西九丨柯士甸丨香港高鐵站商業項目丨30層丨152米

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2021-06-11新聞消息
新地（0016）最新就地價高達422.32億元的西九高鐵站上蓋商業地王項目，向城規會遞交修訂方案，降低兩幢商廈建築物高度，其中T1A大樓的高度更削減41米，較早前方案減少約26%。

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香港西九龍高鐵站上蓋商業項目，2019年由新鴻基以422億投得當時創下最高總價商業地王，
西九龍高鐵站上蓋和柯士甸站上蓋最初計劃建造摩天大樓，西九龍高鐵站高度主水平基準上約300米，柯士甸站高度約主水平基準上約220米，高度與九龍站看齊
後來分區計劃大綱陸續出台，香港全城限高保護山脊線，西九龍高鐵站上蓋商業項目被限制在主水平基準上約90米、100米、115米三個高度。

Aedas負責設計的西九龍高鐵站總體設計 2010年MTR向城規會提交獲批通過，流線型設計商業大廈與高鐵站融為一體












MTR向城規會提交文件


2019年由新鴻基投得後2020年向城規會提交新方案，捨棄Aedas方案，認為該方案不符合經濟效益，建築成本高。

Zaha Hadid Architects設計鑽石型商業大廈，加高後的方案因為只有中環碼頭一個觀景點阻擋山脊線就被城規會否決。


181mPD約175米建築高度，159mPD結構高度約153米
































2021年新鴻基採取降低高度再向城規會提交花瓣形新方案，不阻擋山脊線情況下獲得通過。

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高鐵西九龍總站發展項目落實首位主要租戶 瑞銀進駐新地標



新鴻基地產發展有限公司（新地）欣然宣布，國際知名財富管理機構瑞銀將會進駐位於高鐵西九龍總站上蓋的發展項目，成為該地標大型項目的首個主要租戶。瑞銀將租用項目最高一座大樓的最高九層，總樓面面積約25萬平方呎，其在香港的營邌挝粚⑦w入這幢位置優越的新大樓。



項目提供260萬平方呎的寫字樓樓面，以及約60萬平方呎的零售樓面，將與毗鄰的環球貿易廣場發揮聯動效益，成為集團在西九龍另一個地標性項目。項目的地理位置優越，除了坐落本港唯一的高鐵站的上蓋外，更鄰近機場快線和三條港鐵路線，擁有無與倫比的交通優勢，貫通內地主要城市以至世界各地。項目亦毗鄰西九文化區，以上各項因素勢將帶動西九龍成為香港以至大灣區內，集商業、零售、文化、娛樂和交通於一身的綜合樞紐。

郭炳聯補充，項目由國際著名的扎哈‧哈迪德建築師事務所（Zaha Hadid Architects）負責設計，將會打造成世界頂級的可持續發展及環境友善建築物，預計可獲得六項重要的綠色及WELL建築標準認證註。項目設有多元化的綠色及健康元素，包括提供超過10萬平方呎的休憩用地，當中設有開放予公眾的戶外觀景台，而一條長1.5公里的西九花園綠徑將把項目與佐敦、油麻地等區與西九海濱連繫起來。

地动蛤

yayaow 发表于 2024-4-16 14:56

其实西九奥运到圆方仲有好多地，全部都被中九龙干线立交嘥埋，而且又是个大白象工程等于港珠澳大桥1/3造价

yayaow

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shbian

精品







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oscar1212

yayaow 发表于 2024-3-26 17:53

震撼。。。                  

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touch 发表于 2024-2-3 15:51
现在的西九感觉是乡镇级的

人家覺得是世界級別

touch

Peter.Zhu 发表于 2024-1-31 10:02
被限高毁掉的绝佳摩天位置。希望后面的八文楼重建方案400+可以顺利通过吧，这样跟ICC就协调了。一直年年 ...

现在的西九感觉是乡镇级的

Peter.Zhu

touch 发表于 2024-1-30 21:32
再高点会更好，太矮了和旁边的ICC不协调

被限高毁掉的绝佳摩天位置。希望后面的八文楼重建方案400+可以顺利通过吧，这样跟ICC就协调了。一直年年不忘福斯特的天幕方案西九龙，这样整个西九才是宇宙级的，哈哈哈