的时间，竟然比省内的临汾晋中大同等一众地级市都晚，害不害臊？人口450万的城市，公交客运量竟比不过300多万人口的呼和浩特，200多万人口的西宁，和银川海口共同竞争省会城市公交客运量倒数第二名的位置，丢不丢人？坐在公交车上，前方路况很好，没有堵车，却看着一辆辆电动车把你超过，这是什么滋味？

侧颜控 · 发表于 2020-9-16 14:11:16

本帖最后由侧颜控于 2020-9-16 14:12 编辑

呼延同发表于 2020-9-16 06:31
感觉公交停车场的建设应该是大小结合，全面撒网，全方位布局，不能停留在求大求全的传统思路，这个当然不 ...

没错。这方面真的忽视太多了。通常情况下规划二类住宅用地时，都不会想到（也可能是根本不愿意）给公交一块地建停车场。就算烧高香专门给规划了停车场，也多位于城市边缘，偏远地区，比如永安宫对面规划的停车场，牛驼寨附近长江村一带规划的停车场，难道是要方便大家去扫墓吗？

再有，就算是规划有了，真正落实到建设也是难如登天，上面提到的两个规划至今也好几年了，根本没有一点动静。

2016年“太原公交技术保障基地”项目，都已经进入施工招标阶段了，最后也还是不了了之，没了下文。

wanghao0902 · 发表于 2020-9-16 14:20:27

公交不在文明城市的考评里吗？是不是只有加到考评里，才有动力听听大家的呼声..................

惊天动地华北王 · 发表于 2020-9-16 16:56:22

wanghao0902 发表于 2020-9-16 14:20
公交不在文明城市的考评里吗？是不是只有加到考评里，才有动力听听大家的呼声..................

周齐拿着十几根几金条放到考评人员的手里，高兴地问：不参加考评吧！

惊天动地华北王 · 发表于 2020-9-16 16:57:11

龙城带头大哥发表于 2020-9-16 09:26
任重道远，今天早上7.50分等877等了半小时。

你应该感到欣慰，至少还等上了！

liyanjunyy · 发表于 2020-9-17 15:02:42

南边连个公交停车场也没有，看看富士康门口那个公交车停的一排排的

侧颜控 · 发表于 2020-9-17 15:16:08

liyanjunyy 发表于 2020-9-17 15:02
南边连个公交停车场也没有，看看富士康门口那个公交车停的一排排的

这就是“百强区”的代价。地价贵，有空闲地皮，卖还来不及呢，怎么能舍得白送给你公交——划拨用地。

小店地区居民感到出行不便主要原因，是小店地区至今没有一处正式的公交停车场，在小店和经济开发区始发的有13条公交线路，共计75辆公交车，目前，只能在庆云街占道停放，给公交运营管理带来极大困难，虽然2003年我公司就与经济开发区管委会签订了增设公交停车场协议，但至今未落实，造成该区域公交覆盖面相对较低，居民出行不便的问题，为此，我们一直积极呼吁有关部门能尽快给予解决公交停车场站，待公交停车场站建成，交付公交使用，我们尽快开通公交线路，优化线网结构，以方便整个城南地区乘坐公交出行。

[龙城交通] 公交都市离我们有多远？

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