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楼主: 031116LG

莘庄TOD TOWN

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发表于 2024-3-14 10:07:32 | 显示全部楼层
你好旧时光 发表于 2024-3-14 03:25
那地铁站还会不会改造甚至是重建啊?

不停运改造,换乘方式和车站布局都不会变,翻新一下。
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发表于 2024-3-14 11:24:07 来自手机 | 显示全部楼层
这些公寓以后可以拿来卖的,升值之后
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发表于 2024-3-14 18:16:51 | 显示全部楼层
lantiq 发表于 2024-3-14 11:24
这些公寓以后可以拿来卖的,升值之后

应该已经都卖完了吧
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发表于 2024-3-14 18:17:17 | 显示全部楼层
garystuc 发表于 2024-3-14 10:07
不停运改造,换乘方式和车站布局都不会变,翻新一下。

那也挺好的,要不然现在的装修太老旧了
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 楼主| 发表于 2024-3-16 10:49:41 | 显示全部楼层
南广场这块儿始终乱糟糟的,乱停乱放

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 楼主| 发表于 2024-3-16 10:51:08 | 显示全部楼层
南广场公交枢纽非常高级——每次经过都有新变化

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 楼主| 发表于 2024-3-16 10:51:58 | 显示全部楼层
还有这里

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 楼主| 发表于 2024-3-16 10:53:22 | 显示全部楼层
莘庄站1号线西延已经彻底无望了,包括与嘉闵线换乘的幻想也成了泡影
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 楼主| 发表于 2024-3-16 10:54:41 | 显示全部楼层
我们再看铁路大平台建设——之前未拆除的老天桥剩下的一段已经破除,铁路部门已经转向东咽喉的施工

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 楼主| 发表于 2024-3-16 10:56:56 | 显示全部楼层
东面这里,原先沪杭线北侧的树林已经全部迁走——这里的施工将持续一年,包括莘庄站的另外两个站台(东侧部分)

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发表于 2024-3-16 14:43:10 | 显示全部楼层
031116LG 发表于 2024-3-16 10:53
莘庄站1号线西延已经彻底无望了,包括与嘉闵线换乘的幻想也成了泡影

可以修个连廊连接莘建路站,毕竟隔着也不是太远
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发表于 2024-3-22 11:43:21 | 显示全部楼层
是不是可以说,这次大改造就是把莘庄站从露天变成室内?
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 楼主| 发表于 2024-3-22 13:27:31 | 显示全部楼层
nihua 发表于 2024-3-22 11:43
是不是可以说,这次大改造就是把莘庄站从露天变成室内?

请看94F——未来莘庄站从南北广场都可以快速进入,但南广场更快,因为站台是从南向北(北面是地铁1、5号线)
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发表于 2024-3-22 13:46:23 | 显示全部楼层
031116LG 发表于 2024-3-22 13:27
请看94F——未来莘庄站从南北广场都可以快速进入,但南广场更快,因为站台是从南向北(北面是地铁1、5号 ...

看明白了,就是现在的城站一体了,消除铁路轨交对城市空间的割裂影响了。谢谢大佬回复
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发表于 2024-4-6 11:08:10 | 显示全部楼层
闵行很多断头路和地铁项目,都因为拆不起房子,最后都放弃了,房价越高越无解
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