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楼主: hkhuhu

西九丨柯士甸丨香港高鐵站商業項目丨30層丨152米

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 楼主| 发表于 2020-9-20 14:22:24 | 显示全部楼层
1042261268 发表于 2020-9-20 12:53
感觉新方案也不错,高度对比周边没那么大落差,挺科幻就是大厦外立面颜色不是很对应西九龙站

有更多圖,要看嗎大家
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发表于 2020-9-20 19:09:54 | 显示全部楼层
hkhuhu 发表于 2020-9-20 14:22
有更多圖,要看嗎大家

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发表于 2020-9-20 21:33:25 来自手机 | 显示全部楼层
hkhuhu 发表于 2020-9-20 14:22
有更多圖,要看嗎大家

来多点砸死我
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 楼主| 发表于 2020-9-20 23:38:36 | 显示全部楼层

散步路過

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 楼主| 发表于 2020-9-21 00:01:49 | 显示全部楼层
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发表于 2020-9-21 12:25:12 | 显示全部楼层
老方案关键创意不错,和高铁站高度融合。但缺点在于1.没有细节。也许细节一出来,优惠多很多亮点;2.高度实在不匹配周围的环境。换言之,如果高度增加到160米,并且增加好的建筑细节,那么方案一还有一定优势。
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发表于 2020-9-23 09:26:01 | 显示全部楼层
看效果图一直以为是4幢楼,看到平面图总算明白2幢是怎么来的。。。

原先的设计感觉更多停留在概念设计,可能本身也就没想好一定是那个样子,现在的方案挺好的,楼高,细节也丰富,就是幕墙深了一些,不确定是不是能够融入环境。。。

零售面积的大增是件好事,能够让高铁站成为区域的活动中心,相信也是持续看好未来来往于内地与香港的高铁客流高企作出的这个决定
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发表于 2020-9-27 11:30:49 | 显示全部楼层
原方案與高鐵站融為一體

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发表于 2020-9-27 11:33:09 | 显示全部楼层
本帖最后由 yayaow 于 2020-9-27 11:42 编辑

西九龍高鐵站商業地塊新方案,新建2座20-30層鑽石形商業大廈,原方案限高115米而新方案最高高度為175米(主水平基準181米),寫字樓減少後零售面積增加為60.27萬平方呎,零售部分樓面提升90%;,項目若獲批將明年動工於2028年全部落成

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发表于 2020-9-27 11:41:28 | 显示全部楼层

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发表于 2020-9-27 14:15:47 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 chuenglaps 于 2020-9-27 15:35 编辑

高铁站前面几栋写字楼还不如不要,又没什么特色,把高铁站露出来
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发表于 2020-9-27 15:31:44 | 显示全部楼层
chuenglaps 发表于 2020-9-27 14:15
高铁站前面几栋写字楼还不如不要,又买什么特色,把高铁站露出来

是一个示意图。高铁观景台就是给你看对岸景观的,按示意图就只能看楼了
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发表于 2020-9-27 15:36:33 | 显示全部楼层

是那一家的设计?
ZHA/ UN Studio/ Aedas/ 10 Design?
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发表于 2020-9-27 15:36:53 | 显示全部楼层
shbian 发表于 2020-9-27 15:31
是一个示意图。高铁观景台就是给你看对岸景观的,按示意图就只能看楼了

被那排楼挡住的话,那样景观台也没有什么意义
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发表于 2020-9-27 15:42:08 | 显示全部楼层
新地(0016)西九商业地王发展大计曝光,其「钻石」外型备受关注。新地项目总监麦孟添表示,修订新方案主要是增加零售楼面,希望透过「西九花园绿径」,将九龙站及邻近的区域包括佐敦、油麻地一带等贯通,故商场客群将进一步扩大,调整零售楼面以配合项目发展。被问及是否因应疫情减少商厦楼面,麦氏回应指,经济周期有上有落,项目属长远投资项目,以20年计,写字楼面积减少约10%仅属微调,而整个项目总投资额维持600亿元。

期望明年首季起动工
新地规划总监黄舜浣表示,期望明年首季可获批出发展方案,预计明年中开始动工,2024年起分阶段落成,整个项目预计于2028年全面落成,连同西九文化区在内,预计届时每日人流可达20万人次。

建筑师楼曾参与美利道地王设计
麦氏又透露,商厦由建筑师事务所Zaha Hadid Architects 设计,以流线型设计,部分零售楼层以玻璃幕墙设计,以加强空气流通,及增加采光度。资料显示,该建筑师楼有份参与恒地(0012)2017年以233亿元、每方呎楼面地价5万元投得美利道商业项目,因设计充满曲线,被外界指如似金属气球。
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