梅溪湖的绕城高速段西三环线先是入地做成隧道然后现在隧道地面旁建高架，看不懂。。。

GCCCSR01 · 发表于 2020-9-18 11:46:29

hncszsy 发表于 2020-9-17 22:52
道路规划缺乏远见，后面的马上否定前面的，这就是一群没水平的人在乱搞。长沙许多重要的干道，都不外乎双向 ...

没喷到点上，枫林路修的年代久远，没那么宽也很正常，何况枫林路实在不算窄了。岳麓大道就更加了，岳麓大道是全长沙最宽的道路之一，市府附近那段全长沙基本找不出第二条那么宽的。而且岳麓大道本身不是瓶颈，岳麓大道的瓶颈是二桥和长常高速，岳麓大道过了二桥一直到长沙西收费站只有金星路和湘麓山庄两个红绿灯，这都是很容易就能消灭的（不消灭只是目前意义不大）。

GCCCSR01 · 发表于 2020-9-18 11:48:36

wuxiaoqing 发表于 2020-9-18 07:44
原来就没规划好，现在只能修修补补了，年纪大的都知道那时候土飞的格局

虽然土飞辣鸡，但是道路交通确实不光是土飞的问题，土飞前面还有营盘路隧道、南湖路隧道、1号线不预留南延一堆问题。整个长沙的交通规划都是有问题的

hucanye · 发表于 2020-9-18 12:09:26

本帖最后由 hucanye 于 2020-9-18 12:30 编辑

GCCCSR01 发表于 2020-9-18 11:46
没喷到点上，枫林路修的年代久远，没那么宽也很正常，何况枫林路实在不算窄了。岳麓大道就更加了，岳麓大 ...

枫林路是缩水了，某ld 提出的所谓的“节约土地”然后“压缩路幅10米节省土地75亩”，最开始规划的可不止这么宽的。
当时这一行为，“省国土资源厅厅长方xx一行调研长沙国土资源工作，对长沙节约集约用地的示范作用表示充分肯定。”
其实哪怕当时路修窄点，但最起码还是要预留足够路幅宽度，用于以后扩建。
现在枫林路两边都是高楼大厦了，连扩建的机会都没了。

Jasoir_Louis · 发表于 2020-9-18 12:44:23

不降低通行能力的情况下压缩路幅，现在来看……

546438198 · 发表于 2020-9-18 12:45:05

本帖最后由 546438198 于 2020-9-18 13:04 编辑

hucanye 发表于 2020-9-18 12:09
枫林路是缩水了，某ld 提出的所谓的“节约土地”然后“压缩路幅10米节省土地75亩”，最开始规划的可不 ...

很明显的鼠目寸光。。。。。。大概2011年左右说长沙的主干道不要设计建设得太宽（以节约土地为托词），当时就觉得十分可笑，这些个别人的眼中，根本就没有未来长沙的发展宏伟蓝图。但是，但是，他们手中就有权力，决定了当时及未来长沙发展的长远规划。实在是痛心！！！

没有对比，就没有伤害。后面过了两年，出差时经过宁波市一个新开发区，人家那个道路设计得宽啊，不用改造都可以直接同时起降战斗机【注意：是同时起降战斗机】。这道路建设得也太宽了吧，跟长沙那帮设计，千差万别啊。差距巨大了，简直就是奢侈啊！！！当时都想开口骂娘，这些人是怎样混到那样一个高位的？？？！简直是长沙未来的罪人

事实证明，人家的眼界，非尔等所能及的。

Marsh · 发表于 2020-9-18 12:57:32

知足吧，长沙房价这么便宜

人来人往～ · 发表于 2020-9-18 12:59:56

本帖最后由人来人往～于 2020-9-18 13:09 编辑

Jasoir_Louis 发表于 2020-9-18 12:44
不降低通行能力的情况下压缩路幅，现在来看……

那个节省了9个亿的土地储备亮了。
卖了那么多钱，不知道干了些啥大好事。

各位提出批评意见的，都是长沙市的良心。

546438198 · 发表于 2020-9-18 13:07:53

人来人往～发表于 2020-9-18 12:59
那个节省了9个亿的土地储备亮了。
卖了那么多钱，不知道干了些啥大好事。

Marsh · 发表于 2020-9-18 13:15:31

546438198 发表于 2020-9-18 12:45
很明显的鼠目寸光。。。。。。大概2011年左右说长沙的主干道不要设计建设得太宽（以节约土地为托 ...

鼠目寸光的人就这高楼迷不就很多

他们搞不清城市资产形成的内在逻辑

DJZ94 · 发表于 2020-9-18 13:19:04

不是喜欢高架吗？还嫌长沙市中心没高架，原来是喜欢修到别人家门口的高架啊。以前有人说高架割裂城市，破坏商业氛围的时候不是被一堆人喷吗？

279203940 · 发表于 2020-9-18 14:00:42

546438198 发表于 2020-9-18 12:45
很明显的鼠目寸光。。。。。。大概2011年左右说长沙的主干道不要设计建设得太宽（以节约土地为托 ...

确实，长沙那些规划部门包括规划委都是一帮SB。路规划宽一点，以后也好变通啊。但是路规划窄了，两边都起了楼了，还怎么变通呢。长沙城建标准太低了，应该提高规划标准（举例：主干道路幅：XX米，中央绿化带XX米，非机动车道：XX米，人行道：XX米，路边绿化带：XX米；）新修的路如果定位为主干道，就按上面的标准执行，高效而统一。

Jasoir_Louis · 发表于 2020-9-18 14:54:26

枫林路就说堵不堵？只需回答堵还是不堵。

很好奇这次大大前往岳麓书院经过的哪段路。

专项规划标准导则有必要出台，但也要动态制定(考虑长远)、动态执行(关键)、动态监督(保障)。

人来人往～ · 发表于 2020-9-18 15:31:39

Jasoir_Louis 发表于 2020-9-18 14:54
枫林路就说堵不堵？只需回答堵还是不堵。

很好奇这次大大前往岳麓书院经过的哪段路。

大大应该没去城市岛，因为福晟业主维权已经常态化了。售楼部门口放好大个喇叭，挂好多字。

Jasoir_Louis · 发表于 2020-9-18 15:38:30

人来人往～发表于 2020-9-18 15:31
大大应该没去城市岛，因为福晟业主维权已经常态化了。售楼部门口放好大个喇叭，挂好多字。

去看房子

，前两天还是刮风下雨。
新区主任调研了湘江集团。

xorazm · 发表于 2020-9-18 15:47:50

长沙城建要是和发达地区一个水平就不是这个房价了，房价和社会公共配套设施是成正比的

[城建] 梅溪湖的绕城高速段西三环线先是入地做成隧道然后现在隧道地面旁建高架，看不懂。。。

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