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发表于 2020-10-1 11:28:38
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台州市域铁路首条盾构隧道实现双线贯通
正值中秋佳节,台州市域铁路S1线十三工区温岭体育场站至城南站盾构隧道左线于2020年9月28日顺利贯通,右线于9月8日贯通,至此温岭体育场站至城南站盾构隧道取得了双线贯通,至此,项目建设取得了阶段性胜利。
温岭体育场站至城南站盾构段,左线起讫里程左S1ZDK46+579.91-左S1ZDK47+450.964,长度860.193m(短链10.861m),右线起讫里程右S1DK46+579.91-右S1DK47+435.80,长度861.018m(长链 5.128m)。区间设1处联络通道,1#联络通道位于里程右S1DK46+990.00(左S1DK47+006.66)。线间距约为15.5-16.058m,线路纵向坡度呈“一”字型上坡,线路平面最小曲线半径为1000mm,最大纵坡为3.942‰。
温岭体育场站至城南站盾构段,线路出温岭体育场站后,沿体育场路向南方向行进,依次侧穿南屏综合楼、下穿山下金桥、下穿南环一路至盾构井,线路基本敷设于体育场路下。在施工过程中,台州市域铁路S1线一期工程土建十三工区克服了出土困难、地层复杂、桥梁穿越等问题,通过管片拼装过程中的间隙调整、严格控制管片的错台量,防止了管片错台和漏水现象的发生。整个掘进期间未对周边环境造成任何影响。
温岭体育场站至城南站盾构隧道左线的顺利贯通是右线贯通、温岭体育场站主体结构封顶后的又一里程碑事件,是项目团队献礼中秋、国庆的最好礼物,为祖国献上一份贺礼! |
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